曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

　　“我不知道。”
　　“找出原因來。”他說。
　　“為什么？這有什么用？”
　　艾莫斯兩手一揮。“凱西，現在好好想想看。545號上的前緣縫翼出了毛病，那是機翼的問題。”
　　“對”
　　“現在你已經發現機翼上有個部件被換過了。”
　　“對。”
　　“為什么被更換了？”
　　“我不知道……”
　　“這個機翼以前壞過沒有？是不是發生過什么問題，于是這個部件必須換過？是不是還有別的部件被換過？機翼上是不是還有別的劣質部件？機翼上有沒有殘余損傷？”
　　“現在還看不出。”
　　艾莫斯不耐煩地搖搖頭。“忘掉你能看出什么吧，凱西。去查查飛行記錄和維修記錄。跟蹤這個部件，拿到有關這個機翼的全部記錄。因為可以肯定還有別的什么也出過毛病。”
　　“我的推測是你將會發現更多的偽劣部件。”艾莫斯站起身，嘆了一口氣，“這個年頭，越來越多的飛機上有了偽劣的部件。我想這也是預料中的。這年頭，似乎所有的人都信仰圣誕老人啦。”
　　“怎么講？”
　　“因為你無須付出，就有所得，何樂不為呢？”艾莫斯說，“你知道，政府取消了對航空公司的管制，所有的人都歡欣鼓舞。我們得到了便宜機票，所有的人都皆大歡喜。但是航空公司不得不削減成本。于是機上飲食變得難以下咽。那就算了。直通航線越來越少，中轉越來越多。那也還湊合吧。飛機看上去骯臟邋遢，因為他們很少重新內裝修。那也別提了。但這還不行，航空公司還得削減更多的成本。所以他們就讓飛機飛更長時間，盡量少買新飛機，機隊越來越陳舊。這也就算說得過去吧——暫時如此，但最終不會就這樣算了的。與此同時，成本費用的壓力在繼續。那還有什么費用可以砍呢？維修費？零配件？還有什么？它不可能無限制地繼續下去。就是不可能。當然，現在國會正用削減對聯邦航空局撥款的方法，幫助航空公司擺脫困境，這樣一來，監督就越來越少。航空公司就可以在維修上放松下來，因為沒有人監督他們了。公眾也漠不關心，因為在過去30年時間里，這個國家在全世界范圍內有著最好的飛行安全記錄。但實際情況是，我們為這個是付出了代價的。我們付出了代價才有了新的和安全的飛機，我們付出了代價得到了監督，從而保障這些飛機得到了良好的維護保養。但這種日子已經結束。現在所有的人都相信不花錢就能得到這一切。”
　　“那要到哪一步才是個頭呢？”
　　“我敢一百塊錢打個賭，”他說，“10年之內他們會再次建立管制的。發生一連串的飛機墜毀事件后，他們就會這樣做了。那些自由市場的鼓吹者們會叫嚷起來；但事實是，自由市場并不能提供安全飛行，只有規章和管制才能做到這些。你想要安全的食品，你就得有檢查執法人員。你想要安全的飲水，你就得有個環保局。你想要個安全的股票市場，你就得有個證券交易委員會。你想要安全的航空公司，你就得對它們進行管制。相信我，他們會的。”
　　“那在545號上……”
　　艾莫斯聳聳肩膀。“外國航空公司的運轉管理制度相當松懈。檢查維修記錄——尤其要仔細檢查文件中你心有懷疑的部分。”
　　她開始想離開了。
　　“不過凱西……”
　　她掉轉身。“什么？”
　　“你理解目前的形勢，對吧？要檢查那個配件，你就得從飛機的整個記錄著手。”
　　“我知道。”
　　“那些記錄都在64號大樓。我不會去那兒，現在不。至少不會單身去。”
　　“別擔心，艾莫斯，”她說，“我以前在車間里干過。不會有事的。”
　　艾莫斯搖搖頭說：“545號班機是件很棘手的事。你曉得那些家伙心里頭是怎么想的。如果他們能把調查的事搞亂，他們就會這么干——什么事都做得出，當心點。”
　　“我會的。”
　　“你得非常非常小心才行。”
　　64號大樓上午11時45分
　　64號大樓內的中央地帶是一溜排單層的隔間，里邊分別儲藏著生產線上所需的各種部件，此外還有幾個終端工作站。這些工作站位于小隔間內，每個工作站里包括一個縮微閱讀器、一個配件終端和一個主系統終端。
　　在配件室里，凱西正趴在一臺縮微閱讀器上，查閱著271號飛機的縮微膠片檔案材料。271號是太平洋公司這架出事的飛機在廠子里生產時就指定好的號碼。
　　車間部件流通經理杰瑞•詹金斯緊張不安地站在她身旁，用筆敲著桌子說：“找到它了嗎？找到它了嗎？”
　　“杰瑞，”她說道，“放松點，別緊張。”
　　“我很放松，”他一邊說，一邊向四下里張望，“我正在想，你知道，你可以在換班時來干這個的。”
　
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