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5  偏離的批準
    局方可以批準航空器的運營人偏離第91.607條對RVSM空域內特定飛行的要求，當運營人未能按照本附錄第3條的規定獲得批準，并且如果：
    (a)  運營人向管制空域的空中交通管制中心提出了適當的要求(此要求應在運行前至少 48小時提出，除非由于特殊情況的限制而無法提出)；
    (b)  在發出該次飛行的飛行計劃時，空中交通管制機構應當確定向航空器提供適當的飛行間隔，確定該飛行不會干擾或影響已根據本附錄第3條獲準進行RVSM運行的運營人的運行。
6  高度保持誤差的報告
    當航空器出現下列高度保持狀況時，應當向局方報告情況：
    (a)  垂直誤差總值達到或超過90米（300英尺）；
    (b)  高度系統誤差總值達到或超過75米（245英尺）；
    (c)  偏離指定的高度達到或超過90米（300英尺）。
7  批準的取消或修改
    局方認為運營人沒有遵守或無法遵守本附錄或本規章G章里的規定，局方可以修改運行規范以取消或限制RSVM批準。例如，提出修改、取消或限制的理由可以包括（但不限于）運營人：
    (a)  在RVSM空域內高度保持誤差方面出現一次或多次超限；
    (b)  未及時地做出有效的反應，查出并修正高度保持誤差；
    (c)  未報告高度保持誤差。

附錄E  飛機飛行數據記錄器規范
1  飛機的I和II型飛行數據記錄器規范
序
號
 參數名稱
 測量范圍
 記錄間隔
(秒)
 精度限制
(傳感器輸入與記錄器的讀出相比較)
 
1
 時間(能得到時用世界協調時，否則用經過的時間)
 24小時
 4
 ±0.125%每小時
 
2
 氣壓高度
 -300米(-1000英尺)～飛機最大審定高度+1500米(+5000英尺)
 1
 ±30米～±200米(±100英尺～±700英尺)
 
3
 指示空速
 95千米/小時(50海里/小時)～最大VS0(注1)
VS0～1.2 VD(注2)
 1
 ±5%
 
±3%
 
4
 航向
 360°
 1
 ±2°
 
5
 垂直加速度
 -3g～+6g
 0.125
 最大范圍的±1%，不包括原始數據誤差的5%
 
6
 俯仰姿態
 ±75°
 1
 ±2°
 
7
 橫滾姿態
 ±180°
 1
 ±2°
 
8
 無線電發送鍵
 通-斷(離散量)
 1
 
 
9
 每臺發動機功率(注3)
 全程
 1(每臺發動機)
 ±2%
 
10
 后緣襟翼或駕駛艙的控制選擇
 全程或每一離散位置
 2
 ±5%或按照駕駛員指示器的讀數
 
11
　
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