曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    (i)  妨礙開始進近的機載儀表和設備的每項缺陷。
    (ii)  中斷進近的原因，包括在跑道上方中斷進近時的高度。
    (iii)  如使用了自動油門，在30米（100英尺）決斷高的速度控制。
    (iv)  在自動耦合器斷開時，航空器對于繼續拉平和著陸的配平狀態。
    (v)  在基本儀表著陸系統顯示器的圖像上和跑道延伸到中指點標的圖上都予以標示航空器在中指點標和決斷高的位置，估計的接地點應當在跑道圖上標出。
    (vi)  飛行指引儀與自動耦合器的兼容性，如適用時。
    (vii)  系統總體性能質量。
    (4)  飛行控制引導系統最終評審的依據是完成演示的成功率。如未顯示危險傾向或通過其他途徑了解到不存在危險傾向，則該系統即按安裝狀態獲得批準。
4  維修方案
    (a)  維修方案應當包括以下內容：
    (1)  在本附錄第2條中規定的在航空器上安裝并經批準供II類運行使用的每一儀表和設備項目清單，清單中包括2(a)規定的那些儀表和設備的制造商和型號。
    (2)  在前一次檢查日期之后3個日歷月內安排按照本款(5)的檢查活動的進度計劃表。檢查應當由CCAR-43部批準的人員實施，但是每隔一次的檢查可以由功能飛行檢查來代替。這項功能飛行檢查應當由持有受檢查的航空器II類儀表運行許可的駕駛員實施。
    (3)  對于在前一次臺架校驗日期之后12個日歷月內，對第2條(a)中規定的每一儀表和設備項目進行臺架校驗作出規定的進度計劃表。
    (4)  對于在前一次試驗與檢查日期之后12個日歷月內，按照CCAR-43部附錄D對每一靜壓系統進行試驗與檢查作出規定的進度計劃表。
    (5)  實施定期檢查和功能飛行校驗的程序，用以確定本附錄第2條(a)中規定的每一儀表和設備項目按所批準的供II類儀表運行使用的能力，包括記錄功能飛行校驗結果的程序。
    (6)  確保將每一列出的儀表和設備項目的所有缺陷通知駕駛員的程序。
    (7)  對于已實施維修的每一列出的儀表和設備項目，確保在恢復II類運行使用之前，使其狀態至少相當于已批準的II類狀態的程序。
    (8)  填寫CCAR-43部第43.19條所需的維修記錄的程序，表明由于列出的儀表或設備項目故障而每次中斷II類運行的日期、機場和原因。
    (b)  本條需要的臺架校驗應當符合下列要求：
    (1)  校驗應當由持有相應等級的合格修理站實施。
    (2)  校準應當包括拆下儀表或設備并實施以下工作：
    (i)  目視檢查：清潔度、可能發生的故障以及零件是否需要潤滑、修理、或更換；
    (ii)  該次目視檢查中發現的問題的糾正；
    (iii)  除非在裝有該儀表或設備項目的飛機經批準的II類手冊中另有規定，校準至少要達到制造商的規范。
    (c)  在12個日歷月的一個維修周期之后，如果某些設備的性能表明有理由申請延長，可以批準延長校驗、測試和檢查周期的申請。
 
 
附錄C  在最低導航性能規范空域內的運行
1  在指定為最低導航性能規范（MNPS）的空域內運行的航空器所需的導航行性能能力如下：
　
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