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“你在太平洋航空公司工作多長時間了?”
三年了,梁凱依回答說,到太平洋航空公司之前,她在國泰航空公司工作過三年。她一直是飛國際航線的,她解釋說,因為她有語言能力,英語、法語和漢語都好。
“事故發(fā)生時你在什么位置上?”
“我在中部配餐間,就在公務艙后面。”飛行乘務員們當時正在準備早餐,她解釋說。大約是清晨5時,也許剛過幾分鐘。
“發(fā)生了什么事?”
“飛機開始爬升,”她說,“我知道這一點是因為我當時正在擺放飲料。飲料瓶開始從手推車上往下滑落。緊接著,飛機又陡然往下栽。”
“你怎么辦?”
她毫無辦法,她解釋說,只能設法穩(wěn)住自己。飛機幾乎是直直地栽下去。所有的食品和飲料全翻倒了。她想這一栽大約持續(xù)了10秒鐘時間,不過她不能肯定。接著又是一陣爬升,陡極了,然后又直陡陡地倒栽下去。第二次往下栽的時候,她的腦袋撞上了隔板。
“你失去知覺沒有?”
“沒有,失去知覺發(fā)生在后來我臉擦傷的時候。”她指指自己的傷口。
“接下來發(fā)生了什么?”
她說她不能確定。她記不大清了,因為配餐間另一名乘務員焦小姐跌下來正壓在她身上,兩人都摔倒在地板上。“我們能聽見乘客們的叫喊,”她說,“當然,我們也看見他們倒在走道上。”
她說,“后來飛機又平飛了。她能站起來幫助乘客。當時的情形非常糟糕,尤其是在后艙,許多人受傷,許多人在流血,極為痛苦。乘務員都嚇呆了,我表妹郝小姐也暈了過去,她一直在機尾的配餐室,別的空姐們也全都心煩意亂,死了三名乘客,當時的情景真讓人絕望。”
“你做了些什么?”
“我找到急救藥箱,趕忙救護乘客們。然后我就去了駕駛艙。”她想看看機組人員是否都安然無恙。“我想告訴他們副駕駛在后艙的配餐室受了傷。”
“事故發(fā)生的時候,副駕駛正在后艙配餐室?”凱西說。
梁凱依眨了眨眼。“替班機組的副駕駛,是的。”
“不是當班機組的副駕駛?”
“不,是替班機組的副駕駛。”
“你們機上有兩個機組?”
“是的。”
“機組換班是在什么時候?”
“大概是三個鐘頭以前吧,是在夜里。”
“受傷的副駕駛叫什么名字?”凱西問。
她又猶豫了一下。“我……我不能確定。我以前沒和這個替班機組一起飛過。”
“我明白了,你到了駕駛室后……”
“張機長已經(jīng)控制住了飛機。機組也是驚魂甫定,所幸沒有人受傷。張機長告訴我他已經(jīng)請求在洛杉磯緊急降落。”
“你以前和張機長一道飛過嗎?”
“飛過的。他是個很好的機長,非常優(yōu)秀,我很喜歡他。”
這種好話說得太多了吧,凱西心里想。這個女乘務員開始的時候很鎮(zhèn)定,現(xiàn)在似乎變得心神不寧。梁瞥了凱西一眼,然后又朝別處望去。
“駕駛艙遭到破壞沒有?”凱西問。
女乘務員皺著眉頭在想。“不,”她說,“駕駛艙里各方面都很正常。”
“張機長有沒有說什么別的?”
“說的。他說他們碰上了非指令性前緣縫翼展開,”她說,“他講那是引起振蕩的原因,現(xiàn)在情況得到了控制。”
啊哈,凱西心里想,這不會讓那些工程師們高興的。但凱西對女乘務員使用技術術語很在行的樣子感到迷惑不解。她認為,一名飛行乘務員是不大可能知道非指令性前緣縫翼展開這類行話的。不過,也許她只是在重復機長說的話。
“張機長說沒說前緣縫翼展開的原因?”
“他只是說了非指令性前緣縫翼展開。”
“我知道了,”凱西說,“你知道前緣縫翼的控制器在什么位置上嗎?”
梁凱依點點頭。“它是位于機長和副駕駛坐椅之間的中央控制桿上的一個小柄。”
完全正確,凱西心想。
“你當時注意過那只小柄嗎?就是你在駕駛室的時候?”
“是的,它當時正處在上推鎖定的位置。”
凱西再一次注意到這些專門術語。駕駛員會說上推鎖定,乘務員說得出嗎?
“他還說過什么別的?”
“他對自動駕駛儀的狀況感到不安。他說自動駕駛儀老是試圖切入,取代人工駕駛。他說,‘我不得不和自動駕駛儀爭奪控制權。’”
“我明白了,張機長當時情緒怎樣?”
“他很鎮(zhèn)定,和平時完全一樣。他是非常優(yōu)秀的駕駛員。”
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機身(19)