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4.0 正式會(huì)議
(a) 會(huì)議組織
 會(huì)議的組織安排由安委會(huì)秘書處負(fù)責(zé),公司辦公室、信息中心提供協(xié)助。
 安委會(huì)秘書處發(fā)出會(huì)議通知,包括時(shí)間、地點(diǎn)、與會(huì)人員和議程。
 公司辦公室通知與會(huì)公司領(lǐng)導(dǎo)。
 信息中心調(diào)試設(shè)備、會(huì)議記錄。
 安委會(huì)委員負(fù)責(zé)設(shè)立分會(huì)場(chǎng),組織本單位人員參加。 (b)安委會(huì)正副主任、安委會(huì)委員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到主會(huì)場(chǎng)參加月例會(huì), 若不能參加,需向安委會(huì)主任請(qǐng)假。
 安委會(huì)副主任主持安委會(huì)會(huì)議。
 安委會(huì)月例會(huì)標(biāo)準(zhǔn)議程如下:
(1) 由會(huì)議主持人宣布本次會(huì)議的議程安排;由會(huì)議主持人控制會(huì)議的內(nèi)容,保證會(huì)議能夠圍繞主題、突出重點(diǎn),并經(jīng)常性地進(jìn)
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行總結(jié)。由會(huì)議主持人控制會(huì)議的進(jìn)程,力求合理分配時(shí)間、有效形成決議。
 安委會(huì)秘書長(zhǎng)通報(bào)公司安全運(yùn)行狀況、安委會(huì)決議及完成情況、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)、行業(yè)安全信息、典型案例、系統(tǒng)性重大風(fēng)險(xiǎn)。
 主要運(yùn)行部門安委會(huì)委員和典型事件責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言。
 安委會(huì)副主任交辦下一階段安全工作。
 安委會(huì)主任講評(píng)安全工作,提出工作要求。
5.0 會(huì)議紀(jì)律
 與會(huì)人員務(wù)必按照會(huì)議通知時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)出席會(huì)議,由安委會(huì)秘書長(zhǎng)指派人員做好主會(huì)場(chǎng)考勤記錄。
 會(huì)議期間與會(huì)人員務(wù)必將手機(jī)調(diào)整到震動(dòng)位。
6.0 會(huì)后落實(shí)
(a) 會(huì)議紀(jì)要和決議文件
 紀(jì)要由安委會(huì)秘書處負(fù)責(zé)編寫,要求在會(huì)后三個(gè)工作日編寫完畢,編寫期間,各委員可視情與秘書長(zhǎng)進(jìn)一步研討有關(guān)的會(huì)議內(nèi)容,經(jīng)秘書長(zhǎng)審閱并報(bào)主任或副主任審批后,以公司文件形式在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)布。
 紀(jì)要的重點(diǎn)是記錄會(huì)議形成的有關(guān)安全的決定、決議內(nèi)容和安委會(huì)主任、副主任關(guān)于安全運(yùn)行的指示。
(b) 執(zhí)行與反饋
(1) 安委會(huì)秘書處將安委會(huì)決議以安全質(zhì)量通告的形式發(fā)主辦單位。
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 會(huì)后,各委員務(wù)必以會(huì)議精神為指導(dǎo),立即組織并開展改進(jìn)工作。
 決議承辦人要及時(shí)反饋工作進(jìn)展,督辦人視情驗(yàn)證。對(duì)于未能提供正當(dāng)理由,未在規(guī)定時(shí)期內(nèi)完成安委會(huì)決議或未按要求完成的,安全質(zhì)量監(jiān)察部根據(jù)《問責(zé)制》手冊(cè)相關(guān)條款提出處罰,報(bào)審計(jì)監(jiān)察部,人力資源部,公司范圍內(nèi)發(fā)文。
 如果需要在執(zhí)行過程中更改/取消安委會(huì)決議,由主辦部門向安委會(huì)決議督辦人提供說明,安委會(huì)秘書長(zhǎng)報(bào)安委會(huì)主任/副主任同意后更改/取消。
 
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附錄 31 預(yù)留
 
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附錄 32 偏差標(biāo)準(zhǔn)
1.0 概述
1.1 本章各節(jié)內(nèi)容是確定事故、事故征候、公司偏差等級(jí)的依據(jù)。若個(gè)別項(xiàng)目在本運(yùn)行專業(yè)里未確定偏差標(biāo)準(zhǔn),而其他運(yùn)行專業(yè)又予以明確的,可參照?qǐng)?zhí)行。
1.2 偏差標(biāo)準(zhǔn)制定原則
1.2.1 盡可能與國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和局方定義不重復(fù);
1.2.2 為了完整性,本章定義的標(biāo)準(zhǔn)可能與國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和局
方定義重復(fù),重復(fù)定義與國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、局方定義不矛盾,若與
國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和局方標(biāo)準(zhǔn)存在不一致時(shí),以偏差等級(jí)高的為準(zhǔn)。 1.2.3 飛行事故等級(jí)、地面事故等級(jí)、民用航空器事故征候、維
修事故、維修事故征候的認(rèn)定等同采用國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 1.3 偏差判斷原則
1.3.1 流程原則:偏差出現(xiàn)在工作過程中,工作者/組有義務(wù)消除工作過程中出現(xiàn)的偏差,向下一工作環(huán)節(jié)交付合格的產(chǎn)品(工作成果),當(dāng)下一個(gè)環(huán)節(jié)接收到不合格的產(chǎn)品時(shí),即確認(rèn)為上一環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差,除非有證據(jù)證明上環(huán)節(jié)接收到不合格的產(chǎn)品。
 
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2.0 通用偏差標(biāo)準(zhǔn)
2.1 通用嚴(yán)重偏差標(biāo)準(zhǔn)
2.1.1 未按規(guī)定組織實(shí)施應(yīng)急救援培訓(xùn)或演練;
2.1.2 AOC 啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,相關(guān)值班人員擅自離開工作崗位, 或未按規(guī)定時(shí)限到達(dá)工作崗位,未履行安全職責(zé);
2.1.3 沒有做好防火、防盜、防霉等工作,造成損失;
2.1.4 應(yīng)急、消防、保安、空防設(shè)施/設(shè)備/工具維護(hù)管理不善, 造成損失;
2.1.5 機(jī)庫、航材庫、化工品/危險(xiǎn)品庫的消防設(shè)備設(shè)施保管、監(jiān)控不力,造成消防設(shè)備設(shè)施失效;
2.1.6 從未經(jīng)批準(zhǔn)的供應(yīng)商采購機(jī)供品、航空食品、航空專業(yè)設(shè)備工具和專用耗材等,并提供給航班、航空人員使用。
2.1.7 天氣原因除外的返航、備降、改航、復(fù)飛、取消、空中等待、中斷起飛、換機(jī)等;
2.1.8 滑梯非正常放出;或滑梯掉包,造成實(shí)際減員飛行。 2.1.9 實(shí)際裝載與艙單不符,偏差 5 人或重量 500 公斤及以上,但未超過包線范圍;
2.1.10 造成航空器被迫停場(chǎng)維修 4 小時(shí)(含)以上;
2.1.11 違禁品或不明性質(zhì)物品上機(jī);
2.1.12 安全事件調(diào)查中,故意隱瞞、篡改、編造事實(shí),或無故拖延提交與事件相關(guān)材料 3 天以上。
2.1.13 人員或車輛從正在試車、開車或滑行的飛機(jī)前面或后面
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通過,進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū);
2.1.14 未達(dá)到局方事故征候標(biāo)準(zhǔn),比現(xiàn)行一般偏差的性質(zhì)/后果嚴(yán)重,且發(fā)生以下內(nèi)容之一:
(a)直接損失:航材、航空器 10 萬(含)以上,或地面設(shè)備、設(shè)施損壞,材料報(bào)廢等,其直接經(jīng)濟(jì)損失在人民幣 1 萬元(含)以上;
(b)運(yùn)行:非客觀因素(如天氣、公司計(jì)劃、管制原因等)造成航班延誤 4 小時(shí)以上;
(c)安全:明顯違反安全規(guī)則、失職危及航空安全、違反空防安全有關(guān)規(guī)定,造成不良影響。
(d)人身傷害:1 人(含)以上受輕傷(含)以上,但未及國(guó)標(biāo) (GB14648-93,GB18432-2001)所規(guī)定的重傷,未到達(dá)《民用航空器事故征候》標(biāo)準(zhǔn);
(e)對(duì)外影響:對(duì)空管、機(jī)場(chǎng)、其他公司、公眾影響較大(如:被市級(jí)以上媒體或主流網(wǎng)站報(bào)道)。
(f)公司安委會(huì)或飛行技術(shù)委員認(rèn)定的其他不安全事件。 2.2 通用一般偏差標(biāo)準(zhǔn)
2.2.1 各類值班人員擅自離開工作崗位,未履行安全職責(zé); 2.2.2 各類航空人員值勤期未持有必須的有效證件、資料或裝備(飛行必備文件除外)。
2.2.3 未按本手冊(cè)要求上報(bào)不安全事件;
2.2.4 部門級(jí)或崗位級(jí)安全教育體系存在缺陷或?qū)嵤┎块T級(jí)或崗位級(jí)安全教育存在重大偏差(如教材不符合要求、10%以上人員
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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