曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

　　電梯門開始關上，她又打了個哈欠。她真是精疲力竭。工作到這么晚太傻了。這樣她會犯愚蠢的錯誤，會忽略掉重要的事情。
　　她看著發亮的按鈕。
　　就在這時候她突然想起來了。
　　“忘掉東西了？”凱西回到辦公室時，伊瑟爾問道。
　　“不是。”凱西說。
　　她迅速翻查寫字臺上的文件紙張，飛快尋找著。她把紙張抖得四處都是，讓它們飄落在地板上。
　　羅恩說過缺失就是零，那就是說，如果有個1……那也就是說……她找到那份單子，用手指頭順著一欄一欄的數字找下去：
　　有一個數字“1”，aux coa上記載了一次故障，是在飛行的第二段。那就是說aux coa線路在這架飛機上使用過。
　　但為了什么目的使用？
　　她吸了一口氣。
　　她幾乎不敢往下想。
　　羅恩說aux coa是用戶選購線。用戶用它來接裝附加裝置，例如快速存取記錄儀。
　　快速存取記錄儀是另一種飛行數據記錄儀，用于幫助維修人員的。它和通用的數字式飛行數據記錄儀一樣，記錄相同的參數。如果這架飛機上有一個快速存取記錄儀的話，它就能解決她的所有問題。
　　但羅恩堅持認為這架飛機上沒有安裝快速存取記錄儀。
　　他說他查看過機尾部分，記錄儀一般安裝在n—22的尾部，但那里沒有。
　　他有沒有在別的部位查找過呢？
　　他真的檢查過整架飛機嗎？
　　因為凱西知道，像快速存取記錄儀這樣的選購件不受聯邦航空局規章的約束。它可以按航空公司的支配，安裝在飛機的任何部位——尾部的附件柜里，貨箱里，駕駛艙的無線電架下……它可以在任何地方。
　　羅恩真的都看過了嗎？
　　她決定自己去檢查一番。
　　她花了10分鐘的時間翻看了厚厚一本n—22型飛機的服務維修手冊，結果是一無所獲。手冊根本沒提到快速存取記錄儀，至少她找不到任何參考提示。她存在辦公室里的手冊是屬于個人的。凱西并不直接與維修工作有關，所以沒有最新的版本。絕大多數手冊還是她剛到公司的時候出的，到現在都五年了。
　　她就是在這個時候才又注意到了放在她辦公桌上的快速反應顯示器。
　　她心想，等一會兒。她一把抓過那副視鏡，帶在頭上。她把視鏡接上激光視盤，按下通電開關。
　　什么也沒有。
　　她把機器擺弄了一番，結果發現機子里沒有放光碟片。她從紙板盒里找出一張銀色的盤片，然后把它放進激光視盤。她再一次按了通電鍵。
　　視鏡亮了。她眼盯著映在視鏡內部的第一份維修手冊中的一頁在看。她并不非常清楚這個系統是怎么工作的，因為視鏡雖然離她的雙眼只有一英寸的距離，但放映出的文件好像在離她兩英尺的空中飄浮。文件頁幾乎是透明的；她可以看透它。
　　科曼喜歡說虛擬現實根本沒有用處，除非在某些專業化的應用上。其中之一便是維修。忙忙碌碌的人在技術環境中工作，他們要么手頭活兒很緊，要么手上是油膩膩的，沒有時間或不方便去翻看一本厚厚的手冊。如果你正在30英尺的半空中費勁地修理一臺噴氣發動機，你不可能隨身攜帶一摞五磅重的手冊。所以虛擬現實在這種情況下就非常適用。于是科曼也制作了一件。
　　凱西發現只需要在激光視盤上按按電鈕，就能一頁一頁卷著手冊往下看。它還有一種搜索功能，從視鏡里看，它是懸吊在空中的一個閃光的鍵盤，她得反復按另一個鈕來移動箭頭到字母q，然后是a，然后是r。很笨拙。
　　但它還是能工作的。
　　經過一陣嗡嗡聲后，一頁文件懸在她眼前的半空里：
　　n—22
　　快速存取記錄儀（qar）
　　建議安裝位置
　　她按下更多的鍵鈕，翻閱一連串的示意圖，這些圖詳細顯示了n—22飛機上快速存取記錄儀可能安裝的全部位置。
　　一共大約有30個位置。
　　凱西把激光視盤朝腰帶上一別，朝門口走去。
　　5
　　馬里納機場晚10時20分
　　馬蒂•瑞爾登還在西雅圖。
　　他對蓋茨的采訪拖長了時間，結果沒趕上飛機。這樣他就改在第二天早晨來，詹妮弗只好修訂時間表。
　　她知道這將會是很困難的一天。她本希望9點鐘開始工作，但現在最早恐怕也得等到10點鐘才能開始。她坐在旅館房間里，用手提電腦修改她的計劃。
　　9：00—10：00　　　　　　　　 自洛杉磯轉來
　　10：00—10：45　　　　　　　　巴克在辦公室
　　11：00—11：30　　　　　　　　金在機場
　　11：30—12：00　　　　　　　　聯邦航空局的人在機場
　　12：15—1：45　　　　　　　　 轉去伯班克
　　2：00—2：30　　　　　　　　　羅杰斯在伯班克
　　2：30—3：30　　　　　　　　　諾頓公司外站立播講鏡頭
　　4：00—4：30　　　　　　　　　辛格頓在諾頓
　　4：30—6：00　　　　　　　　　轉去洛杉磯
　
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