曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

“什么別的飛機？……”喬治·華萊士的目光跟著基思的目光掃過雷達顯示器的屏幕。他倒抽了一口氣，憋出一聲“天哪！”
基思趕緊扯下喬治的無線電耳機，順勢用肩膀把他拱開。接著，打開頻率開關，撳發話電鈕。“華盛頓中心呼叫‘山毛櫸 NC-403’。你左側有架來歷不明飛機。馬上右轉彎！”
那架國民警衛隊的“T-33型”飛機已經俯沖到底。尼爾少尉朝后拉操縱桿，開足馬力，迅速筆直爬升。在他的正上方就是那架小型的“山毛櫸”飛機，平穩地航行在弗 44號航道上，飛機上坐著歐文·雷德芬和他一家人。
在管制室里……人們緊張得透不過氣來……靜寂無聲…
…大家都一個勁兒在禱告……眼睛死盯著越來越挨近的兩個
鮮綠色的光點。無線電里傳來一陣噼噼啪啪的靜電干擾聲。“華盛頓中
心，我是‘山毛櫸’……”呼叫聲猝然中斷。
歐文·雷德芬是個顧問工程師兼經濟學家。他是個熟練的業余駕駛員，但不是個職業駕駛員。
一個航空公司的駕駛員聽到華盛頓中心的喊話，一定會立刻向右急轉彎。他準會從基思的聲音里聽出事態緊急，而且顧不得推調整片，也顧不上答話，立刻采取行動。即使要提問，也得等到事后再說。一個航空公司的駕駛員會不顧一切次要的后果，全力應付燃眉之急，設法躲避航道中心在喊話中所明確暗示的近在咫尺的危險。在他后面的乘客艙中，滾燙的咖啡可能飛濺，飯菜可能灑得遍地，甚至還可能造成輕傷。事后，會有人抗議、道歉、斥責，也許民用航空委員會還要進行調查。但是運氣一般的話，大家都能活著。迅速的行動可以保證活命，也同樣會保證雷德芬一家的性命安全。
航空公司的駕駛員經過訓練和實踐，都具有敏捷果斷的條件反射。而歐文·雷德芬卻沒有。他是個一絲不茍、很有學問的人，習慣于先思而后行，并按正確的程序行事。他頭一個想法是回答華盛頓中心的喊話，這就用掉了他僅有的兩三秒鐘。翻完筋斗迅速爬升的國民警衛隊“T-33型”飛機撞在雷德芬的“山毛櫸”飛機的左側，一下子削掉這架私人飛機的左翼，發出刺耳的金屬撕裂聲。“T-33型”飛機也受了重傷，前半部碰得支離破碎，但仍繼續朝上飛了一會兒。尼爾少尉只一剎那間瞥見另一架飛機，還沒弄清楚出了什么事，就趕緊把降落傘彈射出去，等著張開。在他下面很遠的地方，“山毛櫸”飛機失去了控制，急劇螺旋下墜，帶著雷德芬一家朝地面栽去。
基思的手不住地抖，他又試了一次。“華盛頓中心呼叫‘山
毛櫸 NC-403’。你聽見了嗎？”華萊士呆在基思身旁，他的嘴唇在動，但沒有發出聲來，
他臉色蒼白。他們驚恐萬狀地看著雷達顯示器上的光點匯合在一起，
開花似的閃了一下，隨后漸漸消失。佩里·揚特知道出了問題，湊過來問道：“什么事？”基思的嘴發干。“我看是空中撞機了。 ”這正是當時發生的事：凡是聽見那可怕的聲響的人都巴
不得他們沒聽到，可是，既然已經聽到了，是再也忘不了的。
歐文·雷德芬坐在那架螺旋下墜，眼看就要完蛋的“山毛櫸”飛機的駕駛座上，把麥克風的送話電鈕撳到底，這可能是無意識的動作，也可能是最后無可奈何的一種動作。那無線電居然仍然管用。
在華盛頓中心，從基思開始緊急喊話時打開的一個操縱臺擴音器里傳來了聲音。起初是一陣靜電干擾聲，緊接著是一連串刺耳、慌亂、令人毛骨悚然的尖叫聲。管制室各個角落的人都轉過頭來。近旁一張張面孔都刷白了。喬治·華萊士哭得死去活來。其他扇區的老資格總管也急忙趕來。
在尖叫聲中，突然傳來一個清晰的聲音，驚恐、悲慘和哀求的聲音。起初，并不是每個字都聽得見。后來，在多次重放昀后通話的磁帶錄音時，才把這些字拼湊成話。經過鑒定，是九歲的瓦萊里·雷德芬的聲音。
“……媽媽！爸爸！ ……想想辦法啊！我不要死。 ……啊！仁慈的主，我一直是個好 ……求求您！我不要……”
天可憐見，通話到此為止。“山毛櫸”飛機在馬里蘭州里斯本村附近墜落焚毀。四具尸體的殘骸已無法辨認，合葬一冢。尼爾少尉跳傘后安全地降落在五英里外的地方。
同這一悲劇有牽連的三個管制員——喬治·華萊士、基思·貝克斯費爾德和佩里·揚特——立即停職，聽候調查。
后來，實習生華萊士被判在技術上不負任何責任，因為事故發生時，他并不是合格的管制員。但他被開除公職，空中交通管制部將永不錄用。
年輕的黑人總管佩里·揚特被判負全部責任。調查委員會一連幾天，甚至幾個星期重放錄音，審查證據，檢查揚特自己在工作的重壓下在幾秒鐘內必須作出的各項決定。昀后的結論認為，他原該少花點時間處理有關西北東方航空公司的“727型”客機的緊急事故，而該多花一點時間在基思·貝克斯費爾德缺席時監督喬治·華萊士。至于佩里·揚特當時是值雙班這件事——如果他不是那么好說話，他滿可以拒絕這樣做——卻不予考慮。揚特受到正式的訓斥和降級處分。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航空港 1(54)