允許在甚高頻全向指向標 / 測距儀(VOR/DME)面板上選擇人工或自動甚高頻全向指向標和測距儀調諧
? 可以在進程 (PROGRESS)頁面上,人工調諧 VOR 和 DME
LEGS 頁面上的 MAP CTR STEP (地圖定中)顯示,允許翻閱顯示的航路。
6 水平狀態指引儀 (HSI)方式選擇器
EXP/FULL VOR
? 顯示 VOR 導航信息
? 在 VOR/DME 面板上人工調諧 VOR 和 DME (自動調諧被抑制) EXP/FULL ILS
? 顯示盲降導航信息
? 在 VOR/DME 面板上人工調諧 VOR 和 DME (自動調諧被抑制) 地圖 (MAP)-
? 顯示動態地圖
? 可以在 VOR/DME 面板上,人工或自動調諧 VOR 和 DME
? 可以在進程 (PROGRESS)頁面上,人工調諧 VOR 和 DME 計劃 (PLAN)-
? 以真北向上方向,顯示靜態飛行管理計算機 (FMC)地圖
? 以航向向上形式顯示航向信息
? 允許在甚高頻全向指向標 / 測距儀(VOR/DME)面板上選擇人工或自動甚高頻全向指向標和測距儀調諧
? 可以在進程 (PROGRESS)頁面上,人工調諧 VOR 和 DME
LEGS 頁面上的 MAP CTR STEP (地圖定中)顯示,允許翻閱顯示的航路。
7 地圖電門
導航臺 (NAV AID)-
? 當 HSI 范圍等于或大于 80 海里時,僅顯示高空 VHF 導航臺
? 當 HSI 范圍等于或小于 40 海里時,顯示所有 VHF 導航臺機場 (ARPT)-
在顯示范圍內,顯示所有機場。航路數據 (RTE DATA)-
顯示預計到達時間,和顯示飛行航跡中的各航路點的高度限制。航路點 (WPT)-
? 當 HSI 范圍等于或小于 40 海里時,顯示所有航路點
8 水平狀態指示器 (HSI) 亮度控制旋轉 -
? 外圈控制 - 調節 HSI 顯示的總體亮度
? 內圈控制 - 調節氣象雷達的亮度
9 氣象雷達 (WXR)電門
按壓 - 顯示氣象雷達信息 (參見第 11 章,飛行管理、導航)。
預 留
空 頁
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飛行儀表,顯示 第 10 章
電子飛行儀表系統說明 第 20 節
概述
電子飛行儀表系統 (EFIS)包括三個 (左、中、右)符號發生器 (SGs), 兩個控制面板 (CPs),兩個姿態指引儀 (ADIs),兩個水平位置指示器 (HSIs),及外界光線傳感組件組成。電子飛行儀表系統使用由飛機各系統提供的信息,在水平位置指示器和姿態指引指示器上發出相應的目視顯示。主要與導航有關的數據由飛機系統提供,例如導航無線電、飛行管理計算機 (FMC)、和慣性基準系統。主要與自動飛行有關的數據由飛行控制計算機(FCCs)、自動油門(A/T)、和飛行管理計算機提供。用來顯示目前飛機狀態信息的數據由兩個大氣數據計算機(ADCs)和三個慣性基準系統 (IRSs)提供。每個顯示組件的顯示強度的自動調節由表盤周邊照明燈傳感組件提供。飛行機組成員對電子飛行儀表系統顯示的控制,是通過將那些在各自的電子飛行儀表系統 (EFIS)控制面板上的不同控制裝置設定在所期望的位置來完成。關于電子飛行儀表系統 / 慣性基準系統 (EFIS/IRS)界面信息,和儀表電門轉換,參見本章第 10 節。
EFIS 符號發生器
三個符號發生器是 EFIS 的心臟。符號發生器 (SG)接收來自不同飛機系統的輸入,然后在相應 ADI 和 HIS 上進行目視顯示。每一位飛行員的 ADI 和 HSI 顯示,是由他們各自的 EFI 電門所選擇的符號發生器提供的。左符號發生器通常提供機長一側的顯示,右符號發生器通常提供副駕駛一側的顯示。中央符號發生器(SG)可用做任何一個或兩個飛行員顯示的備用源。
EFIS 控制面板
EFIS 控制面板控制各個 ADI 和 HSI 的顯示選擇、方式、范圍和亮度。
姿態指引儀
ADI 提供常規顯示,顯示姿態 (俯仰和橫滾)、飛行指引儀指令、航道和下滑道偏離。另外,姿態指引指示器還顯示與自動飛行系統方式信息、飛機速度、俯仰極限、無線電高度、和決斷高度有關的信息。機長姿態信息由左慣性基準系統(IRS)提供,副駕駛信息由右慣性基準系統提供。中央慣性基準系統提供作為備用源的數據。
飛行儀表,顯示 -
電子飛行儀表系統說明 航空公司
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姿態顯示
飛機姿態數據由慣性基準系統(IRS)提供。在以每個軸做整 360 度的旋轉過程中,慣性基準系統俯仰和橫滾姿態信息是有效的。
方式顯示
自動油門 (A/T)和自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDs)的方式顯示在姿態指引儀 (ADI)顯示的底端。關于各種自動飛行方式顯示和它們的含義的詳細說明,參閱第四章,自動飛行。
飛行指引儀指令
來自選定的飛行控制計算機 (FCC)的飛行指引儀制導指令,通過飛行指引儀符號被顯示在 ADI 上。任一軸的飛行指引儀故障,都會造成指令桿消失,并出現飛行指引儀 (FD)故障旗。
下滑道和航道偏離顯示
常規的儀表著陸系統(ILS)信息由每個飛行員 EFI 電門選擇的 ILS 接收機提供。所有三個 ILS 接收機通常在 ILS 面板上進行調諧。
ILS 偏離警告 至
當飛機低于 500 英尺無線電高度,方式控制面板 APP 電門選在接通(ON) 位置時,可以監控 ILS 航道和下滑道偏離。如果出現航道或下滑道明顯偏離,即發出告誡信息,各自的偏離刻度由白色變為琥珀色,且相應的指針會閃。如果是航道告誡信息,上升的跑道符號桿也會閃亮。當修正偏離,返回到正常限制范圍內時,告誡停止。當飛機低于 100 英尺無線電高度時,下滑道告誡被抑制。
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