曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(1) A級性能旋翼機在水面上空飛行時離岸的距離超過正常巡航速度10分鐘；
(2) B級性能旋翼機在水上飛行超過當地搜尋和救援部門規定的離岸距離在上述范圍之外時。
第91.421條  特定空域的附加應急和救生設備
在當地搜尋和救援部門指定為搜尋和援救特別困難的陸地區域上空運行的所有航空器，必須配備適合于所飛越地區的信號發生裝置和救生設備（包括維持生命的設備）。 
第91.423條  高空飛行的氧氣設備
(a) 任何航空器在機艙的大氣壓力高于3000米（10000英尺）的飛行高度上運行時，應當帶有供下述人員使用的充足的呼吸用氧：
(1) 艙內大氣壓力在3000米（10000英尺）至4000米（13000英尺）之間的運行時間超過30分鐘時，能在該運行時間內向所有機組成員和10％的乘客供氧；
(2) 艙內大氣壓力高于4000米（13000英尺）的全部運行時間內，能向所有機組成員和乘客供氧；
(3) 為滿足上述呼吸用氧的供應，必須裝備適當的氧氣儲存與分配裝置。
(b) 任何增壓的航空器應當帶有充足的呼吸用氧，以保證在航空器失壓時使任何載人艙室的大氣壓力高于3000米（10000英尺）的全部時間內，能夠根據實施飛行的環境狀況按照本條(a)的規定為所有機組成員和乘客提供氧氣。
(c) 當增壓的航空器在大氣壓力高于7600米（25000英尺）的高度飛行或在大氣壓力高于7600米（25000英尺）的高度飛行但不能在4分鐘內安全下降到大氣壓力等于4000米（13000英尺）的高度時:
(1) 必須能為客艙中的乘員提供不少于10分鐘的氧氣；
(2) 必須裝備可自動脫落的氧氣設備，氧氣分配裝置的總數必須超過乘客和客艙乘務組座位數的10％；
(3) 必須裝備在任何危險的失壓情況下向駕駛員提供明確警告的裝置。
(d) 當增壓的飛機在10500米（35000英尺）以上的高度飛行時，操縱飛機的一名駕駛員應當戴上（扣緊并封嚴）、啟用氧氣面罩，該面罩應當能一直供氧或當飛機座艙氣壓高度超過修正海平面氣壓高度4000米（13000英尺）時自動供氧，但在修正海平面氣壓高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有兩位駕駛員操縱飛機，并且每位駕駛員都有在5秒鐘內即能用單手從待用位置戴上面部的能供氧和正確固定并密封的快戴型氧氣面罩，則所有駕駛員不必戴上并使用氧氣面罩。
第91.425條  在結冰條件下運行的設備
在已知存在結冰或預期要遇到結冰的情況下運行的所有航空器必須裝備防冰和/或除冰裝置。 
第91.427條  ATC應答機和高度報告設備
    (a) 所有在管制空域運行的航空器應當安裝符合下述要求的ATC應答機：
(1) 能按照規定對空中交通管制的詢問進行編碼回答；
(2) 能以30米（100英尺）的增量間隔向空中交通管制自動發送氣壓高度信息的詢問。
    (b) 除經局方批準外，在下述區域運行的航空器安裝的ATC應答機除符合本條(a)的要求外，還應當能夠對空中交通管制和其他航空器進行對點編碼回答和自動發送氣壓高度信息：
(1) 在第91.131和91.133條規定的一般國際運輸機場和特別繁忙運輸機場區域運行；
(2) 穿越、占用局方公布的中、高空航路、航線運行。
    (c)  在下述情況下,任何人不得使用與ATC應答機相聯的任何自動氣壓高度報告設備： 
    (1)  當空中交通管制指令不得使用該設備時；
    (2)  除非所安裝的設備已經過檢測和校準，能在高度表基于1013.2百帕氣壓高度基準的從海平面到航空器最大運行高度的范圍內，相應于通常用于保持飛行高度的指示或校準高度表數據±38米（125英尺）內（基于95%可靠性）發送高度數據；
　
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