曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
示例 2:飛行中,主操縱系統出現卡阻或完全失效及發生非計劃安定面配平。
示例 3:航空器因積冰導致不能維持安全高度。
示例 4:飛行中,進入積雨云、濃積云,遇顛簸或其他原因造成航空器姿態劇烈改變,導致人員輕傷(未達重傷程度的其他傷害) 或航空器受損。
示例 5:空中發動機脫落或反推打開。
示例 6:航空器遭遇嚴重風切變,造成航空器觸地或航空器受損、人員輕傷。
示例 7:飛行中,發生航空器失速。
3.14 飛行中,必需的飛行引導與導航冗余系統中一個以上的系統出現故障。
3.15 類似上述條款的其他事件。
4、 運輸航空事故征候
4.1 為避免航空器相撞或不安全情況,應做出規避動作的較小間隔飛行沖突。
航空器之間的縱向間隔、橫向間隔、垂直間隔同時小于下列距離時為飛行沖突:
航空安全管理手冊
――航路(航線)飛行階段:
----縱向間隔:順向飛行距離小于后機速度乘以 1 min;逆
向飛行距離小于兩機速度之和乘以 1 min;
----橫向間隔小于 3 000 m; ----垂直間隔小于 150 m;
----穿越高度層:逆向小于 30 000 m;順向小于 15 000 m(航
路、航線交叉時,兩機預計航跡夾角等于或小于 90°,
按順向標準;預計航跡夾角大于 90°,按逆向標準);
----雷達管制條件下不分縱向、橫向,兩機間隔小于 5 000 m;
――進近飛行階段(包括雷達管制): ----縱向間隔小于 3 000 m;
----橫向間隔小于 1 000 m; ----垂直間隔小于 100 m;
――著陸、起飛階段(包括雷達管制):
----縱向間隔小于 2 000 m; ----橫向間隔小于 500 m; ----垂直間隔小于 100 m;
――起落航線飛行階段(包括雷達管制):
----縱向間隔小于 1 000 m ; ----橫向間隔小于 200 m ; ----垂直間隔小于 50 m。
航空安全管理手冊
4.2 起飛或著陸事故征候。
示例 1:航空器安定面配平超出起飛允許的范圍、減速板、襟翼不在規定的位置繼續起飛。
示例 2:操縱面夾板、掛鉤、空速管套、靜壓孔塞或尾撐桿未取下起飛。
示例 3:航空器著陸前未放起落架,高度下降到 100 m 以下。示例 4:滑行、起降過程中,起落架輪子(滑撬)之外的任何部位觸地(尾撬擦地不影響放行除外)。
示例 5:航空器在著陸時超過該機型的使用昀大過載(G 值), 造成機體結構或起落架受損。
示例 6:間隔減少,存在造成碰撞的重大隱患的跑道入侵。
示例 7:直升機未松開駕駛桿固定銷或未拔出操縱系統固定插銷起飛。
4.3 飛行中,出現失速警告(假信號除外)。
示例:飛行高度在 1 m~100 m 出現失速警告(假信號除外)。 4.4 上升、平飛、下降及著陸接地前一臺發動機停車。
4.5 認錯跑道(包括跑道方向)進近,且在決斷高度(高)或昀低下降高度(高)以下復飛。
4.6 陸空通訊中斷,影響正常運行。
示例 1:程序管制環境下,航空器中斷雙向陸空無線電通信聯系 20 min 以上,并造成調整其他航空器避讓等后果(受陸空通訊設備限制的區域除外)。
航空安全管理手冊
示例 2:雷達管制或雷達監控下的程序管制環境下,中斷雙向陸空無線電通訊聯系 10 min 以上,并造成調整其他航空器避讓等后果。
4.7 嚴重偏離預定航線,或失去相對于實際位置的定位意識。
示例 1:飛行中,未經許可進入(誤入)禁區、危險區、限制區、正在射擊的炮射區或誤出國境。
示例 2:飛行中,發生迷航。
4.8 航空器結構的任何部分丟失或受損,影響飛行操作性能。示例 1:航空器部件脫落造成航空器受損。
示例 2:機輪脫落;輪胎爆破或脫層,造成航空器其他部件受損或影響飛行操作性能。
示例 3:飛行中,航空器操縱面、發動機整流罩、各種艙門、風檔玻璃脫落;蒙皮揭起或張線斷裂。
示例 4:飛行中,遭雷擊、冰擊、鳥擊或其他外來物撞擊,導致航空器受損或重要設備失效。
4.9 航空器與航空器、車輛或其他地面物體刮碰,造成航空器受損或人員輕傷。
示例:滑行或推航空器過程中與地面物體刮碰,造成航空器受損(僅輪胎損壞除外)。
4.10 載重平衡錯誤,影響航空器正常操縱。
示例 1:貨艙的貨物、集裝箱、集裝板未按規定裝載、固定,導致航空器重心改變,影響航空器正常操縱或航空器受損。
航空安全管理手冊
示例 2:貨物、郵件、行李重量計算與實際不符,影響正常飛行操縱。
4.11 類似上述條款的其他事件。
5、 通用航空事故征候
5.1 為避免航空器相撞或不安全情況,應做出規避動作的危險接近。
示例 1:同場訓練飛行,在指揮員無指令的情況下后機超越前
機。
示例 2:訓練飛行中,兩機高度差小于 50 m,同時縱向間隔小于 200 m、橫向間隔小于 100 m 的危險接近。
5.2 飛行中,掛碰障礙物,造成航空器受損。
5.3 帶外載荷飛行操縱不當,導致航空器受損或人員輕傷。 5.4 飛行中,機組必需成員在崗位上喪失工作能力。
5.5 起飛或著陸事故征候。
示例 1:在關閉或被占用的跑道起飛或著陸。
示例 2:起降過程中沖、偏出跑道或跑道外接地導致航空器受損或人員輕傷。
示例 3:落錯機場、跑道(包括著陸方向)。
示例 4:場外迫降(直升機因安全需要的場外迫降除外)。
示例 5:航空器操縱面夾板、掛鉤、空速管套、靜壓孔塞或尾撐桿未取下起飛。
航空安全管理手冊
示例 6:直升機未松開駕駛桿固定銷或未拔出操縱系統固定插銷起飛。
示例 7:未放起落架著陸。
5.6 飛行中,航空器結構任何部分受損。
示例 1:飛行中,遇顛簸或航空器姿態劇烈改變,導致航空器受損或人員輕傷。
示例 2:飛行中,航空器操縱面、發動機整流罩、外部艙門、風檔玻璃脫落;蒙皮揭起或張線斷裂,影響飛行操作性能。
示例 3:遭雷擊、冰擊、鳥擊及外來物等,導致航空器受損。示例 4:飛行中,航空器的任何部位起火。
5.7 偏航或迷航。
示例 1:飛行中,未經批準進入(誤入)禁區、危險區、限制區、正在射擊的炮射區或誤出國境。
示例 2:飛行中,發生迷航。
5.8 航空器操作困難。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
航空安全管理手冊(46)