曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

42、通過指點信標
43、每一導航接收機的頻率選擇
44、人工無線電發射鍵控和駕駛艙話音記錄器/飛行數據記錄器同步基準
45、自動駕駛儀/自動油門/自動飛行控制系統(AFCS)方式和接通狀態*
46、選擇的大氣壓力設定*：機長、副駕駛
47、選擇高度(駕駛員可選擇的所有工作模式)*
48、選擇速度(駕駛員可選擇的所有工作模式)*
49、選擇馬赫數(駕駛員可選擇的所有工作模式)*
50、選擇垂直速度(駕駛員可選擇的所有工作模式)*
51、選擇航向(駕駛員可選擇的所有工作模式)*
52、選擇航跡(駕駛員可選擇的所有工作模式)*：航線/預期航跡, 航跡角
53、選擇決斷高*
54、電子飛行儀表系統(EFIS)顯示格式*：機長，副駕駛
55、多功能/發動機/告警顯示模式*
56、 近地警告系統(GPWS)/地形提示和警告系統(TAWS)/地面避撞系統(GCAS)狀態*： 地形顯示模式的選擇(包括自動顯示狀態)，地形告警，警戒和警告，以及咨詢，開關電門位置
57、低壓警告*：液壓壓力，氣壓壓力 
58、計算機失效*
59、客艙失壓*
60、空中交通防撞系統(TCAS)/機載防撞系統(ACAS)*
61、結冰探測*
62、每臺發動機的震動警告*
63、每臺發動機的超溫警告*
64、每臺發動機的滑油低壓警告*
65、每臺發動機的超速警告*
66、風切變警告*
67、操縱失速保護，抖桿器和推桿器的觸發*
68、駕駛艙內所有的飛行控制輸入力*：方向盤，操縱桿，方向舵腳蹬的駕駛艙輸入力
69、垂直偏差*：儀表著陸系統(ILS)下滑道，微波著陸系統(MLS)傾角,全球導航衛星系統(GNSS)近進航道
70、水平偏差*：儀表著陸系統(ILS)航向道, 微波著陸系統(MLS)方位角,全球導航衛星系統(GNSS)近進航道
71、測距裝置(DME)1和2的距離*
72、主導航系統參照*：全球導航衛星系統(GNSS), 慣性導航系統(INS),全向信標/測距裝置(VOR/DME), 微波著陸系統(MLS), 羅蘭 C(Loran C), 儀表著陸系統(ILS)
73、剎車*: 左、右剎車壓力，左、右剎車腳蹬位置
74、日期*
75、事件記錄標志*
76、平視顯示使用中*
77、輔助目視顯示工作中*
附錄F  旋翼機飛行數據記錄器規范
1  旋翼機IV和V型飛行數據記錄器規范
序
號
 參數名稱
 測量范圍
 記錄間隔
(秒)
 精度限制(傳感器輸入
與記錄器的讀出相比較)
 
1
 時間(能得到時用世界協調時，否則用經過的時間)
 24小時
 4
 ±0.125%每小時
 
2
 氣壓高度
 -300米(-1000英尺)～航空器最大審定高度+1500米(+5000英尺)
 1
 ±30米～±200米
(±100英尺～±700英尺)
 
3
 指示空速
 同安裝的測量系統
 1
 ±3％
 
4
 航向
 360°
 1
 ±2°
 
5
 垂直加速度
 -3g～+6g
 0.125
 ±1％
 
6
 俯仰姿態
 ±75°
 0.5
 ±2°
 
7
 橫滾姿態
 ±180°
 0.5
　
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