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7.2.2.2了解民航安全經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理、研究?jī)?nèi)容與分析方法。 7.2.2.3了解民航安全文化的內(nèi)涵、特征與建設(shè)模式。
7.2.2.4熟悉民航人為因素的基本理論;了解人為差錯(cuò)控制與管理的基本方法。
7.2.3民用航空安全管理方法與技術(shù)
7.2.3.1掌握民航安全管理體系的一般要求和實(shí)施步驟。
7.2.3.2了解安全監(jiān)督管理的理論,掌握安全監(jiān)督管理的方法; 熟悉民航安全監(jiān)督的方式與內(nèi)容。
7.2.3.3熟悉民航應(yīng)急救援的原則與程序;掌握應(yīng)急救援的組織及實(shí)施方法。
7.2.3.4熟悉中國(guó)民航安全信息管理規(guī)定;掌握安全信息系統(tǒng)的使用和信息分析方法;了解民航自愿報(bào)告系統(tǒng)。
航空安全管理手冊(cè)
7.2.3.5熟悉民用航空器事故及事故征候調(diào)查的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);了解民航事故調(diào)查的組織、調(diào)查程序、調(diào)查技術(shù)。
7.2.3.6掌握風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論、方法、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防策略。
7.2.3.7了解與本單位安全生產(chǎn)相關(guān)的安全管理技術(shù)手段(航空公司安全管理技術(shù)包括飛行品質(zhì)監(jiān)控、航線運(yùn)行安全審計(jì)、航空器結(jié)構(gòu)失效分析、航空器維修差錯(cuò)與決斷工具等;維修單位安全管理技術(shù)包括航空器結(jié)構(gòu)失效分析、航空器維修差錯(cuò)與決斷工具等;空管部門(mén)安全管理技術(shù)包括常規(guī)運(yùn)行安全調(diào)查、威脅與差錯(cuò)管理等)。
航空安全管理手冊(cè)
(本頁(yè)有意留空白)
航空安全管理手冊(cè)
附錄 27 生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)各級(jí)干部安全教育大綱
本大綱規(guī)定了生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)各級(jí)干部安全培訓(xùn)的目的、要求、具體內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。
1.0 培訓(xùn)對(duì)象
生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)各級(jí)干部。
2.0 培訓(xùn)目的
通過(guò)培訓(xùn),使培訓(xùn)對(duì)象掌握安全生產(chǎn)知識(shí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度; SMS相關(guān)知識(shí);安全管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、事件調(diào)查的相關(guān)知識(shí);了解公司安全管理政策與原則;熟悉公司安全管理方法和工具,提升各級(jí)干部安全管理能力和公司安全績(jī)效。
3.0 培訓(xùn)要求
3.1安全培訓(xùn)堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合,注重安全理念和實(shí)際安全管理能力。
3.2培訓(xùn)采用統(tǒng)一編寫(xiě)的培訓(xùn)教材。
3.3培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)效果評(píng)估。
4.0培訓(xùn)內(nèi)容
4.1 安全生產(chǎn)知識(shí)
包括《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《刑法修正案(六)》等。
4.2 安全生產(chǎn)規(guī)章制度
包括《質(zhì)量手冊(cè)》、《航空安全管理手冊(cè)》和主要運(yùn)行手冊(cè)等。 4.3 SMS相關(guān)知識(shí)
航空安全管理手冊(cè)
AC-121/135-FS-2008-26
4.4 安全管理
包括安全管理理論的演變、冰山理論、墨菲定律、REASON模型、SHELL模型、因果事故鏈、人為因素、安全文化的內(nèi)涵與建設(shè)、應(yīng)急反應(yīng)等。
4.5 風(fēng)險(xiǎn)管理
風(fēng)險(xiǎn)管理要求,主要包括公司風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)政策、3.0“風(fēng)險(xiǎn)管理”、附錄5“風(fēng)險(xiǎn)管理程序”等。
4.6 事件調(diào)查
事件調(diào)查要求,主要包括公司調(diào)查和處理的相關(guān)政策、10.0“調(diào)查”、附錄9“事件調(diào)查程序”等。
4.7 公司安全管理方法和工具
公司安全管理主要方法、“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)”的使用。 4.8 案例分析
公司典型不安全事件案例分析(結(jié)合干部所在部門(mén)業(yè)務(wù)性質(zhì)選取案例)。
5.0復(fù)訓(xùn)內(nèi)容
結(jié)合本手冊(cè)和有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的修訂,及時(shí)更新安全知識(shí)。 6.0學(xué)時(shí)安排
6.1生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)各級(jí)干部安全培訓(xùn)時(shí)間為8學(xué)時(shí),具體課時(shí)安排參見(jiàn)附表:
航空安全管理手冊(cè)
課程模塊 課程名稱 學(xué)時(shí)
安全生產(chǎn)知識(shí) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《刑法修正案(六)》 0.5
安全生產(chǎn)規(guī)章制度 《質(zhì)量手冊(cè)》
《航空安全管理手冊(cè)》主要運(yùn)行手冊(cè) 0.5
SMS相關(guān)知識(shí) 安全管理體系A(chǔ)C-121/135-FS-2008-26 2
安全管理 安全管理理論的演變、冰山理論、墨菲定律、 REASON模型、SHELL模型、因果事故鏈、人為因素 1
安全文化的內(nèi)涵與建設(shè) 0.5
應(yīng)急反應(yīng) 0.5
風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)管理要求,主要包括公司風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)政策、3.0“風(fēng)險(xiǎn)管理”、附錄5“風(fēng)險(xiǎn)管理程序” 1
事件調(diào)查 事件調(diào)查要求,主要包括公司調(diào)查和處理的相關(guān)政策、10.0“調(diào)查”、附錄9“事件調(diào)查程序”等。 0.5
公司安全管理方法和工具 公司安全管理主要方法、“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)”的使用 1
航空安全管理手冊(cè)
考試 筆試(占50%) 0.5
典型不安全事件案例分析(結(jié)合干部所在部門(mén)業(yè)務(wù)性質(zhì)選取案例,占50%)。 課后
復(fù)訓(xùn) 結(jié)合本手冊(cè)和有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的修訂,及時(shí)更新安全知識(shí) 按需
7.0考核標(biāo)準(zhǔn)與方法
7.1考試命題范圍按本大綱確定,題型主要包括判斷題、選擇題、簡(jiǎn)答題和案例分析題。
7. 2筆試采用閉卷方法,時(shí)間為0.5小時(shí)。
7.3采取滿分100分制,合格分為60分?荚嚥患案裾,允許補(bǔ)考1次,補(bǔ)考仍不及格者需重新培訓(xùn)。
7. 4復(fù)訓(xùn)采用但不限于以下方式進(jìn)行:
(a)提交學(xué)習(xí)心得
(b)案例討論。
航空安全管理手冊(cè)
附錄 28 安全生產(chǎn)崗位人員公司級(jí)安全教育大綱
本大綱規(guī)定了安全生產(chǎn)崗位人員安全培訓(xùn)的目的、要求、具體內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。
1.0 培訓(xùn)對(duì)象
安全生產(chǎn)崗位人員。
2.0 培訓(xùn)目的
掌握國(guó)家及民航安全相關(guān)法律法規(guī)、《航空安全管理手冊(cè)》、航空安全信息報(bào)告、公司安全生產(chǎn)狀況,了解公司安全管理政策與原則,熟悉公司安全管理有關(guān)規(guī)定。
3.0 培訓(xùn)要求
3.1安全培訓(xùn)堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合,注重安全理念和實(shí)際安全管理能力。
3.2培訓(xùn)采用統(tǒng)一編寫(xiě)的培訓(xùn)教材。
3.3培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)效果評(píng)估。
4.0培訓(xùn)內(nèi)容
4.1 國(guó)家及民航安全相關(guān)法律法規(guī)
包括《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《刑法修正案(六)》、民航規(guī)章等。
4.2 《航空安全管理手冊(cè)》
包括安全方針、政策與目標(biāo),風(fēng)險(xiǎn)管理,組織機(jī)構(gòu),應(yīng)急反應(yīng), 持續(xù)監(jiān)控,航空安全事故、事件調(diào)查處理,安全獎(jiǎng)懲,安全常識(shí)(安全意識(shí)、機(jī)坪、控制區(qū))等。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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