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 安全生產(chǎn)信息;
 安全月報信息;
 安全工作總結(jié)信息;
 機械原因中斷使用匯總報告;
 重大缺陷和不適航狀況。
8.2.2 信息收集和上報程序及時限
 飛行品質(zhì)監(jiān)控信息
每月 10 日前按《飛行品質(zhì)監(jiān)控管理規(guī)定》[MD-AS-2000-001] 要求的內(nèi)容,向深圳監(jiān)管局、中南地區(qū)管理局航安辦報告飛行品質(zhì)監(jiān)控信息。
 安全指令及安全通報信息
在 10 個工作日內(nèi)以傳真方式向所在地監(jiān)管局上報安全指令及安全通報的執(zhí)行情況。
 航空安全正面事例信息
事發(fā)后 2 日內(nèi),報告所在地監(jiān)管局。由管理局對做出突出貢獻的單位和個人給予表彰。
 
 航空安全管理手冊 
 安全管理人員、單位及電話信息
安全第一責(zé)任人、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)以及航空安全管理部門、人員發(fā)生變更后,于 10 個工作日內(nèi),以傳真方式報告管理局航安辦。
 安全生產(chǎn)信息
每月 7 日前,以傳真方式向管理局航安辦報告,《月飛行小時、起落架次統(tǒng)計表》。
 安全月報信息
在召開本單位安全會議前一日,要向所在地監(jiān)管局通報會議的時間、地點,監(jiān)管局派員出席。會議結(jié)束后 2 日內(nèi),要以傳真方式向監(jiān)管局上報安全會議通報。
 安全工作總結(jié)信息
于每年 6 月 20 日前,以傳真方式向所在地監(jiān)管局報告年中航空安全工作總結(jié)。于每年 12 月 20 日前,以傳真方式向所在地監(jiān)管局報告年度航空安全工作總結(jié)。
 機械原因中斷使用匯總報告
運行中心應(yīng)當(dāng)在每月 5 日之前向安全質(zhì)量監(jiān)察部報告前一個月出現(xiàn)的因機械原因的下述情況的匯總報告:
 中斷飛行;
 非計劃更換飛機;
 延誤、備降或者改航;
 因已知或者懷疑的機械原因引起的非計劃換發(fā)。
安全質(zhì)量監(jiān)察部每月 10 日前當(dāng)?shù)乇O(jiān)管局對上述情況進行匯總
 
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報告。
(i) 重大缺陷和不適航狀況
維修工程部(或公司控股的維修單位)應(yīng)當(dāng)將維修深航飛機過程中發(fā)現(xiàn)或者出現(xiàn)的以下影響民用航空器安全運行和民用航空器或航空器部件適航性的重大缺陷和不適航狀況以及其他重要情況在事件發(fā)生后的 48 小時之內(nèi)向安全質(zhì)量監(jiān)察部報告,安全質(zhì)量監(jiān)察部在接到報告后,在事件發(fā)生后的 72 小時內(nèi)向民航局或者民航地區(qū)管理局報告:
 航空器、發(fā)動機、螺旋槳或直升機旋翼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的較大的裂紋、永久變形、燃蝕或嚴重腐蝕;
 發(fā)動機系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)的可能影響系統(tǒng)功能的任何缺陷;
 任何應(yīng)急系統(tǒng)沒有通過試驗或測試;
 維修差錯造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障。
例外:以上事件若發(fā)生在維修外航飛機過程中,則維修單位在 72 小時內(nèi)應(yīng)同時向安全質(zhì)量監(jiān)察部、民航局或民航地區(qū)管理局報告。
 
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(本頁有意留空白)
 
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8.3 航空安全事件新聞發(fā)布
8.3.1 安全信息作為一種企業(yè)內(nèi)部信息,對外發(fā)布時均應(yīng)遵守本手冊相關(guān)規(guī)定,任何單位和個人不得擅自向外泄露,沒有相關(guān)規(guī)定時,須得到安全質(zhì)量監(jiān)察部許可,否則視為對外泄漏保密數(shù)據(jù),對公司造成影響時,按本手冊規(guī)定追究責(zé)任。
8.3.2 航空安全事件新聞發(fā)布
8.3.2.1 當(dāng)公司發(fā)生不安全事件、突發(fā)事件或者因媒體的非正常報導(dǎo)對公司造成負面影響時,除《應(yīng)急反應(yīng)手冊》另有規(guī)定的信息發(fā)布外,應(yīng)以公司利益、行業(yè)聲譽為重,及時發(fā)出正面消息,正確引導(dǎo)輿論導(dǎo)向,維護公司形象,視情啟動新聞發(fā)言人制度。其他任何部門或個人,未經(jīng)許可、授權(quán),均不得對外發(fā)布信息,公司業(yè)務(wù)部門例行上報局方的信息不在此限制范圍內(nèi)。
8.3.2.2 運行中心收到不安全事件、突發(fā)事件的信息后,及時組織相關(guān)部門值班人員研討處理預(yù)案,并將該信息報告危機公關(guān)值班。
8.3.2.3 各有關(guān)單位應(yīng)在 30 分鐘內(nèi)提供該事件發(fā)生的時間、地點,涉及的飛機、旅客信息,以及事件情況的基本描述。
8.3.2.4 對社會影響大的事件,發(fā)言人應(yīng)在 2 小時內(nèi)向媒體發(fā)布信息。根據(jù)發(fā)言人需要,相關(guān)部門值班人員或部門負責(zé)人或其指派人員為發(fā)言人提供專業(yè)、技術(shù)上的協(xié)助。
8.3.2.5 以下個人、組織有啟動新聞發(fā)言人制度建議權(quán)利和義
務(wù):
 
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(a)公司當(dāng)日值班經(jīng)理
(b)公司辦公室
(c)安全質(zhì)量監(jiān)察部
8.3.2.6 公司辦公室負責(zé)做好發(fā)布信息的記錄與媒體宣傳信息監(jiān)控和分析。
 
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9.0 數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)評價
(AC-121/135 4.7、6.4、6.5)
9.1 各生產(chǎn)運行部門數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)評價的要求
(a)各生產(chǎn)運行部門應(yīng)定期召開本部門的安全形勢分析會(如: 周例會、月例會等)。
(b)會議匯總本部門生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)的持續(xù)監(jiān)控、安全管理體系外部審核、生產(chǎn)運行部門內(nèi)部審核、調(diào)查、員工安全報告等數(shù)據(jù)。
(c)會議要根據(jù)各自的不同業(yè)務(wù)、信息和數(shù)據(jù)特點及評價需要, 分析本部門運行過程中風(fēng)險控制措施的有效性和運行過程的改進需求;評價本部門運行過程的安全相關(guān)功能相對于其要求的績效;得出現(xiàn)行的風(fēng)險控制措施的效果是否滿足績效要求、是否發(fā)現(xiàn)新的危險源的結(jié)論。
(d)部門形成安全形勢分析報告,報備安全質(zhì)量監(jiān)察部。 9.2 安全質(zhì)量監(jiān)察部數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)評價的要求
(a)每月召開安委會,匯總公司生產(chǎn)運行的持續(xù)監(jiān)控、安全管理體系外部審核、內(nèi)部評估、調(diào)查、員工安全報告等數(shù)據(jù)。
(b)會議分析公司運行安全狀況、安全管理體系的有效性和安全管理體系的改進需求;評價公司安全管理體系相對于其要求的績效; 得出現(xiàn)行的安全管理體系要求(包括規(guī)章要求)是否符合、是否發(fā)現(xiàn)新的危險源的結(jié)論。
(c)形成會議紀(jì)要與決議、半年工作總結(jié)報告和年度工作總結(jié)報告,報公司總裁。
 
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9.3 數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)評價信息的應(yīng)用
(a)各部門通過數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)評價,如發(fā)現(xiàn)風(fēng)險控制措施未落實或落實不符合,應(yīng)按照“安全質(zhì)量通告管理”要求,制定并實施糾正措施和預(yù)防措施;如發(fā)現(xiàn)無效控制或新危險源,應(yīng)按照“風(fēng)險管理程序”要求,啟動風(fēng)險管理。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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