曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

過程:一組將輸入轉化為輸出的相互關聯或相互作用的活動。
過失:是指非故意的失誤或錯誤,通常由設計或策劃,或由不充分的設備或培訓、不合要求的程序設計、檢查單或手冊,或由生理或心理因素導致的疲勞、疏忽等引起。
故意違章:在明知規章的前提下,采取了規章所不允許的行為或不采取規章所要求的行為。通常,在違章行為發生前和發生過程中,員工明知故犯,存在著主觀的故意性。故意違章又分為故意行為違章和故意結果違章。如無特殊說明,本手冊中的“故意違章”是
 
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指“故意行為違章”。
故意結果違章:通過違章行為,希望達到明確的破壞或危害后果,進而制造不安全事件,屬于蓄意破壞行為。
故意行為違章:實施了違章行為,但沒有制造不安全事件后果的動機。如無特殊說明,本手冊中的“故意違章”是指“故意行為違
章”。
H
航空安全:是指飛行安全、地面安全、空防安全的總稱。
航空安全委員會:是對公司安全工作實施安全管理和監督檢查的昀高機構,簡稱安委會。
航空安全信息:指與飛行事故、航空地面事故、飛行事故征候和其他不安全事件有關的信息。
廣義的航空安全信息包含航空安全信息和安全運行信息。
航空地面安全:指在機場活動地區和機庫內,航空器、車輛設備、設施運行的綜合狀況。
航空衛生偏差:是指對航空人員健康進行監控、疾病控制與治療,應急醫療設備維護,和對航班人員救助、治療時發生的與手冊或預期目的不符的事件。
貨運偏差:指在公司實施貨物運輸過程中造成:飛行不正常、危及飛行安全、航空器受到損壞、人員受傷、車輛和設備損壞等事件。
公司貨運偏差分為嚴重偏差和一般偏差兩個等級。
 
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混合型偏差事件:非單一類型(違章、技能、管理)的原因導致的偏差事件,且不同類型的致因均為主要原因。
J
技術管理偏差:因訓練、技術標準設定、人員轉升管理等技術管理過程中發生的與要求不符的偏差。
公司技術管理偏差分為技術管理嚴重偏差和技術管理一般偏差兩個等級。
機組:由飛行組、乘務組和航空安全員編成的任務組。
技能型偏差事件:因人員理論水平較低、操作技能不熟練、經驗不足、培訓不夠等導致的偏差事件。
舉報:是指偏差事件發生后,該事件當事人、各部門安全管理員、兼職監察員以及指定崗位報告人員以外人員的報告。舉報人可以通過 OA 網“偏差事件信息報告”欄或其他方式報告。
K
客艙偏差:指公司在實施客艙服務過程中,由于客艙服務工作原因造成飛行不正常、危及飛行安全、使航空器受到損壞或使人員受傷。
公司客艙安全偏差分為嚴重偏差和一般偏差兩個等級。
空防安全:通過規劃、措施和程序,防止對民用航空器活動非法干擾行為的發生,保證民用航空器及其所載人員、財產安全,保持航空器內的良好秩序。
可接受風險:是指不采取改進措施也不會違反國家法律法規及
 
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民航規章要求,不影響安全目標的實現的風險。
空勤人員:指在飛行中的航空器上執行任務的人員,通常包括飛行人員、乘務人員、航空攝影員和航空安全員。
緩解后可接受風險:是指介于不可接受風險和可接受風險之間, 低于不可接受標準,考慮技術可行性和成本后,已經被降低至切實可能低水平的風險。緩解后可接受風險也成為緩解后可接受風險。 M
民用航空器:指除用于執行軍事、海關和警察任務以外從事民用航空活動的航空器。本手冊中如有使用“飛機”二字即為民用航空器。
民用航空地面事故:根據人員傷亡情況以及對航空器、地面設備、設施、車輛的損壞程度以及直接經濟損失確定,分為特別重大航空地面事故、重大航空地面事故、一般航空地面事故 3 類。
民用航空器飛行事故:根據人員傷亡情況以及對航空器損壞程度確定,分為特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故 3 類。
民用航空器事故征候 civil aircraft incident:在航空器運行階段或在機場活動區內發生的與航空器有關的,不構成事故但影響或可能影響安全的事件,分為運輸航空嚴重事故征候、運輸航空事故征候 、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。
民用航空器維修事故與差錯:根據人員傷亡情況、對航空器、地面設備、設施、車輛的損壞程度、對維修安全的影響以及直接經
 
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濟損失確定,分為特大維修事故、重大維修事故、一般維修事故、維修事故征候、維修嚴重差錯、維修一般差錯。
N
內部審核:由被審核組織或代表被審核組織的組織實施的審核。
P
配餐偏差:指在公司實施配餐行為過程中造成:飛行不正常、危及飛行安全、航空器受到損壞、人員受傷、車輛和設備損壞等事件,其程度尚未構成各類事故征候的事件。
配餐偏差分為嚴重偏差和一般偏差兩個等級。
偏差/偏差事件:是指日常工作中發生的與預期結果不符或與手冊規定(含法規、單卡、通知、文件等)不一致的事件或信息。是不正常事件,且偏離標準達到一定程度,昀少需要進行公司或部門內部調查、分析并采取預防措施。
偏差事件管理子系統:是具備對偏差事件(1)進行記錄,(2)處理過程進行管理,(3)統計分析等功能的數據庫系統。
配合調查:當事人及時、積極主動提供相關資料,提供的資料全面、準確。配合調查的標準如下:
及時性
在首次約定的時間接受調查
 事件調查員要求提供證明文件或相關資料時,責任人在約定時間提供
充分性 事件調查員進行調查時,責任人積極主動提供所知的事
 
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 件全部相關信息、證明材料
 事件調查員進行調查時,責任人回答事件調查員所有與事件相關的問題
準確性 事件調查員進行調查時,責任人所提供的證明文件或相關資料均為正確的
其他 責任人按規定妥善保留、保護不安全事件資料或現場
評估:對運營人政策、各程序和各系統進行的功能性獨立的評審。當運營人自己完成此項工作時,應由運營人內獨立于被評估部門的一個機構來完成。評估過程建立在審核和檢查的基礎上。評估與系統審核同義。
　
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