如果在控制顯示組件 (CDU)上看到飛行管理計算機故障 (FMC FAIL) 信息,當(dāng)查看地圖 (MAP)方式時,會看到一個地圖 (MAP)故障旗出現(xiàn)在相應(yīng)的水平位置指示器上。但是,對側(cè)飛行員的距離圈選擇器現(xiàn)在控制兩部 HSI 的顯示范圍。如果失效一側(cè)的飛行員選擇的范圍與對側(cè)飛行員所選的距離圈不同,地圖信息將再度丟失,并且顯示地圖范圍不一致 (MAP RANGE DISAGREE)信息。如果兩部 FMC 失效,在 NAV 選擇器上選擇 CDU 將允許 CDU 向 HSI 提供受限制的地圖數(shù)據(jù)。關(guān)于備用導(dǎo)航系統(tǒng)的相信內(nèi)容,可參考第 11 章,飛行管理,導(dǎo)航。
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如果在控制顯示組件(CDU)上觀察到飛行管理計算機故障(FMC FAIL) 信息,當(dāng)察看地圖 (MAP)方式時,一個地圖 (MAP)故障旗將出現(xiàn)在相關(guān)的水平位置指示器上。用飛行管理計算機電門選擇備用(ALTN)將恢復(fù)地圖顯示。然而,對面飛行員的范圍選擇器此時控制兩臺水平位置指示器 (HSI)的被顯示范圍。如果故障一邊的飛行員選擇的范圍與對面一邊的飛行員所選范圍不同,地圖信息將再度丟失,并且顯示地圖范圍不一致 (MAP RANGE DISAGREE)信息。
HSI 上可以顯示不同的故障信息。例如,當(dāng)飛行管理計算機和氣象雷達(dá)的范圍與水平位置指示器(HSI)控制面板所選定的范圍不一致時,顯示氣象雷達(dá) / 地圖范圍不一致 (WXR/MAP RANGE DISAGRE)信息。
如果顯示的信息量超過水平位置指示器(HSI)能提供的正常顯示量,顯示過量數(shù)據(jù) (EXCESS DATA)信息。如果在地圖 (MAP)方式時,斷開地圖 (MAP)電門,可以修正這種情況,并且清除該信息。
光線感應(yīng)和亮度控制
表盤周邊照明燈傳感器自動調(diào)節(jié) EFIS 顯示亮度。一旦使用 EFIS 亮度控制, 調(diào)置好所需的亮度后,則在整個駕駛艙內(nèi)外環(huán)境燈光條件范圍內(nèi),無須再調(diào)節(jié)或稍加調(diào)節(jié)即可。
2006-08-25 10.20.7
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飛行儀表,顯示 第 10 章
常規(guī)的儀表控制和指示器 第 30 節(jié)
常規(guī)的飛行儀表
馬赫/空速表 (電子)
1 Vmo 指針
以海里 / 小時指示昀大的操作空速。
2 Vmo 故障旗
故障旗出現(xiàn) - 表示 Vmo 指針不工作。
3 空速指針
以海里 / 小時為單位指示空速。
4 指令空速游標(biāo)
用指示空速 / 馬赫 (IAS/MACH)選擇器,指示人工選擇的空速。
? 當(dāng)指示空速 / 馬赫 (ISA/MACH)窗空白時,由飛行管理計算機定位
當(dāng)其不工作時,消失。
5 馬赫指示器和故障旗顯示馬赫數(shù)。
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顯示范圍:
? .400 至 .999 馬赫
? 低于 .400 馬赫時被遮蔽
? 故障旗出現(xiàn) - 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)不工作。
6 指令空速不工作故障旗
故障旗出現(xiàn) - 指令空速游標(biāo)不工作。
7 基準(zhǔn)空速游標(biāo)按基準(zhǔn)空速設(shè)置。
8 空速指示器和故障旗
? 當(dāng)空速大于 30 海里 / 小時時,顯示空速
? 故障旗出現(xiàn) - 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)不工作。
主高度表 (電子)
1 高度指示器
以 20 英尺增量指示高度。
OFF 故障旗出現(xiàn) - 高度表不工作。
NEG 故障旗出現(xiàn) - 當(dāng)顯示高度低于零英尺時,在左邊的兩個窗內(nèi)顯示。
2 高度指針
旋轉(zhuǎn)一圈為一千英尺。
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3 氣壓設(shè)置控制
旋轉(zhuǎn) - 調(diào)節(jié)氣壓設(shè)置值。
4 高度表高度 (ALT)燈詳情見第 15 章警告系統(tǒng)。
5 氣壓設(shè)置窗
顯示通過氣壓設(shè)置值控制調(diào)定的氣壓修正值 (毫巴和英寸 / 水銀柱為單位)。
6 基準(zhǔn)高度標(biāo)志
使用基準(zhǔn)高度標(biāo)志控制,人工置位到期望的基準(zhǔn)高度。
1 高度顯示
以米制顯示高度。
2 選擇的高度顯示
顯示 MCP ALT 窗內(nèi)所選擇的米制高度。
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無線電距離磁指示器
1 航向 (HDG)故障旗
故障旗出現(xiàn) -
? 選定的 IRS 航向源故障,或者沒有計算好的數(shù)據(jù)
? 儀表故障。
2 寬方位指針
? 指示到所選臺的的右 ADF/VOR 磁方位
? 一旦失去右 ADF/VOR 信號,保持昀后的已知方位。
3 細(xì)方位指針
? 指示到所選臺站的左 ADF/VOR 磁方位
? 一旦失去左 ADF/VOR 信號,保持昀后的所知方位。
4 VOR/ADF 選擇器 (左 / 右)
旋轉(zhuǎn) - 為方位指針選擇相關(guān)的 VOR 或 ADF。
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5 左 / 右測距儀 (DME-L/R)指示器 ,,
以海里顯示到 VOR 調(diào)諧臺(VORTAC 或 VOR/DME)的距離,當(dāng)在相關(guān)的左或右 EFIS 控制面板上選擇 ILS 時除外。
? 當(dāng)在相關(guān)的左或右 EFIS 控制面板上選擇 ILS 時(ILS/DME 可用顯示 L),顯示到 ILS 調(diào)諧臺的距離
? 當(dāng)無計算數(shù)據(jù)時,顯示虛線
當(dāng) DME 的距離不可靠時,顯示空白。
5 左 / 右測距儀 (DME-L/R)指示器 ,,,
以海里顯示到 VOR 調(diào)諧臺(VORTAC 或 VOR/DME)的距離,當(dāng)在相關(guān)的左或右 EFIS 控制面板上選擇 ILS 時除外。
? 當(dāng)在相關(guān)的左或右 EFIS 控制面板上選擇 APP 時(ILS/DME 可用顯示 L),顯示到 ILS 調(diào)諧臺的距離
? 當(dāng)無計算數(shù)據(jù)時,顯示虛線
當(dāng)DME的距離不可靠或在自動調(diào)諧范圍內(nèi)沒有DME導(dǎo)航設(shè)備時,顯示空白。
6 羅盤卡
指示航線標(biāo)線下的飛機航向。
? 由右座 IRS 電門選擇的左座航向信息
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本文鏈接地址：767機組使用手冊 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(13)
