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時(shí)間:2011-02-10 16:44來源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:admin
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. 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net

宇航推進(jìn)理論與工程。
航推進(jìn)理論與工程。 Tel :029288492043 E2mail :chych888 @nwpu. edu. cn

(責(zé)任編輯 :劉振國 )
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作者簡介 :
陳玉春 (1967 -) 男 ,副教授 ,博士生。主要研究方向 :航空宇

王曉鋒 (1978 -) 男 ,博士。主要研究方向 :多用途戰(zhàn)斗機(jī)工程研制。
E2mail :wxfvip @sina. com
屠秋野 (1971 -) 男 ,副教授。主要研究方向 :航空宇航推進(jìn)理論與工程。
Tel :029288492832
張宏 (1978 -) 男 ,博士研究生。主要研究方向 :航空宇航推進(jìn)理論與工程。
Tel :029288492043 E2mail :zhanghong_nwpu @126. com
蔡元虎 (1950 -
) 男 ,教授 ,博士生導(dǎo)師。主要研究方向 :航空

 

專家呼吁高度重視研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)
2008年 3月 11日 ,全國政協(xié)委員、空軍裝備研究院總工程師甘曉華在接受采訪時(shí) ,呼吁我國要高度重視獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)。他說 ,多年來我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平 ,不僅離世界先進(jìn)水平有明顯差距 ,而且成為制約我國飛機(jī)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。他認(rèn)為 ,對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性、技術(shù)復(fù)雜性和發(fā)展艱巨性認(rèn)識(shí)不到位 ,是造成這一局面的根本原因。他還提出 ,目前我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)人才流失嚴(yán)重 ,科研人員待遇一直處于較低水平。對(duì)此 ,人事部副部長王曉初表示 ,正在和相關(guān)部委研究如何提高科研人員的待遇。
(摘自《航空知識(shí)》 2008年第 5期)


. 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net
  文章編號(hào) :100026893 (2008) 0320681205
特邀

發(fā)展中國大型飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的思考

馮培德
(北京航空航天大學(xué)儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院 ,北京  100083)
Ideas for Developing Airborne Equipments of China’s Large Aircraft

Feng Peide
(School of Instrument and Opto2electronics Engineering ,Beijing University of
Aeronautics and Astronautics ,Beijing 100083 ,China)

 

摘 要 :闡述了大型飛機(jī)工程中飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性 ;提出了中國大型飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的
研發(fā)必須把立足點(diǎn)放在自主研發(fā)上 ,同時(shí)也要注意不同形式的國際合作
,爭取雙贏 ;建議重視大型飛機(jī)共用技術(shù)和共用研發(fā)平臺(tái)的開發(fā) ,以利于提高資金的有效利用率 ;特別強(qiáng)調(diào)找準(zhǔn)市場定位發(fā)展有特色的機(jī)載設(shè)備以提高國產(chǎn)大型飛機(jī)的市場競爭力 ;最后建議了 11項(xiàng)需提前啟動(dòng)的項(xiàng)目。關(guān)鍵詞 :大型飛機(jī) ;機(jī)載設(shè)備 ;關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號(hào) : V241. 0   文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A Abstract : The necessity of developing aircraft , engine and airborne equipment coordinately is explained in this paper. It is argued that while developing airborne equipment for China’s large aircraft should mainly rely on
To enable China’s large aircraft to have a cutting edge in market competition , it is essential to gear the development of airborne equipment with distinct features to the needs of the market. Finally , 11 priority items are proposed. Key words : large aircraft ; airborne equipments; key technology
 
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本文鏈接地址:航空學(xué)報(bào)08大飛機(jī)專刊(49)

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