飛行管理,導(dǎo)航 - 飛行管理計(jì)算機(jī)巡航 航空公司
767 使用手冊
1 航路點(diǎn)和背臺航道
在草稿行中輸入航路點(diǎn)名稱和背臺航道。
2 當(dāng)前位置和背臺航道
在草稿行中輸入當(dāng)前位置 (P/P)和背臺航道。
3 輸入現(xiàn)用背臺航道
在行選現(xiàn)用航路點(diǎn)后,顯示背臺航道。該航路點(diǎn)名字不加以使用。
例,將 BTG160 輸入作為現(xiàn)用航路點(diǎn)。在背臺航道 160 度上,FMC 以 BTG 作為起點(diǎn),計(jì)算一新的航路段。
4 從...切航道 (INTC CRS FROM)
顯示從輸入航路點(diǎn)的背臺航道。在修改執(zhí)行前,允許輸入不同的背臺航道。有效輸入為 000 度到 360 度的任何航道。
5 下一航路點(diǎn)
在方框中輸入沿航跡的后續(xù)航路點(diǎn)。為了避免航路斷點(diǎn),該航路點(diǎn)必須是現(xiàn)用航路點(diǎn)一部分,且至該點(diǎn)的向臺航道必須與所輸航道相交。
6 創(chuàng)建的航路點(diǎn)
如果160度航道與所輸航路點(diǎn)的向臺航道相交,在交點(diǎn)處會產(chǎn)生一個新的航路點(diǎn)。行選該點(diǎn),將在草稿欄中以位置,方位,距離方式顯示這一新的航路點(diǎn)。
選擇期望的航路點(diǎn) (SELECT DESIRED WPT)頁面
當(dāng)輸入一個航路點(diǎn)識別符或名稱,且導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫含有相同航路點(diǎn)名稱的位置不止一個時,顯示選擇期望的航路點(diǎn) (SELECT DESIRED WPT)頁面, 選擇所需的航路點(diǎn)后,返回先前一頁的顯示。
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1 識別符
顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中有相同識別符的航路點(diǎn)清單。
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昀多可以列出 6 個航路點(diǎn)(1 頁)。航路點(diǎn)是根據(jù)數(shù)據(jù)庫中所儲存的順序列出的。
昀多可列出 12 個航路點(diǎn) (2 頁)。
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昀多可列出 48 個航路點(diǎn) (8 頁)。
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航路點(diǎn)按如下條件分類:
? 當(dāng)因飛行計(jì)劃輸入或修改而進(jìn)入頁面,分類是根據(jù)所輸入航路點(diǎn)的昀近航路點(diǎn)
? 當(dāng)因做 DIR/INTC, FIX INFO 或 REF NAV DATA 輸入而進(jìn)入頁面, 分類是根據(jù)飛機(jī)當(dāng)前位置。
? 通過按壓在該航路點(diǎn)旁邊的任一左右行選鍵,選擇所需航路點(diǎn)。輸
入航路點(diǎn)識別符的 CDU 頁面,在選擇執(zhí)行航路點(diǎn)時重新顯示。
通過按壓航路點(diǎn)旁左右行選鍵來選擇所需航路點(diǎn)。在所需航路點(diǎn)輸進(jìn)的 CDU 頁面將再次顯示插入的被選航路點(diǎn)。
2 頻率
如果是導(dǎo)航臺,則顯示該航路點(diǎn)頻率。如果航路點(diǎn)不是導(dǎo)航臺,則顯示空白。
3 類型
顯示每一個重名航路點(diǎn)類型。
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一些老式的 FMCs 不列出類型。
4 緯度 / 經(jīng)度
顯示每一個重名的緯度 / 經(jīng)度。
航路相切 ,,,
就象切入一樣,LNAV 可以用來切入某條航路。與某條航路的相切會改變航路和航段頁面上的現(xiàn)用航路點(diǎn)。
在航路頁面VIA欄的第1行,輸入航路識別符,將在TO欄顯示方框。在框中輸入所需航路的退出航路點(diǎn)。為了切入該已知終點(diǎn)的航路,FMC 選擇離正切位置昀近的航路點(diǎn)作為該條航路的起始航路點(diǎn)。該航路點(diǎn)在第 1 行顯示, 在第 2 行顯示所輸入的航路和預(yù)定的退出點(diǎn)。當(dāng)執(zhí)行該修改時,至 FMC 所選的起始航路點(diǎn)的向臺航段變?yōu)楝F(xiàn)用航段。
如果指令允許航向切入現(xiàn)用航段,可預(yù)位LNAV且開始切入。在大多航路切入情況中,指令的航向不會切入現(xiàn)用航段。
如果指令的航向不切現(xiàn)用航段,使用切航道至...程序,在過與現(xiàn)用航段交點(diǎn)位置后,做出至航路點(diǎn)的向臺航道。
例
現(xiàn)用航路是直飛 EPH,然后直飛 MWH。 ATC 指令飛機(jī):
? 右轉(zhuǎn)航向 110°
? 切入 V2 至 MWH。
沿著 V2 修改到 MWH 后執(zhí)行,航段頁面顯示該航路點(diǎn)順序:
? BANDR
? BEEZR
? ELN
? PLUSS
? MWH。
在過交點(diǎn)位置后,使用航道切入航路點(diǎn)方法,修改航段頁面。在該例中,它是 PLUSS。在 V2 航線上, PLUSS 成為現(xiàn)用航路點(diǎn)。現(xiàn)在航段頁面顯示:
? PLUSS
? MWH。
2002-08-14 11.42.17
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1 現(xiàn)用航路 1 (RTE 1)頁面 ATC 指令前的航路頁面。
2 航路輸入
在航路頁面VIA欄第1行輸入航路,在TO欄中顯示方框。在下一行出現(xiàn)航路斷點(diǎn)。
3 航路退出點(diǎn)
在方框中輸入所需航路退出點(diǎn)。
4 起始航路點(diǎn)
在方框中輸入 MWH 后:
? FMC 將 BANDR 做為起始航路點(diǎn)
? 航路行下移一行
? 在 VIA 欄對應(yīng)于起始航路點(diǎn)行中顯示虛線。
5 新的現(xiàn)用航路點(diǎn)
在修改并執(zhí)行航道切入程序到 PLUSS 后,航段頁面顯示 PLUSS 做為現(xiàn)用航路點(diǎn)。可預(yù)位 LNAV 并完成航路相切。
航路偏置
在航路頁面上選擇航路偏置。當(dāng)飛機(jī)升空后,且不在標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(SID)、標(biāo) 準(zhǔn) 儀 表 進(jìn) 場 (STAR) 、或 過 渡 航 段 中 時,在 航 路 頁 面 顯 示 偏 置 (OFFSET)提示符。將距離輸入到偏置虛線,可創(chuàng)建已選擇的偏置。在出現(xiàn)斷點(diǎn)、進(jìn)近、進(jìn)近過渡航段、等待航線、大于 135 度的航道變化,或到達(dá)航路終點(diǎn)以前,偏置以沿現(xiàn)用航路點(diǎn)的航路顯示。通過撤消偏置航路點(diǎn), 直飛或者輸入零偏置值,可消除偏置。
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在偏置修改被執(zhí)行或刪除之前 , 在地圖顯示上該偏置被顯示為一條白色的虛線。
在執(zhí)行后,在地圖顯示上用洋紅色的虛線顯示該偏置航。原航路用一條洋紅色的實(shí)線表示。
當(dāng)執(zhí)行偏置時,如果接通水平導(dǎo)航,飛機(jī)則轉(zhuǎn)向切入航向以截獲偏置航路
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