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曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
第91.1113條 偏離機(jī)場(chǎng)起落航線的飛行
對(duì)于農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行的航空器,機(jī)長(zhǎng)在取得管制塔臺(tái)同意后,可以偏離該機(jī)場(chǎng)正常起落航線進(jìn)行起飛和著陸,但是應(yīng)當(dāng)避讓該機(jī)場(chǎng)正常飛行的航空器。
第91.1115條 在非人口稠密區(qū)的作業(yè)飛行
在非人口稠密區(qū)實(shí)施農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行時(shí),當(dāng)航空器機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)作業(yè)飛行不會(huì)對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成危害時(shí),可以駕駛航空器進(jìn)行低于離地高度150米,或接近人員、船只、車輛和建筑物少于150米的飛行。
第91.1117條 在人口稠密區(qū)的作業(yè)飛行
(a) 只有滿足下列條件時(shí),航空器機(jī)長(zhǎng)方可駕駛航空器以農(nóng)林噴灑作業(yè)所需的飛行高度在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行:
(1) 對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)的安全采取了足夠的保護(hù)措施;
(2) 符合本條(b)款的要求。
(b) 在人口稠密區(qū)上空進(jìn)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(1) 應(yīng)當(dāng)取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面批準(zhǔn);
(2) 通過(guò)有效的方式,如報(bào)紙、電視或電臺(tái)等,向公眾發(fā)出作業(yè)飛行通知;
(3) 應(yīng)當(dāng)向?qū)ψ鳂I(yè)區(qū)域有管轄權(quán)的地方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門遞交完整的作業(yè)飛行計(jì)劃并獲得批準(zhǔn)。該計(jì)劃應(yīng)當(dāng)包括障礙物對(duì)飛行的影響、航空器緊急降落能力和與空中交通管制的協(xié)調(diào)等方面內(nèi)容;
(4) 單發(fā)航空器應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(i) 除旋翼機(jī)外,任何人不得在人口稠密區(qū)上空做載重起飛和拉升轉(zhuǎn)彎;
(ii) 除實(shí)際噴灑作業(yè)(包括進(jìn)入和離開(kāi)作業(yè)區(qū))需要外,在人口稠密區(qū)上空不得低于第91.119(b)款規(guī)定的飛行高度飛行;
(iii) 在人口稠密區(qū)上空作業(yè)飛行(包括進(jìn)入和離開(kāi)作業(yè)區(qū))時(shí)應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)暮桔E和高度,使航空器在應(yīng)急著陸時(shí)不會(huì)危及地面人員和財(cái)產(chǎn)安全。
(5) 多發(fā)航空器應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(i) 在人口稠密地區(qū)駕駛多發(fā)飛機(jī)起飛時(shí)應(yīng)當(dāng)符合下述條件,在該條件下,當(dāng)飛機(jī)以所有發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常起飛功率起飛時(shí),從起飛開(kāi)始到某一時(shí)刻的任何一點(diǎn),都能使飛機(jī)在跑道的有效長(zhǎng)度之內(nèi)完全停止,如加速―停止距離數(shù)據(jù)所證明。上述某一時(shí)刻是指飛機(jī)到達(dá)105%的一臺(tái)關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)停車最小操縱速度,或者115%的起飛形態(tài)無(wú)動(dòng)力失速速度,兩者中較大者這一時(shí)刻。為滿足上述要求,起飛數(shù)據(jù)可以基于靜風(fēng)條件,并且在跑道上坡坡度小于1%(含)時(shí),可以不作修正。此處跑道坡度是指跑道兩端標(biāo)高的差值除以跑道總長(zhǎng)度所得的值。當(dāng)跑道上坡坡度超過(guò)1%時(shí),跑道的有效長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)按每1%的上坡坡度減少20%計(jì)算。
(ii) 在人口稠密地區(qū)駕駛多發(fā)飛機(jī)起飛時(shí)的重量不得大于下述重量,在該重量下,當(dāng)一臺(tái)關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí),在高于作業(yè)地區(qū)最高地面或最高障礙物之上至少300米(1000英尺),或修正海平面氣壓高度1500米(5000英尺),兩者中取大值,還能以至少0.254米/秒(50英尺/分)的上升率上升。在進(jìn)行上述計(jì)算時(shí),可以假定失效發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳處于最小阻力位置,襟翼和起落架處在最有利位置,失效之外的其他發(fā)動(dòng)機(jī)以可用的最大連續(xù)功率工作。
(iii) 除進(jìn)行實(shí)際噴灑作業(yè)(包括拉升轉(zhuǎn)彎、進(jìn)入和離開(kāi)作業(yè)區(qū))的需要外,任何人不得操作多發(fā)航空器在人口稠密地區(qū)上空以低于第91.119(b)款規(guī)定的高度飛行。
第91.1119條 對(duì)在人口稠密區(qū)上空作業(yè)飛行的駕駛員和航空器的要求
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CCAR-91 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則(86)