曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
公司鼓勵(lì)員工報(bào)告生產(chǎn)運(yùn)行中的問(wèn)題和反映管理上的不足之處。對(duì)于報(bào)告中反映的非預(yù)期的或無(wú)意的過(guò)失將不會(huì)招致對(duì)報(bào)告人或其他個(gè)人的懲戒或處罰。除非另有證據(jù)證明,此類(lèi)過(guò)失是由于違規(guī)操作、明顯的疏忽或嚴(yán)重的處理不當(dāng)所造成的;
減免原則:免除自愿報(bào)告責(zé)任人的處罰;根據(jù)是否主動(dòng)報(bào)告及所報(bào)告事件發(fā)生的原因是否真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí),建議措施的合理性、可操作性以及事件后果,視情減免。
補(bǔ)救原則:處罰作為教育的輔助手段之一,在教育和規(guī)章失效且造成后果之后,有必要通過(guò)處罰作為補(bǔ)救/挽救的昀后手段,重新評(píng)定責(zé)任人任職資格也是處罰手段之一;減輕技能型差錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)處罰,技能型一般、嚴(yán)重差錯(cuò)不執(zhí)行經(jīng)濟(jì)處罰,安排補(bǔ)充培訓(xùn),個(gè)
航空安全管理手冊(cè)
人承擔(dān)培訓(xùn)費(fèi)用,12 個(gè)日歷月內(nèi),重復(fù)發(fā)生,降技術(shù)等級(jí)和/或延長(zhǎng)晉級(jí)時(shí)間和/或轉(zhuǎn)崗和/或取消技術(shù)資格或解除聘用,按混合型追究組織管理責(zé)任。
警示原則:處罰信息的公布和共享,有警示其他人的意義, 比單純的處罰個(gè)人更有利于整體質(zhì)量的提高;
公開(kāi)原則:公開(kāi)是相對(duì)的,即有時(shí)間和范圍限制的,處罰前小范圍的公開(kāi)可保證處罰的公正性,處罰后的公開(kāi)伴隨警示原則產(chǎn) 生。
合并處罰原則。當(dāng)責(zé)任人存在多個(gè)責(zé)任時(shí),逐一計(jì)算,合并處罰。
17.3.3 偏差事件性質(zhì)
在對(duì)事故征候、偏差進(jìn)行調(diào)查后,根據(jù)偏差事件構(gòu)成因素中的主要因素的分類(lèi),將偏差事件分為:
違章型;
技能型;
管理型;
混合型。
17.3.4 責(zé)任劃分
全部責(zé)任:完全由于本人責(zé)任造成的職責(zé)范圍內(nèi)的差錯(cuò);
主要責(zé)任:本人直接責(zé)任造成的職責(zé)范圍內(nèi)的差錯(cuò),同時(shí)其他人有相關(guān)責(zé)任或外部因素;
相關(guān)責(zé)任:對(duì)于所發(fā)生的差錯(cuò),負(fù)有計(jì)劃、指揮、檢查、提
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示、配合等間接責(zé)任;
領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:人力資源管理、經(jīng)費(fèi)管理、運(yùn)行管理、程序規(guī)定、工作安排、監(jiān)督檢查檢驗(yàn)、教育培訓(xùn)、組織結(jié)構(gòu)、政策導(dǎo)向、文化氛圍、工作氛圍以及其他應(yīng)負(fù)的組織管理責(zé)任。
監(jiān)管責(zé)任:公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、各運(yùn)行部門(mén)的安全與質(zhì)量職能線未按規(guī)定與要求落實(shí)監(jiān)督、檢查、組織落實(shí)整改等職責(zé)。如: 未達(dá)到要求的檢查頻次
17.3.5 一般事故及以上的處罰
(a) 一般飛行事故及以上的處罰
對(duì)各類(lèi)責(zé)任人按國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予處罰;
取消公司年度安全獎(jiǎng)。
(b) 一般維修事故及以上的處罰
對(duì)各類(lèi)責(zé)任人按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及安委會(huì)研究決定給予處罰;
取消責(zé)任部門(mén)年度安全獎(jiǎng)。
(c) 一般地面事故及以上的處罰
對(duì)各類(lèi)責(zé)任人按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及安委會(huì)研究決定給予處 罰;
取消責(zé)任部門(mén)年度安全獎(jiǎng)。
(d) 事故調(diào)查期間,暫停全部或主要責(zé)任人工作,查找問(wèn)題、分析原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);全部或主要責(zé)任人調(diào)離工作崗位一年, 期滿(mǎn)后重新考核,對(duì)評(píng)估不能勝任所在崗位者,可以換崗或解除合
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同。
(e) 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任處罰標(biāo)準(zhǔn)
等級(jí) 崗位 參考標(biāo)準(zhǔn)
(單位:元)
事故及以上 總裁 董事會(huì)研究決定
副總裁/總飛/總工/總監(jiān)
總經(jīng)理
相關(guān)副總經(jīng)理
相關(guān)經(jīng)理/副經(jīng)理/資深專(zhuān)員/高級(jí)專(zhuān)員
分公司總經(jīng)理/分管安全副總經(jīng)理
分公司相關(guān)副總經(jīng)理或總經(jīng)理助理
17.3.6 運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候處罰
責(zé)任機(jī)長(zhǎng)停飛一至三個(gè)月、在座副駕駛停飛一至三個(gè)月、非在座有相關(guān)責(zé)任的機(jī)組成員停飛半個(gè)月至一個(gè)月;
在座教員解除聘任并降至副駕駛最高級(jí),在座機(jī)長(zhǎng)降至副駕駛最高級(jí),責(zé)任機(jī)長(zhǎng)為期不少于半年,非責(zé)任機(jī)長(zhǎng)為期不少于 3 個(gè)月;
在座副駕駛技術(shù)等級(jí)降低一檔,為期不少于三個(gè)月;
根據(jù)責(zé)任降低非在座機(jī)組成員一個(gè)技術(shù)等級(jí),為期 1 至 2 個(gè)月;
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(f) 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的處罰標(biāo)準(zhǔn)
總裁/副總裁,2 萬(wàn)元。
總飛/總工/總監(jiān),1.5 萬(wàn)元。
總經(jīng)理,2 萬(wàn)元。
相關(guān)副總經(jīng)理,1 萬(wàn)元。
相關(guān)經(jīng)理/副經(jīng)理/資深專(zhuān)員/高級(jí)專(zhuān)員,8 千元。
分公司總經(jīng)理/分管安全副總經(jīng)理,5 千元。
分公司相關(guān)副總經(jīng)理或總經(jīng)理助理,3 千元。。
17.3.7 事故征候處罰
(a) 運(yùn)輸航空事故征候處罰
責(zé)任機(jī)長(zhǎng)停飛一至三個(gè)月、在座副駕駛停飛一至三個(gè)月、非在座有相關(guān)責(zé)任的機(jī)組成員停飛半個(gè)月至一個(gè)月;
在座教員解除聘任并降至副駕駛昀高級(jí),在座機(jī)長(zhǎng)降至副駕駛昀高級(jí),責(zé)任機(jī)長(zhǎng)為期不少于 3 個(gè)月,非責(zé)任機(jī)長(zhǎng)為期不少于 1 個(gè)月;
在座副駕駛技術(shù)等級(jí)降低一檔,為期三個(gè)月;
根據(jù)責(zé)任降低非在座機(jī)組成員一個(gè)技術(shù)等級(jí),為期 1 至 2 個(gè)月;
技術(shù)等級(jí)下降后,工資等級(jí)、小時(shí)費(fèi)等按新等級(jí)導(dǎo)入;處罰期滿(mǎn)后,按規(guī)定實(shí)施晉級(jí)檢查,檢查合格后恢復(fù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),教員資格需重新聘任。
(b) 維修事故征候和地面事故征候處罰
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(1) 扣罰責(zé)任人員 2 個(gè)季度績(jī)效獎(jiǎng)金,取消年終安全獎(jiǎng)分配資
格。
主要責(zé)任人取消年度放行授權(quán),24 個(gè)月內(nèi)不再聘任。
相關(guān)責(zé)任人取消放行授權(quán) 6-12 個(gè)月。
(c) 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任處罰標(biāo)準(zhǔn)
等級(jí)
崗位 參考標(biāo)準(zhǔn)
(單位:元)
嚴(yán)重事故征候 總裁/副總裁 2 萬(wàn)
總飛/總工/總監(jiān) 1.5 萬(wàn)
總經(jīng)理 2 萬(wàn)
相關(guān)副總經(jīng)理 1 萬(wàn)
相關(guān)經(jīng)理/副經(jīng)理/資深專(zhuān)員/高級(jí)專(zhuān)員 8 千
分公司總經(jīng)理/分管安全副總經(jīng)理 5 千
分公司相關(guān)副總經(jīng)理或總經(jīng)理助理 3 千
事故征候 總裁 1.5 萬(wàn)
副總裁/總飛/總工/總監(jiān) 1.2 萬(wàn)
總經(jīng)理 1.5 萬(wàn)
相關(guān)副總經(jīng)理 8 千
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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