,,,
符號 名稱 適用方式 備注
選擇的航道指針 (白色) FULL VOR FULL ILS
CTR VOR CTR APP 顯示 VOR 或 ILS 航道窗中所選擇的航道。
符號
名稱 適用方式 備注
下滑道指針 (洋紅色)和偏離刻度
(白色) ILS
EXP ILS FULL ILS
APP
CTR APP 顯示下滑道位置和偏離。當航跡和前航道相差大于 90 度時,指針不顯示。
符號 名稱 適用方式 備注
TO FROM 向臺/背臺指示 (白色) VOR
EXP VOR FULL VOR
VOR
CTR VOR 顯示 VOR 向臺/背臺 (TO/FROM)指示。
,,,,
符號 名稱 適用方式 備注
向臺/背臺指針 (白色) FULL VOR CTR VOR 顯示 VOR 向臺/背臺方向。
符號
名稱 適用方式 備注
VOR 臺 ( 青藍色, MAP 當 EFIS 控制面板上 NAV
綠色 ), MAP AID (導航臺)電門關
DME/ 塔康臺 ( 青藍 CTR MAP 時,顯示除 NDB 臺以外
色,綠色 ), 的所調諧的導航臺 (綠色)。
VOR 塔康臺 ( 青藍
色,綠色 ) 當 EFIS 控制面板上 NAV
AID (導航臺)電門開
人工調諧的 VOR 徑 時,顯示相關的導航臺。
向線 ( 綠色 )
當選擇范圍在 10, 20 或
40 海里之內, FMC 數據
庫中和地圖范圍內的所有
導航臺全部顯示。
當范圍選擇在 80, 160, 320 海里時,只顯示高空
導航臺。顯示為青藍色的
導航臺,表明不在使用。
調諧的 VHF 導航臺顯示
綠色,與電門位置無關。
當人工調諧導航臺時,顯
示所選擇的航道和背航
道。
飛行儀表,顯示 - 電子飛行儀表系統控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
,
符號 名稱 適用方式 備注
左 ADF 指針頂風和順風 (綠)
右 ADF 指針頂風和順風 (綠) 所有方式 指示距 (頭)或離 (尾)調諧臺的方向。
地圖
符號 名稱 適用方式 備注
位置趨勢矢量 (白 MAP 根據坡度角和地速,以
色)(虛線)和飛機 MAP 30 秒,60 秒和 90 秒的間
符號 (白色)。 CTR MAP 隔進行位置預測。 每一
段代表 30 秒。所選擇的
范圍決定顯示段的數值:
范圍 > 20 海里,顯
示三段
范圍 = 20 海里,顯
示兩段
范圍 = 10 海里,顯
示一段
N 向北指針 (綠色) PLAN 表明地圖背景定向指向真北。
,, 至
符號
名稱 適用方式 備注
垂直指針 (洋紅色),和偏離指針 (白色) MAP
MAP
CTR MAP 只有在下降期間,才顯示所選擇的垂直導航航跡的垂直偏離度,刻度指示 +/-400 英尺的偏離范圍。
飛行儀表,顯示 -
航空公司 電子飛行儀表系統
控制和指示器
,
符號 名稱 適用方式 備注
垂直指針 (洋紅色), 偏離刻度 (白色),數字顯示 (白色) MAP
CTR MAP 僅在下降時顯示與所選 VANV PATH 的垂直偏離�？潭戎甘�+ /- 400 英尺的偏離。當指針指示大于 + /- 400 英尺時,提供數字顯示。
飛行儀表,顯示 - 電子飛行儀表系統控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
符號 名稱 適用方式 備注
AMBOY KILMR PARBY 飛行計劃航路:
現用 (洋紅色), 已修改 (白色), 非現用 (青藍色) MAP PLAN
MAP
CTR MAP PLAN 現用航路用一條航路點之間的洋紅色連線顯示。
現用航路修改用一條航路點之間的白色短虛線顯示。在 FMC 啟用該修改航路后,則顯示為現用航路。
非現用航路用一條航路點之間的青藍色長虛線顯
示。
偏置航跡和識別符: 現用航路 (洋紅
色),修改航路 (白色) 通過 FMC 所選定的偏置航路,用一條帶點的虛線 (洋紅色)顯示,與現用航路相平行。
AMBOY 標準航路點:現用 (洋紅色),非現用 (白色) 現飛 - 代表飛機目前所飛往的航路點。
非現用 - 代表現用航路上的航路點。
KILMR 12000 0835Z 航路數據:現用航路點 (洋紅色),非現用航路點 (白色) 當 EFIS 控制面板上的 DATA (數據)電門選到接通位時,顯示航路點的高度限制和預達時間。
124 NM 到現用航路點的距離 (白色) 到現用航路點的距離。
0835.4z 現用航路點的預達時間 (白色) 表示 FMC 計算的到現用航路點的預達時間。
符號 名稱 適用方式 備注
航路偏置航路點 ( 青 MAP 當 EFIS 控制面板上的
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