曝光臺 注意防騙
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“你指什么?”
“我指的是,”瑞爾登說,“發(fā)生在545航班上的事以前在別處就發(fā)生過。發(fā)生過好多次。在別的n—22型飛機(jī)上。這難道不是事實嗎?”
“不是。”凱西說。
“不是?”瑞爾登的兩條眉毛高高地挑起來。
“不是。”凱西毫不含糊地說。她心里想,這是個機(jī)會,她可以從懸崖上就勢走下來。
“這是第一次嗎?”
“是的。”
“那好,”瑞爾登說,“也許你能解釋一下這張單子。”他找出一張紙,拿在手里。她知道這是什么。“這是自從1992年n—22型飛機(jī)進(jìn)入市場以來所發(fā)生過的前緣縫翼事故清單。八次事件。八次不同事件。太平洋公司的是第九次。”
“這并不準(zhǔn)確。”
“好吧,那就跟我說說為什么不。”
凱西盡可能簡短地把適航性指令是如何發(fā)生的講解了一遍。她解釋了為什么給n—22飛機(jī)發(fā)過這種指令,以及1992年以后,國內(nèi)航空公司沒有再發(fā)生這種事件的原因。
瑞爾登繼續(xù)眉毛高挑地聽著,就好像他以前從沒聽說過這種稀奇古怪的事似的。
“那讓我看看我聽明白沒有,”他說,“依你的意思,公司是按章辦事的啰。是通過發(fā)布適航指令來要求對故障進(jìn)行修理的。”
“不是,”凱西說,“公司已經(jīng)解決了這個故障。”
“是嗎?我們倒是聽說前緣縫翼打開是545航班乘客死亡的原因呀。”
“這并不正確。”她現(xiàn)在正在走鋼絲,必須小心仔細(xì)地講究技巧,她明白這一點。如果他剛才問她的是,前緣縫翼打開了嗎?那她就難辦了。她大氣不敢出地等待著他下一個問題。
瑞爾登說:“告訴我們前緣縫翼打開的人都錯了嗎?”
“我不清楚他們是怎么知道的。”凱西說。她決定再往前走一步。“是的,他們錯了。”
“弗里德•巴克,前聯(lián)邦航空局調(diào)查員,他也錯了?”
“是的。”
“歐聯(lián)航也錯了?”
“是的,如你所知,歐聯(lián)航推遲頒發(fā)許可證是由于噪聲問題,而且——”
“我們再多談一會兒這方面的事。”瑞爾登說。
她記起格爾申說的話:他對信息毫無興趣。
“歐聯(lián)航錯了嗎?”他重復(fù)了一遍這個問題。
她心里想,這個問題就復(fù)雜了。她怎樣才能長話短說呢?“他們講這種飛機(jī)不安全是錯誤的。”
“那照你的看法,”瑞爾登說,“對n—22型飛機(jī)的批評之中絕對沒有任何實在的東西了?”
“完全正確。這是一種極好的飛機(jī)。”
“也是設(shè)計精良的飛機(jī)。”
“是的。”
“安全的飛機(jī)。”
“絕對安全。”
“你愿意乘這種飛機(jī)。”
“只要有機(jī)會。”
“你的家庭,你的朋友們……”
“絕對愿意。”
“不管發(fā)生什么也毫不遲疑?”
“沒錯。”
“那么,當(dāng)你在電視上看到545航班錄像后,你有什么反應(yīng)?”
他會讓你只顧說是,然后從斜刺里狠狠地給你一下。
但凱西對此早有防備。“我們大家都知道那是個非常悲慘的事故。當(dāng)我看到錄像時,我對那些受害人感到萬分悲痛。”
“你感到悲痛。”
“是的。”
“這難道不曾動搖過你對這種飛機(jī)的堅定信念嗎?不會使你對這種飛機(jī)發(fā)生疑慮嗎?”
“不。”
“為什么不?”
“因為n—22型飛機(jī)有著極好的安全記錄。是這個行業(yè)中最好的之一。”
“這個行業(yè)中最好的之一……”瑞爾登露出一絲假笑。
“是的,瑞爾登先生,”她說,“讓我來問問你。去年一年里,有43000名美國人死于汽車車禍。4000人淹死。2000人吃東西噎死。你知道多少人死于國內(nèi)商業(yè)航空客運嗎?”
瑞爾登頓了頓。他輕聲笑了笑。“我得承認(rèn)你把我問住了。”
“這個問題清晰易懂,瑞爾登先生。去年有多少人死于商業(yè)飛機(jī)事故?”
瑞爾登皺皺眉頭。“我要說……我要說1000人吧。”
“50人,”凱西說,“只有50人死亡。你知道前年多少人死于商業(yè)航空事故嗎?16人。比死于騎自行車的人還要少。”
“那多少人死在n—22型飛機(jī)上呢?”瑞爾登問道,兩眼瞇成一條縫,想緩過一口氣來。
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機(jī)身(106)