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第91.127條 在通用航空機場空域內的運行
(a) 除局方要求或經局方批準外,航空器在通用航空機場空域內運行必須遵守本條規(guī)定。
(b) 除非機場另有規(guī)定或指令,航空器駕駛員應當采取左轉彎加入機場起落航線,并避開前方航空器的尾流。
(c) 除經空中交通管制同意外,航空器在設有管制塔臺的機場起飛、著陸或飛越時,應當與機場管制塔臺建立雙向無線電通信聯(lián)系。在通信失效的情況下,只要氣象條件符合基本目視飛行規(guī)則的最低天氣標準,機長應當駕駛航空器盡快著陸。在儀表飛行規(guī)則條件下運行時,航空器必須遵守第91.185條的規(guī)定。
第91.129條 在一般國內運輸機場空域內的運行
(a) 除經空中交通管制同意外,在一般國內運輸機場空域內運行的航空器駕駛員必須遵守本條及第91.127條的規(guī)定。
(b) 運營人可以根據(jù)空中交通管制批準,在一次或一組飛行中偏離本條規(guī)定。
(c) 航空器必須滿足下列雙向無線電通信的要求:
(1) 航空器在進入該機場空域前,必須與提供空中交通服務的空中交通管制建立雙向無線電通信,并在該機場空域飛行過程中一直保持通信聯(lián)系;
(2) 航空器離場過程中,必須與管制塔臺建立并保持雙向無線電通信聯(lián)系,并按照空中交通管制的指令在該機場空域內運行。
(d) 在該空域內飛行,駕駛員必須與空中交通管制保持不間斷的雙向無線電通信聯(lián)系。
(1) 在儀表飛行規(guī)則下,航空器的無線電失效,駕駛員必須遵守第91.185條的規(guī)定。
(2) 在目視飛行規(guī)則下,航空器的無線電失效,如符合下列條件,駕駛員可操縱航空器著陸:
(i) 天氣條件符合或高于目視飛行規(guī)則的最低天氣標準;
(ii) 能夠保持目視塔臺的標志指示;
(iii) 得到塔臺的著陸許可。
(e) 在一般國內運輸機場空域內時:
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