A章  總則
第91.1條  目的和依據(jù)
    為了規(guī)范民用航空器的運行，保證飛行的正常與安全，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》制定本規(guī)則。
第91.3條  適用范圍及術(shù)語解釋
    (a)  在中華人民共和國境內(nèi)（不含香港、澳門特別行政區(qū)）實施運行的所有民用航空器（不包括系留氣球、風(fēng)箏、無人火箭和無人自由氣球）應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則中相應(yīng)的飛行和運行規(guī)定。對于公共航空運輸運行，除應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則適用的飛行和運行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守公共航空運輸運行規(guī)章中的規(guī)定。
    (b)  在中華人民共和國國籍登記的民用航空器在中華人民共和國境外實施運行時，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則G章的規(guī)定。
    (c)  超輕型飛行器在中華人民共和國境內(nèi)實施的飛行應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則O章的規(guī)定，但無需遵守其他章的規(guī)定。
(d)  乘坐按本規(guī)則運行的民用航空器的人員，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則相應(yīng)條款的規(guī)定。
(e)  本規(guī)則中所用術(shù)語的含義在本規(guī)則附件A《術(shù)語解釋》中規(guī)定。
第91.5條  民用航空器機長的職責(zé)和權(quán)限
    (a)  民用航空器的機長對民用航空器的運行直接負責(zé)，并具有最終決定權(quán)。
(1) 飛機上的機長：機長在艙門關(guān)閉后必須對機上所有機組成員、旅客和貨物的安全負責(zé)。機長還必須在從飛機為起飛目的準(zhǔn)備移動時起到飛行結(jié)束最終停止移動和作為主要推進部件的發(fā)動機停車時止的時間內(nèi)，對飛機的運行和安全負責(zé)，并具有最終決定權(quán)。
(2) 旋翼機上的機長：從發(fā)動機起動時起，直至旋翼機結(jié)束飛行最終停止移動并且發(fā)動機關(guān)閉，旋翼葉片停止轉(zhuǎn)動時為止機長必須對旋翼機的運行和安全及機上所有機組成員、乘客和貨物的安全負責(zé)。
(b)  在飛行中遇有緊急情況時
(1) 機長必須保證在飛行中遇有緊急情況時，指示所有機上人員采取適合當(dāng)時情況的應(yīng)急措施。
(2) 在飛行中遇到需要立即處置的緊急情況時，機長可以在保證航空器和人員安全所需要的范圍內(nèi)偏離本規(guī)則的任何規(guī)定。
(c) 依據(jù)本條(b)款做出偏離行為的機長，在局方要求時，應(yīng)當(dāng)向局方遞交書面報告。
(d) 如果在危及航空器或人員安全的緊急情況下必須采取違反當(dāng)?shù)匾?guī)章或程序的措施，機長必須毫不遲疑地通知有關(guān)地方當(dāng)局。如果事故征候發(fā)生地所在國提出要求，機長必須向該國有關(guān)當(dāng)局提交關(guān)于違章情況的報告；同時，機長也必須向登記國提交這一報告的副本。此類報告必須盡早提交，通常應(yīng)在十天以內(nèi)。
(e) 機長必須負責(zé)以可用的最迅速的方法將導(dǎo)致人員嚴(yán)重受傷或死亡、航空器或財產(chǎn)的重大損壞的任何航空器事故通知最近的有關(guān)當(dāng)局。
第91.7條  航空器的駕駛員
    (a)  航空器的駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)其所駕駛的航空器等級、在航空器上擔(dān)任的職位以及運行的性質(zhì)和分類，符合CCAR-61部中規(guī)定的關(guān)于其執(zhí)照和等級、訓(xùn)練、考試、檢查、航空經(jīng)歷等方面的相應(yīng)要求，并符合本規(guī)則和相應(yīng)運行規(guī)章的要求。
    (b)  在以取酬或出租為目的的商業(yè)飛行中擔(dān)任航空器駕駛員的人員，應(yīng)當(dāng)至少取得商用駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)的航空器等級和運行許可。
(c)  為他人提供民用航空器駕駛服務(wù)并以此種服務(wù)獲取報酬的駕駛員，應(yīng)當(dāng)至少取得商用駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)的航空器等級和運行許可。
第91.8條  飛行機組的一般規(guī)定
(a) 飛行機組的組成和人數(shù)不得少于飛行手冊或其他與適航證有關(guān)的文件所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
(b) 機長必須保證每個飛行機組成員持有登記國頒發(fā)或認可的、具有適當(dāng)?shù)燃壊⑶椰F(xiàn)行有效的執(zhí)照，并且機長必須對飛行機組成員保持其勝任能力表示滿意。
　
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