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    (6)  空中交通管制程序，包括在適用時，對儀表飛行規則程序的熟悉；
    (7)  一般氣象學知識，包括關于鋒面系統、結冰、霧、雷暴和風切變的知識，以及在適用于代管人的運行時，關于高空天氣的知識；
    (8)  關于下列各項的程序：
    (i)  識別和避讓惡劣天氣；
    (ii)  進入惡劣天氣時的脫離方法，包括脫離低空風切變的方法(對旋翼機駕駛員不作要求)；
    (iii)  靠近雷暴或穿越雷暴區(包括最佳穿越高度)，顛簸(包括晴空顛簸)，結冰，冰雹和其他危險天氣環境；
    (9)  在適用時，新的設備、程序和技術。
    (b)  在前12個日歷月內，代管航空器的駕駛員應當在其所飛級別或型別(如有型別)的航空器上通過由局方監察員、局方委任代表或代管人內部經局方批準的飛行檢查員實施的熟練檢查，以確定駕駛員是否具備駕駛該型別或級別航空器的實際能力。熟練檢查的內容包括初始頒發相應的駕駛員執照和等級所需進行的實踐考試中要求的動作和程序。
    (c)  實施理論檢查或熟練檢查的人員必須能夠確信，接受檢查的駕駛員已熟練掌握相應的知識、程序和動作，沒有遺留任何可能危及航空器安全的缺陷。
    (d)  實施檢查的局方監察員、局方委任代表或代管人內部經局方批準的飛行檢查員負責為通過檢查的駕駛員作出能力證明，并將之記錄在航空器代管人的駕駛員個人記錄中。
    (e)  經局方批準后，全部或部分熟練檢查項目可以在飛行模擬機或其他相應的飛行訓練器中完成。對于有飛行模擬機的航空器，航空器代管人應當確保駕駛員每年至少接受一次在飛行模擬機上完成的訓練課程。
第91.969條  客艙乘務員的檢查要求
    參加代管航空器運行的客艙乘務員，應當在前12個日歷月內通過由航空器代管人組織的檢查，表明其在下述方面具備足夠的知識和能力：
    (a)  機長的權力；
    (b)  處理乘客事務，包括處理神經錯亂的或其行為可能危及安全的乘客時需遵守的程序；
    (c)  在航空器迫降和緊急撤離時，如需幫助那些需要他人幫助方可快速撤至出口的人員，機組成員的責任和分工；
    (d)  對乘客所作的安全講解；
    (e)  手提滅火器與其他緊急設備的位置和使用方法；
    (f)  客艙中的設備和控制開關的正確使用方法；
    (g)  乘客氧氣裝置的位置和使用方法；
    (h)  所有正常和緊急出口的位置和使用方法，包括撤離滑梯和繩索的使用方法；
    (i)  航空器代管人的運行手冊中規定的，在緊急情況時需他人幫助方可快速撤至出口的人員的就座方法。
第91.971條  關于機組成員檢查的補充規定
    (a)  航空器代管人應當嚴格控制機組成員參加本章要求的檢查的周期，檢查應當按照檢查周期在固定的日歷月內完成。對于在要求進行檢查的那個日歷月之前一個或之后一個日歷月內完成檢查的駕駛員，可被視為在所要求的那個日歷月完成了檢查。
    (b)  如果參加熟練檢查的駕駛員未能圓滿完成規定的動作，實施檢查的人員可以在實施檢查飛行的同時對該駕駛員進行附加訓練。除了需要重復先前未通過的動作外，檢查人員可以要求該駕駛員重復其他認為有必要實施的動作，以判斷該駕駛員的真實水平。如果參加檢查的駕駛員不能通過檢查，航空器代管人不得允許該駕駛員參加運行，直至其通過下一次同樣的檢查。
　
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