曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    (3)是密封的，以防止污染發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)和附件系統(tǒng)。
    (b)易產(chǎn)生電弧或火花的電氣設(shè)備，其安裝必須使接觸可能呈自由狀態(tài)的可燃液體或蒸
氣的概率減到最小。
JAR一ⅥA 1165發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
    (a)每個(gè)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)必須可從發(fā)電機(jī)得到備用電能，當(dāng)任一蓄電池電能耗盡時(shí)，此
發(fā)電機(jī)可自動(dòng)作為備用電源供電，使發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (b)蓄電池和發(fā)電機(jī)的容量，必須足以同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電量和使用同一電源
的電氣系統(tǒng)部件的最大用電量。
    (c)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須計(jì)及下列情況：
    (1)～臺(tái)發(fā)電機(jī)不工作；
    (2)一個(gè)蓄電池電能耗盡，該蓄電池電能耗盡，而發(fā)電機(jī)以其正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；和
    (3)如果只裝有一個(gè)蓄電池，該蓄電池電能耗盡，而發(fā)電機(jī)在慢車轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (d)如果電氣系統(tǒng)任一部分發(fā)生故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火所需的蓄電池連續(xù)放電，則必須有
警告飛行員的措施。
    1一B一13
第一部分
JAR一ⅥA
動(dòng)力裝置的防火
JAR一ⅥA 1182  防火墻后面的防火區(qū)域
    位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻后面的部件、導(dǎo)管和接頭制造材料和離防火墻的距離，必須使它們
在防火墻靠發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的部分受到溫度不低于l100 C的火焰作用15分鐘時(shí)，不會(huì)受到足
以使飛機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)的損壞。可以通過試驗(yàn)或分析來驗(yàn)證。
JAR一ⅥA 1183導(dǎo)管、接頭和部件
    (a)除了本條(b)規(guī)定的外，在易受發(fā)動(dòng)機(jī)著火影響的任何區(qū)域內(nèi)輸送可燃液體、氣體或
空氣的每一組件、導(dǎo)管和接頭均必須至少是耐火的，但屬于發(fā)動(dòng)機(jī)一部分并且固定在發(fā)動(dòng)機(jī)
上的可燃液體箱和支架必須是防火的或用防火罩防護(hù)，如果任何非防火另件被火燒壞后不
會(huì)引起可燃液體滲漏或?yàn)R出則除外。上述組件必須加防護(hù)罩或安置得能防止點(diǎn)燃漏出的可
燃液體。軟管組件(軟管和管接頭)必須是經(jīng)批準(zhǔn)的。然而，如果包括油箱、導(dǎo)管和沉淀槽在
內(nèi)的滑油系統(tǒng)的總?cè)萘啃∮?升，此系統(tǒng)的部件僅需要是阻燃的。
    (b)本條(a)不適用于下列情況：
    (1)已批準(zhǔn)作為型號(hào)合格審定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)一部分的導(dǎo)管和接頭；和
    (2)破損后不會(huì)引起或增加著火危險(xiǎn)的通風(fēng)管和排放管及其接頭。
JAR一ⅥA 1191  防火墻
    (a)發(fā)動(dòng)機(jī)必須用防火墻、防火罩或其它等效設(shè)施與飛機(jī)的其它部分隔離。
    (b)防火墻或防火罩的構(gòu)造必須能防止危險(xiǎn)數(shù)量的液體、氣體或火焰從發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入飛
機(jī)的其它部分。
    (c)防火墻或防火罩的每個(gè)開孑L，都必須用緊配合的接頭、防火套圈、襯套或防火墻接頭
封嚴(yán)。
    (d)防火墻和防火罩必須是防火和防腐蝕的。
    (e)下列材料不經(jīng)本條要求的試驗(yàn)就可以作為防火墻或防火罩的材料：
    (1)不銹鋼板，厚度o．38毫米；
    (2)軟鋼板(包覆鋁層或采用其它防腐措施)，厚度O．5毫米；和
    (3)鋼或銅基合金的防火墻接頭。
    (f)必須按下列條件表明防火材料或部件符合標(biāo)準(zhǔn)：
    (1)材料或部件承受的火焰溫度必須是1100±25℃；
    (2)對(duì)于板材，必須在大約64厘米2的面積上經(jīng)受由合適的燃燒器發(fā)出的火焰；
    (3)火焰的大小必須足以在大約13毫米2‘的面積上保持要求的試驗(yàn)溫度；和
    (4)防火墻材料和接頭必須至少在15分鐘內(nèi)不被燒穿。
·譯注：是否有誤?C("AR一23郝此處的值為32．25厘米2(5英寸2)
    1一E_一14
第一部分
JAR一ⅥA
JAR一ⅥA 1193  發(fā)動(dòng)機(jī)罩及短艙
    (a)整流罩的構(gòu)造和支承，必須使其承受在運(yùn)行中可能遇到的任何振動(dòng)、慣性和空氣載
荷。
    (b)在飛機(jī)處于正常的地面和飛行姿態(tài)時(shí)，必須有迅速、全部地排出整流罩各部分液體
的設(shè)施。不得在會(huì)引起著火危險(xiǎn)處排放。
    (c)整流罩必須至少是耐火的。
    (d)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩開口后方位于開口后至少60厘米距離范圍內(nèi)的每個(gè)零件是耐火的。
    (e)由于靠近排氣系統(tǒng)零件或受排氣沖擊而經(jīng)受高溫的整流罩的各部分必須是防火的。
第一部分
JAR一ⅥA
F分部  設(shè)    備
總    則
JAR一ⅥA 1301  功能和安裝
    所安裝的每項(xiàng)設(shè)備必須符合下列要求：
    (a)其種類和設(shè)計(jì)與預(yù)定功能相適應(yīng)；
    (b)有標(biāo)牌標(biāo)明其名稱、功能或使用限制，或這些要素的適用的組合；
    (c)按對(duì)該設(shè)備規(guī)定的限制進(jìn)行安裝；和
    (d)在安裝后功能正常。
JAR一ⅥA 1303飛行和導(dǎo)航儀表
    所需的飛行和導(dǎo)航儀表規(guī)定如下：
    (a)一個(gè)空速表；
    (b)一個(gè)高度表；
    (c)一個(gè)磁航向指示器。
JAR～ⅥA 1305動(dòng)力裝置儀表
    所需的動(dòng)力裝置儀表規(guī)定如下：
    (a)每個(gè)燃油箱有一個(gè)燃油油量表。(見ACJⅥA 1305(a))；
    (b)除了沒有滑油壓力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)與其它滑油系統(tǒng)獨(dú)立的增壓滑油系統(tǒng)妙}，有一
個(gè)滑油壓力指示器或滑油低壓警告裝置；
    (c)除兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)外，發(fā)動(dòng)機(jī)要有一個(gè)滑油溫度指示器；
    (d)一個(gè)轉(zhuǎn)速表；
    (e)對(duì)于具有整流罩通風(fēng)片的每臺(tái)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)要有一個(gè)氣缸頭溫度表；
　
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