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安全質量監察部對申報資料進行審核并填寫獲獎證書,在每年三月三十一日之前報中南管理局航空安全辦公室進行審批。
對于獲獎機長,公司將按“本公司飛行小時數×3 元/小時”的
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標準計發獎金。對于獲獎副駕駛,公司將按“本公司飛行小時數×2.5 元/小時”的標準計發獎金,再次獲獎時,則按上述公式計發增加的飛行小時獎金額。
注:本公司飛行小時數是指飛行人員進入本公司后的飛行小時
數。
17.2.5 保證飛行安全獎勵
對于發現飛行安全重大隱患者以及在飛行中對于危及飛行安全的重大特殊情況能夠正確處置者,按如下條款給予獎勵:
17.2.5.1 地面
發現可能導致飛行操縱、發動機、電氣、燃油、起落裝置等重要系統失效等危及飛行安全的重大隱患者,獎勵人民幣 5000-20000 元。
發現可能影響飛行安全的嚴重安全隱患,并采取積極有效措施,避免了嚴重不安全事件發生者,獎勵人民幣 500-5000 元。
對預防、發現、制止不安全事件發生或發現一般安全隱患并提出合理化建議者,獎勵人民幣 100-5000 元。
舉報被隱瞞的等級差錯及以上事件,或安全隱患,被證實為有效舉報時,獎勵第一舉報人 100-5000 元。對舉報者給予保密。
注:事件相關人員、相關部門管理人員、部門質量保證與控制人員和安全監察人員應進行崗位報告,發現事件而不報告則視為瞞報。
(a) 公司安委會有權決定昀終獎勵。
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17.2.5.2 飛行中
起落架放不下/折斷、成功迫降、起飛中發動機失火等,機組能夠正確處置、化險為夷、安全著陸者,獎勵飛行機組人民幣 10 萬-200 萬元;
在飛行中,成功的制止了劫機事件,安全著陸者,獎勵空勤組人民幣 3 萬-30 萬元(直接立功者不少于獎金的 50%);
電源系統故障或失效,僅使用備用電瓶電源供電飛行,處置正確,保證安全者,獎勵飛行機組 10 萬-20 萬元;
具有三套(含)以上液壓系統的航空器(不包括備用和應急系統)空中兩套液壓系統失效,或具有兩套(含)以下電源、液壓系統的航空器僅靠備用和應急系統飛行,正確處置,保證安全者,獎勵機組 10 萬-20 萬元;
高度 400 英尺以下,一發失效或失火,被迫采取緊急措施, 處置正確,保證安全者,獎勵飛行機組 10 萬-20 萬元;發動機其他階段發生空中停車,機組能夠正確處置、化險為夷、安全著陸者, 獎勵飛行機組人民幣 5 萬-10 萬元;
(f)儀表氣象條件下,飛行中因雙發斷電而導致全部正常儀表失效,機組能夠正確處置、化險為夷,安全著陸者,獎勵飛行機組人民幣 5 萬-20 萬元;
由于機械原因造成 6,000 米以上快速釋壓,需緊急下降, 處置正確,保證安全者,獎勵飛行機組 3 萬-8 萬元;
起飛過程中,在 V1 附近被迫采取緊急措施,處置正確,
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保證安全者,獎勵飛行機組 1 萬-5 萬元;
由于主操縱系統卡阻或安定面失控、配平失效造成操縱困難, 正確處置,安全落地者,獎勵飛行機組 1 萬-5 萬元;
由于機械故障,無襟翼著陸者,處置正確,保證安全者,獎勵飛行機組 1 萬-2 萬元;
航空器空中失火、冒煙或發動機起火(假信號除外),機組能夠正確處置、化險為夷,安全著陸者,獎勵飛行機組人民幣 5 萬 -15 萬元;飛行中或起飛/著陸滑跑階段,機組操縱得當,做出規避動作,避免與其它航空器、車輛發生空中相撞或地面碰撞。獎勵飛行機組 3 萬-20 萬元;
在飛行中,當發生特殊情況時,乘務組沉著冷靜,與機組緊密配合,應急準備充分,獎勵乘務組人民幣 2 千-2 萬元;
當飛機需進行緊急撤離時,乘務組沉著冷靜,處置正確, 避免了旅客傷亡時,獎勵乘務組人民幣 5 千-2 萬元(乘務長不少于獎金的 50%)。
其他一般特殊情況:諸如由于飛機某個系統發現故障或其它外界因素引起,由于機組采取了緊急措施,處置得當,避免了一起可能發生的事故或事態的進一步擴大,安全著陸者,獎勵飛行機組人民幣 2 千-1 萬元。
公司安委會有權決定昀終獎勵。
17.2.5.3 獎勵程序
(a) 對于 13.2.2.1(a)至(c)項的獎勵,如單一事件獎勵超過 2 千元,
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部門根據本章有關規定申報,由安全質量監察部審核,并發文通報表彰,從安全預算中發放獎金至部門或個人,直接發現者不少于獎金的 70%;如單一事件獎勵低于 2 千元(含),由部門根據本章有關規定提出申請,經安全質量監察部審核,公司主管領導會簽后,由部門發文進行表彰、獎勵,并向安全質量監察部提出獎金列支申請, 安全質量監察部從公司安全預算中列支;
對于 13.2.2.2(a)至(m)項的獎勵,由安全質量監察部申請獎勵,并發文通報表彰,從安全預算中發放獎金至部門或個人,責任機長不少于獎金的 70%;
對于 13.2.2.2(n)項的獎勵,由部門根據本章有關規定提出申請,經安全質量監察部審核,公司主管領導會簽后,由部門發文進行表彰、獎勵,并向安全質量監察部提出獎金列支申請,安全質量監察部從公司安全預算中列支;
安全質量監察部視情提供獎勵證書、紀念物品。
對在突發事件中有突出貢獻的集體或個人,安全質量監察部負責根據《中國民用航空安全獎勵辦法》向局方申請獎勵。
安全質量監察部每季度統計進行自愿報告、安全建議和舉報的情況,根據報告內容的價值,擬定給予報告人的獎勵,并發公司文。履行職責范圍內的檢查工作所發現的問題或隱患不給予獎勵; 匿名舉報不給予獎勵。
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17.3 安全處罰
17.3.1 目的
基于規范處罰制度、維護安全管理秩序,通過對過失者的處罰, 達到共同吸取教訓、提高安全意識、切實避免類似事件再次發生的目的。在給予責任人處罰的同時,管理人員有責任根據事件暴露出的問題制定改進措施,并負責所制定的措施得到有效執行。
17.3.2 處罰原則
責任原則:主要針對責任人/責任部門的違章行為/組織管理責任進行處罰,不可避免的因素不在處罰范圍內,處罰的主要依據是事件等級、性質和責任;
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