加入天合聯盟以來，南航通過與聯盟內航空公司實施代碼共享，為中外旅行者提供更加廣泛的國際航線選擇，可以輕松抵達全球905個目的地；同時不斷借鑒國際同業者的先進服務產品和理念，改進我們的現有服務，體現“我們更關注您”的聯盟口號。
. 稅收貢獻
2009年，雖然面對嚴峻的生產經營環境，南航仍秉承歷年納稅大戶的社會責任，全年向國家上繳了51多個億的有關稅、金，再加上員工上繳的個人所得稅等，南航平均每天給國家的貢獻超過1400萬元。
5.3 價值提升
. 戰略轉型
意義——
南航戰略轉型是指從點對點線性運行方式向網絡型運行方式的轉型。點對點線性運行方式僅考慮兩個城市對之間的市場，是一種初級原始的經營方式；網絡型運行方式不僅考慮兩個點之間的市場，而且更多的是在航點基礎上實現航班間的有效銜接，通過航班銜接為旅客提供更便捷的出行方式，為股東創造更多價值，為社會貢獻更多財富。
南航戰略轉型是生產組織方式的一場深刻變革，將促使南航產品體系、價值體系全面升級以及生產手段、運行效率、人員素質的全面提高，增強公司的核心競爭力和綜合競爭力。
進展和成績——
經過幾年的探索和實踐，2009年南航戰略轉型取得實質性進展。戰略轉型由理念提出、雙樞紐建設、三網建設、到2009年戰略轉型辦公室成立，內容不斷豐富，體系不斷完善，并且形成了明確的轉型目標和方式。經過認真分析，充分考慮南航的歷史和現狀，統籌兼顧安全與效益兩個方面，公司于2009年決定以澳洲中轉產品為突破口，舉全公司之力，做好澳洲中轉產品的推廣和銷售工作。
經各系統、單位、部門的共同努力，目前全國34個南航通航城市可經廣州中轉悉尼或墨爾本，并能夠進行雙向有效銜接，同比北京、上海中轉平均節省2小時，極大地方便了旅客出行。與此同時廣州－澳洲航線雙向客座率、載運率也顯著提高，經濟效益日益明顯。
今后，我們將通過推廣澳洲航線產品，總結經驗，不斷完善方案，形成有南航特色的網絡產品推廣模式，并分批次在全公司范圍內推廣東南亞、烏魯木齊、重慶航線產品，加快北京樞紐建設，促進戰略轉型目標的實現。
. 品牌建設
品牌是公司綜合實力的集中體現，品牌形象和公眾認知度是公司價值的重要組成部分。2009年南航系統地分析策劃了品牌建設的發展之路，并著力從三個方面加強品牌建設：
一是開展品牌服務提升年活動。繼2008年“品牌服務年”之后，我們將2009年定位為南航的“品牌服務提升年”，圍繞“兩艙個性化，普通艙標準化”，強化全員服務營銷理念，以高端、地面、空中、中轉四大服務品牌建設為核心，提升南航服務品牌影響力，打造一流航空公司服務品牌。
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本文鏈接地址：中國南方航空股份有限公司 2009年年度報告(150)
