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時間到 - 重新選擇 (TIMEOUT-RESELECT)-FMC 和 CDU 之間的通訊已經失效。機組必須在 CDU MENU (菜單)頁面上重新選擇 FMC。
不能到達巡航高度 (UNABLE CRZ ALT)- 在輸入的巡航高度,性能預測一個零巡航時間。
,,,
證實所需導航性能 (RNP) 的輸入-當前飛行階段輸入的所需導航性能 (RNP) 值大于默認的 RNP 值或少于目前實際導航性能值。
VOR AAA 無效(VOR AAA INVALID)- 信號從遠程調諧的 VOR 中丟失。 AAA 是 VOR 的識別符。
XXXXX-當 VNAV接通,在MCP窗設置高度后,顯示CLB(爬升)或CRZ(巡航) 頁面,并且,在 4000 英尺以下時,高度會高于而不等于巡航高度。
CDU 信號牌燈
當存在某些條件時,這些信號牌燈亮。
顯示燈 (DSPY)- 一個飛行計劃修改待執行,且不包含現用航段或航線段的 RTE、 RTE LEGS、 RTE DATA 或 RTE HOLD 頁面被顯示,或者一個與現用 VNAV 方式不相符合的 VNAV 頁面 (CLB, CRZ 或 DES)被顯示。
偏置燈 (OFST)- 一個偏置的飛行航跡已輸入并已執行。信息燈 (MSG)- 一個 FMC 信息將要顯示或已顯示。
故障燈 (FAIL)- 相關的 FMC 已失效。
 
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燃油 第 12 章
目錄 第 0 節
控制和指示器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.1 12.0 »ºÕ ƒø¬ 燃油系統. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.1
燃油指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.2
燃油量指示器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.2 應急放油面板. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.3 燃油量測試. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.4
系統說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.1
介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.1
燃油量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.1
燃油溫度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.1 燃油泵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.1 燃油交輸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.2 虹吸供油. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.3 燃油分布指示燈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.3 燃油不平衡. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.3 燃油箱位置和容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.4
燃油箱位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.4
油箱容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.4 燃油系統示意圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.6 輔助動力裝置燃油供應. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.6 應急放油. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.7
應急放油系統示意圖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.8 燃油系統 FMS CDU 信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.20.8
EICAS 信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.30.1
燃油系統 EICAS 信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.30.1
 
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燃油 第 12 章
控制和指示器 第 10 節
燃油系統
1 左/中/右燃油泵 (L/C/R PUMPS)電門接通 (ON)- 燃油泵選擇接通位。
斷開 (OFF)(ON 消失)- 燃油泵選擇關位。
2 左 / 右泵壓 (PRESS) 指示燈亮 ( 琥珀色 ) ―燃油泵輸出壓力低。
3 中央泵壓力 (PRESS) 指示燈
亮 ( 琥珀色 ) ―
? 選擇 ON 時,燃油泵輸出壓力低
? 燃油泵電門接通時,相關的 N2 低于 50%。
注: 當中央油箱燃油泵電門選擇關閉時 , 燈亮受抑制。
4 燃油交輸 (FUEL XFEED)電門
接通 (ON)(指示條可見)―交輸活門選擇開。斷開 (OFF)(指示條消失)―交輸活門選擇關。
 
燃油 -
控制和指示器 航空公司
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5 交輸活門燈
亮 (琥珀色)― 交輸活門沒有在選定的位置。
6 燃油狀態 (FUEL CONFIG)指示燈
亮 (琥珀色)―
? 燃油量低
? 左和右主油箱油量不平衡
? 中央油箱有燃油時,中央油箱燃油泵關。
燃油指示
燃油量指示器
1 燃油量左 / 中 / 右燃油量 (L/C/R FUEL QTY)指示
顯示在左主油箱,中央燃油箱,右主油箱中的可用燃油量 (X1000 磅)。
2 燃油溫度 (TEMP)指示
顯示左主油箱內燃油溫度 (攝氏度)。
3 總燃油量顯示
顯示在所有油箱中的可用燃油總量 (x1000 磅)。
 
燃油 -
航空公司 控制和指示器
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應急放油 ,,
1 應急放油嘴電門
ON -打開相應的放油嘴。
OFF (ON 消失)-關閉相應的放油嘴。
　
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