曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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設計機動翼載n。W／S    磅／英尺2
  圖A5操縱面平均限制載荷
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第一部分
JAR一ⅥA
附    錄    B
操縱面載荷
B1  總則
    (a)如果本部規定的要求允許，則可以采用本附錄規定的操縱面載荷值來確定J．AR一
ⅥA 397至j．AR一ⅥA 459中的詳細合理要求，除非適航當局發現這些值會產生不符合
實際的載荷。
    (b)在B11的操縱面載荷情況下。操縱面上的氣動載荷不必超過在飛行中施加JAR一
ⅥA 397(b)規定的駕駛員最大限制作用力所能得到的載荷。如果操縱面上的載荷是受到
駕駛員最大限制作用力的限制，調整片必須作下列之一的偏轉：
    (1)朝幫助駕駛員操縱的方向偏轉到最大行程；
    (2)在所考慮情況的速度下，相應予偏轉到“失配平”的最大度數。
    (c)如果下述各項成立，則對陸上飛機改型為水上飛機，可以用陸上飛機翼載來確定操
縱面的限制機動載荷(按照附錄B的B11和圖B1)：
    (1)水上飛機的發動機功率不超過陸上飛機的發動機功率；
    (2)水上飛機標示的機動速度不超過陸上飛機示的機動速度；
    (3)水上飛機的最大重量不超過陸上飛機的最大重量的110％；
    (4)陸上飛機的服役經驗表明，沒有任何嚴重的操縱面載荷問題；
    (5)陸上飛機有足夠廣泛的服役經驗，能相當準確地肯定不會在水上飛機上發生嚴重
的操縱面載荷問題。
B1l操縱面載荷
    操縱面的限制平均機動載荷的允許值，可以按照下列規定從本附錄圖B1中得出：
    (a)對平尾采用下列規定：
    (1)在JAR一ⅥA 423(a)(1)情況下，利用下述方法根據w／s和操縱面偏度求出W：
    (i)對于等于或小于10。偏度，用圖B1的曲線C；
    【ii)對于20。偏度，用圖B1的曲線B；
    (iii)對于等于或大于300偏度，用圖B1的曲線A；
    (iv)對于所有其它偏度，可以插值求得；
    (v)圖B7的分布。和
    (2)在JAR一ⅥA  423(a)(2)的情況下，利用圖B7的分布從圖B1的曲線B得出W。
    1一App B一1
第一部分    JAR一ⅥA
    !————————————————————————————————————————————————一
    (b)對垂尾采用下列規定：
    (1)在JAR一ⅥA 441(a)(1)的情況下，使用在本條(a)(1)(i)至(a)(1)(V)中所使用
的同樣方法，根據w／s和操縱面偏度求出W；
    (2)在JAR一ⅥA 441(a)(2)的情況下，使用圖B6的分布從圖B1的曲線C得出W；
    (3)在JAR一ⅥA 441(a)(3)的情況下，使用圖B8的分布從圖B1的曲線A得出W。
    (c)對于副翼，使用圖B9的竹tt伸-L．，從圖B1的曲線B求出向．A。．．，珈pl-I向下兩個方向的14：,／W。
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┃三  限制平均機動載荷    ┃      ┃    ┃    ┃    ┃      ┃    ┃  ┃
┃三W=Kw擊其中            ┃      ┃    ┃    ┃    ┃      ┃多  ┃  ┃
　
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