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12 飛行方式顯示
(參見第四章自動飛行)。
13 下滑道指針和偏離刻度
下滑道指針指示相對于飛機的下滑道位置。
? 刻度指示偏離。
當下滑道不可用,或當航跡和盲降 (ILS)面板上的前航道相差大于 90 度時,指針不顯示。
 
當儀表著陸系統 (ILS)頻率沒有選擇時,刻度和指針不顯示
刻度和指針能顯示儀表著陸系統 (ILS)偏離警戒。
14 上升的跑道  至
當航道指針顯示和無線電高度低于 2500 英尺時,顯示。
? 當無線電高度低于離地高度 (AGL) 200 英尺時,向飛機符號上升
此柱可以顯示儀表著陸系統 (ILS)偏離警戒。
14 無線電高度刻度
當無線電高度為 1000 英尺 AGL 或更低時,顯示高度刻度。
? 當顯示刻度時,指針代替數字決斷高度顯示。
? 刻度以 100 英尺增量顯示。
? 下降期間,部分刻度抹除,用剩余刻度指示無線電高度。
? 當飛機下降到決斷高度以下時 (決斷高度警告),顯示由白色變為黃色閃動。
? 如果飛機爬升到所選的決斷高度以上 75 英尺或更高時,或者當飛機落地后,決斷高度警告自動恢復。
? 按壓 RST (復位)電門,可人工復位決斷高度警告。
15 高度警戒
 至
? 從 2500 英尺下降到 500 英尺離地高度(AGL)期間,顯示高度警戒
? 按壓復位 (RST)電門,顯示變為空白。
 
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姿態指引儀 (ADI)故障旗和顯示
注: 姿態指引儀故障旗取代適當的顯示,表明儀表源系統故障,或者缺少計算的信息。
,,, 至

 
預 留
空 頁
 
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水平姿態指引儀 (HSI)顯示方式地圖 (MAP)方式
,
 
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1 到現用航路點的距離
2 當前航跡
3 航向指針
4 氣象雷達回波
5 風向和速度
6 現用航路點的預計的到達時間
7 氣象雷達指示器
8 磁/真基準
9 選定的航向游標
10 現用的水平導航 (LNAV)航路
11 垂直指針和偏離刻度
12 位置趨勢矢量
13 飛機符號
 

 
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1 到現用航路點的距離
2 當前航跡
3 航向指針
4 氣象雷達回波
5 風向和速度
6 現用航路點的預計的到達時間
7 氣象雷達指示器
8 磁/真基準
9 選定的航向游標
10 現用的水平導航 (LNAV)航路
11 垂直指針和偏離刻度
12 位置趨勢矢量
13 飛機符號
 

 
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2 當前航跡
3 航向指針
4 氣象雷達回波
5 風向和速度
6 現用航路點的預計的到達時間
7 磁/真基準
8 選定的航向游標
9 現用的水平導航 (LNAV)航路
10 垂直指針和偏離刻度
11 位置趨勢矢量
12 飛機符號
 

 
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2 當前航跡
3 氣象雷達回波
4 航向指針
5 風向和速度
6 磁/真基準
7 現用航路點的預計的到達時間
8 氣象雷達指示器
9 選定的航向游標
10 現用的水平導航 (LNAV)航路
11 位置趨勢矢量
12 飛機符號
13 垂直指針和偏離刻度
 

 
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1 到現用航路點的距離
2 當前航跡
3 氣象雷達回波
4 航向指針
5 風向和速度
6 磁/真基準
7 現用航路點的預計的到達時間
8 氣象雷達指示器
9 選定的航向游標
10 現用的水平導航 (LNAV)航路
11 位置趨勢矢量
12 飛機符號
13 垂直指針和偏離刻度
 
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盲降 (ILS) 方式 ,
擴展的盲降 (ILS) 方式
進近 (APP)方式 ,,,
,
 
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1 當前航向
2 基準盲降測距儀 (ILS DME)
3 選定的航向游標
4 氣象雷達回波
5 航跡線
6 航道偏離指示器和偏離刻度
7 風向和速度
8 基準盲降 (ILS)接收機
9 磁 / 真基準
10 氣象雷達指示器
11 選定的航道指針
12 下滑指針和偏離刻度
13 基準盲降 (ILS)頻率
14 飛機符號
 

 
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1 當前航向
2 基準盲降測距儀 (ILS DME)
3 選定的航向游標
4 氣象雷達回波
5 航跡線
6 航道偏離指示器和偏離刻度
7 風向和速度
8 基準盲降 (ILS)接收機
9 磁 / 真基準
10 氣象雷達指示器
11 選定的航道指針
12 下滑指針和偏離刻度
13 基準盲降 (ILS)頻率
14 飛機符號
 

 
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1 當前航向
　
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