[2] 汪家蕓 ,張津 ,朱一錕 .飛機 /發(fā)動機一體化評估系統(tǒng)研究
[J ].航空學(xué)報 ,1992 ,13 (10) :B5172B526. Wang Jiayun , Zhang Jin , Zhu Yikun. Aircraft/ propulsion integrated assessment system[J ]. Acta Aeronautica et As2 tronautica Sinica , 1992 , 13 (10 ) : B5172B526. (in Chi2 nese)
[3] 張津 ,陳大光 ,汪家蕓 ,等.機動飛機 /渦扇發(fā)動機設(shè)計參數(shù)的一體化選擇 [J ].推進技術(shù) ,1996 ,17 (6) :18223. Zhang Jin , Chen Daguang , Wang Jiayun , et al. An inte2 grated selection of design parameters for airplane/ engines with high maneuverability [J ]. Journal of Propulsion Technology , 1996 , 17 (6) : 18223. (in Chinese)
[4] Torella G, Blasi L. The optimization of gas turbine engine designbygeneticalgorithms[R]. AIAA200023710 ,2000.
[5] 李立君 ,尹澤勇 ,喬渭陽 .基于多目標(biāo)遺傳算法的航空發(fā)動機總體性能優(yōu)化設(shè)計 [J ].航空動力學(xué)報 , 2006 , 21
(1) :13218.
Li Lijun , Yin Zeyong , Qiao Weiyang. Performance opti2
mal design of aircraft engine based on multi2objective ge2
netic algorithms[J ]. Journal of Aerospace Power , 2006 ,
21 (1) : 13218. (in Chinese)
[6] 黃金泉 ,蔡紅武 .飛行 /推進系統(tǒng)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)綜合控制仿真研究 [J ].航空學(xué)報 ,2002 ,23 (4) :3642367. Huang Jinquan , Cai Hongwu. Simulation study of adap2 tive neural network control for integrated flight/propul2 sion systems[J ]. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica , 2002 , 23 (4) : 3642367. (in Chinese)
[7] 何麟書 ,王書河 ,張玉珠 .飛行器多學(xué)科綜合設(shè)計新算法
[J ].航空學(xué)報 ,2004 ,25 (5) :4652469.
He Linshu , Wang Shuhe , Zhang Yuzhu. The new algo2
rithm for aircraft multi2disciplinary integrated design[J ].
Acta Aeronautica et Astronautica Sinica , 2004 , 25 (5) :
4652469. (in Chinese)
. 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net
宇航推進理論與工程。
航推進理論與工程。 Tel :029288492043 E2mail :chych888 @nwpu. edu. cn
(責(zé)任編輯 :劉振國 )
[8] Logan M J . An assessment of mission and configuration variations on multi2role fighter/ attack aircraft concepts
[R]. AIAA 9321177 ,1993.
[9] SellersJ F,DanielCJ. DYNGEN2A program for calculat2 ing steady state and transient performance of turbojet and turbofan engines[R]. NASA2TN2D27901 , 1975.
[ 10 ] 邢文訓(xùn) ,謝金星 .現(xiàn)代優(yōu)化計算方法 [M].北京 :清華大學(xué)出版社 ,1999 : 1042191. Xing Wenxun , Xie Jinxing. Modern optimization algo2 rithm[M]. Beijing: Tsinghua University Press, 1999: 1402191. (in Chinese)
作者簡介 :
陳玉春 (1967 -) 男 ,副教授 ,博士生。主要研究方向 :航空宇
王曉鋒 (1978 -) 男 ,博士。主要研究方向 :多用途戰(zhàn)斗機工程研制。
E2mail :wxfvip @sina. com
屠秋野 (1971 -) 男 ,副教授。主要研究方向 :航空宇航推進理論與工程。
Tel :029288492832
張宏 (1978 -) 男 ,博士研究生。主要研究方向 :航空宇航推進理論與工程。
Tel :029288492043 E2mail :zhanghong_nwpu @126. com
蔡元虎 (1950 -
) 男 ,教授 ,博士生導(dǎo)師。主要研究方向 :航空
專家呼吁高度重視研制航空發(fā)動機
2008年 3月 11日 ,全國政協(xié)委員、空軍裝備研究院總工程師甘曉華在接受采訪時 ,呼吁我國要高度重視獨立研制航空發(fā)動機。他說 ,多年來我國的航空發(fā)動機水平 ,不僅離世界先進水平有明顯差距 ,而且成為制約我國飛機發(fā)展的技術(shù)瓶頸。他認為 ,對航空發(fā)動機的重要性、技術(shù)復(fù)雜性和發(fā)展艱巨性認識不到位 ,是造成這一局面的根本原因。他還提出 ,目前我國航空發(fā)動機人才流失嚴(yán)重 ,科研人員待遇一直處于較低水平。對此 ,人事部副部長王曉初表示 ,正在和相關(guān)部委研究如何提高科研人員的待遇。
(摘自《航空知識》 2008年第 5期)
. 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net
文章編號 :100026893 (2008) 0320681205
特邀
發(fā)展中國大型飛機機載設(shè)備的思考
馮培德
(北京航空航天大學(xué)儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院 ,北京 100083)
Ideas for Developing Airborne Equipments of China’s Large Aircraft
Feng Peide
(School of Instrument and Opto2electronics Engineering ,Beijing University of
Aeronautics and Astronautics ,Beijing 100083 ,China)
摘 要 :闡述了大型飛機工程中飛機、發(fā)動機、機載設(shè)備協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性 ;提出了中國大型飛機機載設(shè)備的
研發(fā)必須把立足點放在自主研發(fā)上 ,同時也要注意不同形式的國際合作
,爭取雙贏 ;建議重視大型飛機共用技術(shù)和共用研發(fā)平臺的開發(fā) ,以利于提高資金的有效利用率 ;特別強調(diào)找準(zhǔn)市場定位發(fā)展有特色的機載設(shè)備以提高國產(chǎn)大型飛機的市場競爭力 ;最后建議了 11項需提前啟動的項目。關(guān)鍵詞 :大型飛機 ;機載設(shè)備 ;關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號 : V241. 0 文獻標(biāo)識碼 :A Abstract : The necessity of developing aircraft , engine and airborne equipment coordinately is explained in this paper. It is argued that while developing airborne equipment for China’s large aircraft should mainly rely on
To enable China’s large aircraft to have a cutting edge in market competition , it is essential to gear the development of airborne equipment with distinct features to the needs of the market. Finally , 11 priority items are proposed. Key words : large aircraft ; airborne equipments; key technology
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:航空學(xué)報08大飛機專刊(49)