曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

　　張湯瑪，工程師　　　　　　　6/29/70
　　沈若柏，工程師　　　　　　　6/13/62
　　馬龍掃了一眼這張紙，聳聳肩膀。“兩份相同。”
　　“不，兩份不同。在第一份名單里，張湯瑪被列為副駕駛。而在第二份里，他是以工程師名義出現的。”
　　“職員打字錯誤吧。”
　　凱西搖搖頭。“不。”
　　她又遞給馬龍一張紙。
　　“這是太平洋航空公司機上雜志里的一頁，展示的是張約翰機長和他一家。這是太平洋公司一名飛行乘務員傳給我們的，她要讓我們知道真相。你會注意到他的孩子叫艾莉卡和湯瑪。張湯瑪是張約翰機長的兒子。他也在545航班的飛行員機組里。”
　　馬龍雙眉緊鎖。
　　“張一家都是飛機駕駛員。張湯瑪是飛行員，具有幾家短途航線的駕駛資格。但他沒有飛n—22的正式許可。”
　　“我不信。”馬龍說。
　　“在事故發生前夕，”凱西繼續說著，“機長張約翰離開了駕駛艙，去飛機后艙找咖啡喝。事故出現時，他正在后艙，而且受了重傷。他兩天前在溫哥華動了腦部手術。醫院以為他是副駕駛劉湛平，但他的身份現在已被確定為張約翰。”
　　馬龍搖搖頭。
　　凱西遞給她一張備忘錄！
　　發件人：s.涅托，駐溫哥華服務代表
　　收件人：c.辛格頓，尤瑪測試中心
　　絕密
　　官方現確認在溫哥華總醫院機組受傷人員尸體身份為太平洋公司545航班機長張約翰。
　　“張當時不在駕駛艙，”凱西說，“他在飛機的后艙，我們在那兒找到了他的帽子。所以，事故發生時坐在機長駕駛座里的是另一個人。”
　　凱西打開電視，開始放錄像。“這是你從接待員那兒弄到的錄像帶的最后一部分。你看見攝像機落到了飛機的前部，翻著筋斗最后卡在駕駛艙門底下。但在這之前……看這兒！”她把畫面調到定格，“你可以看見駕駛臺。”
　　“我看不到多少，兩個人都偏著頭。”
　　“你可以看見機長位子上的人頭發特別短，”凱西說，“看這張照片。張湯瑪理的是短平頭。”
　　馬龍比剛才更堅定地搖搖頭。“我不信。這個畫面不清楚。你只有四分之三的側面像，這并不能確認，它說明不了任何問題。”
　　“張湯瑪的耳朵上有個環子，這你在雜志照片上可以看到。在電視上你可以看見這個相同的環子正在閃閃發光，就在這兒。”
　　馬龍不說話了。
　　凱西把另一張紙從桌子這頭推給她。
　　“這是你有的那盤錄像上駕駛艙內漢語對話的記錄稿，已經翻譯成英語了。很大一部分聽不清，因為駕駛艙內各種警告裝置都在響。但是相關的、意義明確的部分已經標出來給你。”
　　0544：59　　　警報器　　　　　失速、失速、失速
　　0545：00　　　副駕駛　　　　　什么（聽不清）你
　　0545：01　　　機長　　　　　　是（聽不清）正確
　　0545：02　　　警報器　　　　　失速、失速、失速
　　0545：03　　
 
第12章
第12章
　副駕駛　　　　　湯瑪放開（聽不清）
　　0545：04　　　機長　　　　　　什么（聽不清）它
　　0545：11　　　副駕駛　　　　　湯瑪（聽不清）當時（聽不清）必須（聽不清）
　　凱西把紙拿回來。“這不是給你保存的，也不會公開，但它確鑿可靠地證明了你手頭的錄像帶內容。”
　　馬龍目瞪口呆地說：“他居然讓他兒子開這架飛機？”
　　“是的，”凱西說，“張約翰準許一個沒有取得專有許可證的飛行員駕駛這架n—22飛機。結局是56人受傷，4人死亡——包括張約翰本人。我們肯定飛機當時處于自動駕駛儀的控制之下，張約翰只讓他兒子短暫地控制飛行。這時出現了不合警示，兒子打開前緣縫翼想消去這個警示。但他驚慌失措，矯在過正。飛機出現海豚跳水式的振蕩。最后，我們確信張湯瑪被飛機的劇烈震動撞昏，自動駕駛儀才接過手。”
　　馬龍說：“在一架商業航班上，有個家伙竟敢讓他兒子開飛機？”
　　“是的。”凱西說。
　　“就是這么一個故事嗎？”
　　“是的，”凱西說，“你手里的那盤帶子可以證實這一點。所以你了解了事實。瑞爾登先生對著攝像機說，他和他的紐約同事們已經看過這盤帶子的全部內容，所以你也看過駕駛室的這個鏡頭。我向你指明了這個鏡頭所表示的意義。我們已向你提供了確鑿的證據——還不是全部證據，還有更多的。我們還在飛行測試中證明了飛機本身并沒有任何問題。”
　　“不是每個人都同意……”她開口說。
　　“這不再是個你怎么看的問題，馬龍女士。它是事實。你現在無可否認地擁有了全部事實。如果《新聞線》不報道這些你已經掌握的事實，如果它基于這次事故而做出任何暗示說n—22型飛機存有問題的話，我們將控告你們漠視事實和惡意誹謗。愛德•福勒先生是非常保守的，但他也認為我們肯定會贏。因為你得到了為我們正名的錄像帶。現在，你是愿意讓福勒先生給申柯先生打電話解釋目前的情況呢，還是你情愿自己去打？”
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：機身(121)