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2 方位 / 距離,預達時間、待飛距離、高度
有效輸入是 XXX/YYY.Y:
? 小數點數值可省略
? 輸入距離時前縀的 0 可省略
距離的輸入必須以 / (斜線)開頭。
 
出現在地圖上的距定位點的距離顯示為以該定位點為中心的一個圓。
當該圓與現用航路交叉時,顯示兩個交叉點中距昀近一個交叉點的 ETA, BTG 和到達交叉點的預計高度。
出現在地圖上的距定位點的方位顯示為從定位點開始的徑向線。
當該徑向線與現用航路相交時,顯示交叉點處的預達時間、待飛距離、及預計高度。
預計到達時間 (ETA)- 如果到達交叉點,顯示預計時間。
待飛距離 (DTG)—顯示至交叉點的待飛距離。
高度 (ALT)- 顯示在交叉點的預計高度。
按壓 - 將定位點位置 / 方位 / 距離復制到草稿欄中。此定位點可被放置到航段 (LEGS)或航路 (RTE) 頁面中作為航路的航路點。
3 方位 / 距離 - 虛線
允許輸入距定位點的方位、距離或同時輸入距定位點的方位和距離。距地圖上出現的定位點的方位和距離顯示為一固定航路點。但不顯示預達時間、待飛距離和預計高度。
4 正切
顯示正切 (ABEAM)提示符。
按壓 - 顯示從該定位點引出的一條垂直于飛行計劃飛行航路昀近航段的線的方位和距離,并顯示交叉點處的預達時間、待飛距離和高度。
再次按壓 - 將定位點位置 / 方位 / 距離復制到草稿欄中。此定位點可被放置到航段 (LEGS)或航路 (RTE) 頁面中作為航路的航路點。
5 抹除定位點
按壓 - 從頁面與地圖顯示上取消所有定位點數據。
6 復制的航路交叉點
按壓用于一個方位 / 距離(BRG/DIS)輸入的行選擇鍵,將定位點的位置 / 方位 / 距離定義復制到草稿欄中。此定位點可作為一個航路點被放置到航段頁面上的航路中。
7 距...的方位 / 距離 (BRG/DIS FR) 顯示距定位點的飛機的方位與距離。
8 到 ETA 或高度的預計距離 (PRED ETA-ALT)
有效輸入是高度,飛行高度層,或時間。時間輸入必須以字母 “Z”結尾。
 
飛行管理,導航 - 飛行管理計算機巡航 航空公司
767 使用手冊
輸入某個高度或飛行高度層后,在這條線上顯示預計沿該航跡的距離和高度或飛行高度層。出現在地圖上預計的飛機位置用綠色圓弧,且有輸入的高度 / 飛行高度層或時間顯示。
, ,
1 FIX (定位點)
在輸入一個名稱或識別符之前,顯示的方框和大部分數據行為空白。
有效輸入是指導航數據庫中的機場、導航臺和航路點。選擇的定位點出現在 HSI 上,由一個綠色圓圈框住。
2 沿航跡定位點、預計到達時間、待飛距離、高度有效輸入是指距該定位點的三個數字的方位。
 
出現在地圖上的距定位點的方位顯示為從定位點開始的以綠色虛線表示的徑向線。
當方位徑向線與現用航線相交時,產生一個沿航跡的定位點(DNTKFX)。顯示從定位點到交叉點的距離,以及交接點處的預達時間、待飛距離和預計高度。
預計到達時間 (ETA)- 顯示到達交叉點的預達時間。待飛距離 (DTG)- 顯示到交叉點的待飛距離。
高度 (ALT)- 顯示在交叉點的預計高度。
按壓 - 將定位點位置 / 方位 / 距離復制到草稿欄中。此定位點可被放置到航段 (LEGS)或航路 (RTE) 頁面中作為航路的航路點。
3 方位 - 虛線
輸入從定位點開始的一個方位。不能與航路下游相交的方位將顯示在地圖上,但是距離、預計到達時間、待飛距離與高度將顯示為空白。
4 正切
顯示正切 (ABEAM)提示符。
按壓-顯示距該定位點的方位和距離,該方位點垂直于飛行計劃飛行路徑的昀近航段,顯示預計到達時間、待飛距離和交叉點的高度。
再次按壓-將定位點位置 / 方位 / 距離復制到草稿欄中。此定位點可作為一個航路點被放置到航段或航路頁面上的航路中。
5 抹除定位點 (ERASE FIX)
按壓 - 從頁面與地圖顯示上取消所有定位點數據。
6 復制的航路交叉點
按壓用于一個方位 / 距離(BRG/DIS)輸入的行選擇鍵,將定位點的位置 / 方位 / 距離定義復制到草稿欄中。此定位點可作為一個航路點被放置到航段頁面上的航路中。
7 距...方位 / 距離 (BRG/DIS FR) 顯示距定位點的飛機的方位與距離。
空中位置更新 ,,,
飛行中,在位置基準頁面 2/4 可完成 FMC 的位置更新。
 

 
,,,
2 預計到達時間 (ETA) 顯示航路點預計到達時間。
3 燃油
顯示每個航路點上 FMC 計算的剩余燃油。
注: 預計到達時間 (ETA)和預計燃油量是假設經過航路斷點進行直飛的基礎上計算出的。
4 風頁面提示符
按壓 - 為所選的航路點選擇風頁面。
提示符旁邊的 “W”字樣表明,航路點的風數據已經被輸入到風頁面上。
5 航線段 (LEGS)
按壓 - 顯示航線段 (RTE LEGS)頁面。
 
飛行管理,導航 - 飛行管理計算機巡航 航空公司
767 使用手冊
, ,
1 航路點 (WPT)
航路點和航向顯示與在航線段 (LEGS)頁面上的顯示相同。
2 預計到達時間 (ETA)
為每個航路點顯示預計到達時間。
3 巡航 (CRZ)風
顯示在性能頁面上輸入的各航路點爬升頂點風。沒有巡航航路點時,該區域顯示空白。
機組可人工輸入任一巡航航路點的風。機組輸入的風以大字號顯示,并沿航跡航路點傳送至下一個由機組輸入的風,或傳送至下降頂點。其它風以小字號顯示。
4 航線段 (LEGS)
按壓 - 顯示航線段 (RTE LEGS)頁面。
風數據
FMC 使用風數據來改善性能計算的精確度。
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飛行管理計算機將輸入的第一個風數據,應用到飛行計劃中的所有航路點。風數據包括高度和方向 / 速度。
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在性能起始(PERF INIT)頁面上輸入的風,適用于飛行計劃中的所有巡航航路點 。
在另一個航路點輸入的風數據,僅改變沿航跡航路點的風數據,即從那個航路點改變到航跡的終點,或者到下一個輸入的風。因此,輸入航路點的風數據從到飛機昀近處開始,然后從飛機起沿航跡為各航路點輸入風數據。
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例如:在航路點 OED 上輸入 100/085, 高度 FL350。在該航線中的所有航路點均使用 OED 點的風數據。然后,在 OAK 輸入添加的風數據將改變 OAK 點以及貫串到該航線終點所有點的風數據。
　
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本文鏈接地址：767機組使用手冊 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(51)