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先輸入無燃油重量,就會顯示出計算的全重。
選擇起飛速度后再輸入一個數值將刪除起飛速度,草稿欄顯示起飛速度被刪除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
 
2 燃油 (FUEL)
當總燃油量計算有效時,顯示機載燃油。顯示源包括在下列行中:
? 探測 (SENSED)- 燃油量顯示來自總油量表
? 計算 (CALC)- 燃油量源自飛行管理計算機計算。可以人工輸入
? 人工 (MANUAL)- 燃油量已經人工輸入。人工輸入使進程 (PROGRESS)頁面 2 上的總油量表顯示空白。
有效輸入以千磅為單位,并帶有小數點 (百位)選項。
只有人工輸入可以被刪除。當一個人工輸入被刪除時,將恢復測量出的總油量值顯示。
3 無燃油重量 (ZFW)
通常,無燃油重量是依據飛機放飛單數據而輸入的,由飛行管理計算機計算飛機全重。
有效輸入以千磅為單位,并帶有小數點 (百位)選項。
當飛機的全重被首先輸入且燃油裝載有效時,顯示計算的無燃油重量。
選擇起飛速度后再輸入一個數值將刪除起飛速度,草稿欄顯示起飛速度被刪除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
無燃油重量可以人工輸入或者上聯。當不能確定上聯性能時,上聯的值(小體字)顯示在輸入的值 (大體字)旁邊。
4 儲備 (RESERVES)
有效輸入以千磅為單位,并帶有小數點 (百位)選項。
可以人工輸入或者上聯。當不能確定上聯性能時,上聯值 (小字)顯示在輸入值 (大字)的旁邊。
5 索引 (INDEX)
按壓 - 顯示起始 / 基準索引 (INIT/REF INDEX)頁面。
6 巡航高度 (CRZ ALT)
巡航高度可由飛行機組輸入或來自公司航路或上聯。
輸入數值顯示在爬升 (CLB)與巡航 (CRZ)頁面上。
 
7 成本指數 (COST INDEX)
成本指數用于計算經濟 (ECON)爬升,巡航和下降速度。較大的數值增加經濟巡航速度。輸入零得到昀大范圍空速與昀小航程燃油。成本指數可由飛行機組輸入或來自公司航路或上聯。
有效輸入是從 0 到 9999。
8 巡航重心 (CRZ CG)
FMC 用于計算昀大高度和至抖振的機動余度。
顯示默認重心值。
可以人工輸入或者上聯。默認值以小寫字體顯示。機組輸入或上聯值以大寫字體顯示。
9 分段大小
顯示用來計劃昀佳爬升剖面的爬升高度增量。
默認值是 ICAO(國際民用航空組織)所提供的:FL290 以下為 2000 英尺間隔, FL290 以上為 4000 英尺間隔。
有效人工輸入是 0 至 9000,增量為 1000 英尺。
空中輸入受抑制�？罩蟹侄伍g隔變化在巡航頁面上執行。
作為非—零輸入,性能預計是根據在昀佳點的分段爬升。對于零輸入,性能預計是依據恒定的巡航高度 (CRZ ALT)。
10 起飛 (TAKEOFF)
按壓 - 顯示起飛基準 (TAKEOFF REF)頁面。
起飛基準頁面
起飛基準頁面允許輸入起飛所需要的昀后性能數據。在起飛基準頁面上的輸入完成正常 FMC 飛行前檢查。如果任何所需的飛行前檢查數據被省略, 則顯示一個提示符,可進入數據丟失的頁面。
 
起飛基準頁面 (基本 FMC) , ,
1 溫度選擇 (TEMP SEL)
顯示在推力管理系統面板 (TMSP)上輸入的假設溫度。
 
在輸入假設溫度以前,顯示方框。假設溫度可以在草稿行中輸入或在 TSMP 上加以選擇。有效草稿行輸入為:
? 一或兩位的攝氏度值。
? 2 或 3 位數字后加 F 的華氏度值。
? 在 EICAS 上顯示輸入的值。
2 起飛發動機壓力比 (TO EPR)
顯示由飛行管理計算機計算的起飛推力。當輸入一個假設溫度后造成推力減小時,行標題改為減推力—起飛發動機壓力比 (D-TO EPR)。
3 飛行前 (PRE-FLT)狀態
在完成所有需要的飛行前輸入之前,標題顯示飛行前狀態 (PRE-FLIGHT STATUS),為所有需要額外輸入的頁面提供提示符。
4 索引 (INDEX)
按壓 - 顯示起始 / 基準索引 (INIT/REF INDEX)頁面。
5 V 速度 (V Speed)
在輸入速度之前且當速度被刪除時,顯示虛線。飛行機組輸入的速度以大號字顯示。
6 飛行前完成 (PRE-FLT COMPLETE)
如果所有需要的飛行前輸入已經完成,顯示完成 (COMPLETE)。
 
起飛基準頁面 ,,,
1 襟翼 / 加速高度 (FLAP/ACCEL HT) 輸入一個有效的襟翼設定值:5, 15 或 20。
在輸入起飛速度后,再輸入某個值會刪除起飛速度,且草稿行顯示起飛速度清除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
加速高度 (ACCEL HT)以英尺顯示始發機場上空加速高度。到達該高度或起始收襟翼高度時, VNAV 指令加速。
 
默認值來自 AMI。
機組有效輸入數值是始發機場標高上空 400 到 9999 英尺。
2 推力
初始顯示虛線和推力基準方式。
如果在推力管理選擇面板上輸入假設溫度值,則該輸入的溫度在這里顯示。
允許輸入 TMC 所使用的假設溫度。輸入溫度為攝氏度或華氏度。華氏度輸入值后應有 F 字樣。輸入值顯示在 EICAS 上。
在輸入起飛速度后,再輸入某個值會刪除起飛速度,且草稿行顯示起飛速度清除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
3 索引 (INDEX)
按壓 - 顯示起始 / 基準索引 (INIT/REF INDEX)頁面。
4 V 速度 (V Speed)
在輸入速度前和當速度已刪除時,顯示虛線。
如果在輸入速度后需要改變性能數據,速度被清除,顯示虛線且草稿行顯示起飛速度清除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
5 配平,重心 (CG)
有效輸入是 CG 在有效范圍內。
輸入 CG 后, FMC 計算并在 CG 輸入值左側顯示起飛安定面配平設定值。
6 位置偏移 (POS SHIFT)
顯示現有航線頁面上的離場跑道,可輸入起飛自動油門接通時位置至離場跑道入口處的距離。
當自動油門接通起飛時,FMC 將其位置更新為離場跑道入口。如果輸入了一個位置偏移距離,通過接通自動油門,FMC 可將其位置由離場跑道入口更新為所輸入的距離。
 
如果計劃交叉跑道起飛,交叉跑道識別符或正值需要被輸入。如果計劃入口偏移起飛,需要輸入負值。。
有效位置偏移輸入是從 30 至 -30 (單位為百米)。
在輸入起飛速度后,再輸入某個值會刪除起飛速度,且草稿行顯示起飛速度清除 (TAKEOFF SPEEDS DELETED)信息。
　
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本文鏈接地址：767機組使用手冊 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(41)