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符號(hào) 名稱 適用方式 備注
障礙物顯示 (紅色、琥珀色、綠色) MAP
CTR MAP VOR
APP 能夠來自 GPWS 障礙物地
形數(shù)據(jù)庫(kù)的障礙物數(shù)據(jù)。
以相同的顏色規(guī)律顯示地形。
障礙物指示 (紅色、琥珀色) 障礙物告誡警戒 (琥珀色)
障礙物警告警戒 (紅色)
地形方式指示 (青藍(lán)色),以及昀高和昀低地形或障礙物高度 (紅色、琥珀色、綠色、洋紅色) 地形顯示可用 (人工或自動(dòng)顯示)。
HSI 上昀高和昀低地形輪廓的 TERR 之下以百英尺數(shù)字顯示高度。
顯示對(duì)應(yīng)于昀高和昀低地形或障礙物顏色的顏色。
無法獲得地形數(shù)據(jù)時(shí),不顯示高度。
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符號(hào) 名稱 適用方式 備注
TERR FAIL 地形狀態(tài)指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 前視地形警戒和顯示失效。
TERR POS 由于不確定位置,前視地形警戒和顯示不可用。
TERR OVRD 近地警告系統(tǒng)超控電門在 OVRD (超控)位置。
TERR RANGE DISAGREE 地形范圍狀態(tài)指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 地形輸出范圍與 EFIS 控制面板選定的范圍不一致。
MAP/TERR RANGE DISAGREE 地形范圍狀態(tài)指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP 地形輸出范圍和地圖顯示輸出范圍與 EFIS 控制面板選定的范圍不一致。
預(yù)測(cè)風(fēng)切變 ,,,
符號(hào) 名稱 適用方式 備注
預(yù)計(jì)風(fēng)切變符號(hào)
(紅色,黑色,琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 顯示風(fēng)切變位置和大約幾何尺寸 (寬度和深度) 琥珀色徑向線從預(yù)計(jì)風(fēng)切變符號(hào)開始延伸,幫助識(shí)別風(fēng)切變事件的位置。
WINDSHEAR 風(fēng)切變指示 (紅色, 琥珀色) 所有方式 預(yù)計(jì)風(fēng)切變警戒激活
(琥珀色),預(yù)計(jì)風(fēng)切變警告激活 (紅色)。
水平狀態(tài)指示器 (HSI)故障旗和顯示
注: HSI 故障信息取代相關(guān)的顯示,以表明源系統(tǒng)故障,或缺少計(jì)算的信息。
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儀表源轉(zhuǎn)換
可選擇各種儀表源顯示儀表。關(guān)于其它相關(guān)的儀表源轉(zhuǎn)換電門,參見第 11 章 “飛行管理、導(dǎo)航”。
左儀表源選擇面板 (上部) ,,,,
1 飛行指引儀 (FLT DIR)儀表源選擇器
選擇飛行控制計(jì)算機(jī) (左、中或右),用作機(jī)長(zhǎng) (左座)飛行指引儀顯示的指令源。
2 導(dǎo)航 (NAV)源選擇器
對(duì)左,中 EFIS 符號(hào)發(fā)生器和左、中 FCCs 使用的 FMC 信息源,加以選擇。
FMC L- 正常位置。向左,中 EFIS 符號(hào)發(fā)生器與左,中 FCCs 提供信息
? FMC R- 備用位置。向左,中 EFIS 符號(hào)發(fā)生器與左,中 FCCs 提供信息
CDU L- 向左,中 EFIS 符號(hào)發(fā)生器提供信息。用于備用導(dǎo)航系統(tǒng)的操作 (查閱第 11 章,飛行管理導(dǎo)航)。
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1 飛行指引儀 (FLT DIR)儀表源選擇器
選擇飛行控制計(jì)算機(jī) (左、中、或右) ,用作左座飛行指引儀顯示的指令源。
2 飛行管理計(jì)算機(jī) (FMC)電門
選擇由左、中 EFIS 符號(hào)發(fā)生器和左、中飛行控制計(jì)算機(jī) (FCCs)使用的 FMC 信息源。
? 空白(Blank)- 正常位置。左 FMC 向左、中符號(hào)發(fā)生器以及左、中 FCCs 提供信息
備用(ALTN)- 備用位置。右 FMC 向左、中符號(hào)發(fā)生器提供信息。
左儀表源選擇器面板 (下部)
1 電子飛行儀表 (EFI)轉(zhuǎn)換
選擇 EFIS 符號(hào)發(fā)生器、ILS 接收機(jī)和無線電高度表,作為左座的 ADI 和 HSI 顯示的信息源。
? 空白 - 正常位置。左座電子飛行儀表顯示使用左符號(hào)發(fā)生器、左盲降 (ILS)接收機(jī)和左無線電高度表
? 備用 (ALTN)- 備用位置。左座儀表顯示使用中央符號(hào)發(fā)生器、中央 ILS 接收機(jī)和中央無線電高度表。
如果兩個(gè)飛行員都選擇備用 (ALTN)(兩人都使用中央源):
? 兩個(gè)飛行員的 ADI 和 HSI 顯示都受左 EFIS 控制面板控制
? 顯示 EICAS 信息儀表轉(zhuǎn)換 (INSTR SWITCH)。
2 慣性基準(zhǔn)系統(tǒng) (IRS)電門
選擇該慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)作為左符號(hào)發(fā)生器,左座的垂直速度指示器 (VSI)、和右座無線電距離磁指示器 (RDMI)的信息源。由 IRS 提供姿態(tài)、航向和垂直速度信息。
? 空白 - 正常位置。左慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)向左和中符號(hào)發(fā)生器、機(jī)長(zhǎng)側(cè)垂直速度指示器、副駕駛側(cè)無線電距離磁指示器提供信息
備用 (ALTN)- 備用位置。中央慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)向左和中符號(hào)發(fā)生器、機(jī)長(zhǎng)側(cè)垂直速度指示器、和副駕駛側(cè)無線電距離磁指示器提供信息。
2 導(dǎo)航 (NAV) 源選擇器
對(duì)右 EFIS 符號(hào)發(fā)生器與右 FCCs 使用的 FMC 信息源,加以選擇。
? FMC R- 正常位置。向右符號(hào)發(fā)生器與右 FCCs 提供信息
? FMC L- 備用位置。向右符號(hào)發(fā)生器與右 FCCs 提供信息
? CDU R- 向右符號(hào)發(fā)生器提供信息。用作備用導(dǎo)航系統(tǒng)的使用 (查閱第 11 章,飛行管理導(dǎo)航)
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1 飛行指引儀 (FLT DIR)源選擇器
選擇飛行控制計(jì)算機(jī) (左,中,或右) ,作為右座飛行指引儀顯示的信息源。
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2 FMC 電門
選擇右 EFIS 符號(hào)發(fā)生器和右飛行控制計(jì)算機(jī)(FCCs)所使用的 FMC 信息源。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：767機(jī)組使用手冊(cè) FCOM Flight Crew Operation Manual 2(9)
