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曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(b) 運(yùn)營人必須將一套經(jīng)批準(zhǔn)的現(xiàn)行有效的手冊保存在主運(yùn)行基地，在局方運(yùn)行監(jiān)察員要求時(shí)可供檢查。
(c) 本條不適用于依據(jù)CCAR-121部和其他公共航空運(yùn)輸運(yùn)行規(guī)章實(shí)施的運(yùn)行。
第91.193條 某些II類運(yùn)行的批準(zhǔn)
對于按CCAR-97部定義屬于A類飛機(jī)的小型飛機(jī)，當(dāng)局方確認(rèn)該航空器運(yùn)營人按照批準(zhǔn)文件中規(guī)定的條款能夠安全實(shí)施II類運(yùn)行時(shí)，可以批準(zhǔn)其偏離第91.189、第91.191和第91.413條(e)款的規(guī)定實(shí)施II類運(yùn)行。航空器按此種批準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)，不允許為取酬而載運(yùn)旅客或財(cái)產(chǎn)。
第91.195條 航空器燃油加注的一般規(guī)定
(a)飛機(jī)不應(yīng)在乘客登機(jī)、離機(jī)或在機(jī)上時(shí)加油，除非機(jī)長或其他有資格的人員在場并隨時(shí)能以可行的最實(shí)用和快捷的方法引導(dǎo)乘客撤離飛機(jī)。
(b) 不得在乘客登機(jī)、離機(jī)和在機(jī)上時(shí)或旋翼正在旋轉(zhuǎn)時(shí)為直升機(jī)加油，除非機(jī)長或有資格的人員在場，隨時(shí)可以啟動和組織人員以最實(shí)用和快捷的方法撤離直升機(jī)。
(c) 如果在乘客登機(jī)、離機(jī)或在機(jī)上時(shí)加油，則應(yīng)使用飛機(jī)(直升機(jī))的內(nèi)話系統(tǒng)或其他適當(dāng)?shù)姆椒ǎ３直O(jiān)督加油的地面機(jī)組人員與機(jī)長或本條（a）款所要求的其他合格人員之間的雙向通信。
C章 特殊的飛行運(yùn)行
第91.201條 特技飛行
(a) 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，任何人不得在下列情況下駕駛航空器進(jìn)行特技飛行：
(1) 在任何城市、集鎮(zhèn)或居住地的人口稠密區(qū)上空；
(2) 在露天的人員集會地點(diǎn)上空；
(3) 在任何局方指定的區(qū)域內(nèi)；
(4) 在任何航路中心線兩側(cè)10千米范圍之內(nèi)；
(5) 距地面450米以下；
(6) 飛行能見度低于5千米時(shí)。
(b) 在本條中，特技飛行是指駕駛員有意作出的正常飛行所不需要的機(jī)動動作，這些動作中包含有航空器姿態(tài)的急劇變化，非正常的姿態(tài)或非正常的加速度。
第91.203條 飛行試驗(yàn)區(qū)域
航空器試驗(yàn)飛行應(yīng)當(dāng)在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實(shí)施。
第91.205條 降落傘和跳傘
(a) 在民用航空器上攜帶的在緊急情況下使用的降落傘，必須是經(jīng)批準(zhǔn)的型號，并且符合下列條件：
(1) 如果是座墊型(傘背在背后)降落傘，要求在前120天內(nèi)由專業(yè)人員包傘；
(2) 如果是其他類型的降落傘，要求：
(i) 當(dāng)降落傘的傘衣、傘繩和背帶全部是由尼龍、人造纖維或其他類似合成纖維，或由抗霉損與抗腐蝕材料制成的，則在前120天內(nèi)由專業(yè)人員包傘；
(ii) 當(dāng)降落傘是由絲織綢、柞絲綢或其他天然纖維以及本條(a)(2)(i)款規(guī)定之外的材料制成的，則在前60天內(nèi)由專業(yè)人員包傘。
(b) 除緊急情況外,任何人不得從中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器中跳傘，但是按照P章規(guī)定實(shí)施的跳傘活動除外。
(c) 當(dāng)民用航空器上載有機(jī)組成員以外的人員時(shí)，只有機(jī)上每個乘員背上經(jīng)批準(zhǔn)的降落傘，駕駛員方可做超出以下范圍的機(jī)動動作：
(1) 相對于地平線的60°坡度；
(2) 相對于地平線的30°上仰或下俯姿態(tài)。
(d) 本條(c)款不適用于：
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
CCAR-91 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則(32)
