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指示器上標出。
    (d)當設置符合JAR一ⅥA 807的應急出口時，各操縱器件必須是紅色的。標牌必須
鄰近各操縱器件并必須清晰地指出其使用方法。
    (e)對于各直流電裝置，必須在外部電源接頭附近清晰標出系統電壓。
JAR一ⅥA 1559使用限制標牌
    下列標牌對駕駛員必須清晰可見：
    (a)說明下列空速(指示空速)的標牌；
    (1)設計機動速度，VA；
    (2)最大起落架收放速度，Vm；
    (b)說明“該機是屬批準僅依白天目視飛行規則、在無結冰條件下運行的甚輕型飛機。禁
止包括故意尾旋的所有特技機動。對于其它限制，參見飛行手船。”的標牌。
JAR一ⅥA 1561安全設備
    (a)裝有安全設備時，對其必須清晰地標明其操作方法；
    (b)存放那些設備的設施必須作標記，以方便乘員。
飛機飛行手冊和批準的手冊資料
JAR一ⅥA 1581  總則
    (a)應提供的資料必須為每架飛機提供飛機飛行手冊。附錄H提供了可接受的飛行
手冊格式。飛機上必須有合適的地方存放飛行手冊并且各飛行手冊必須包含下列內容：
    (1)JAR一ⅥA 1583至JAR一ⅥA 1589中所需的資料，包括對這些資料的正確使
用所必需的解釋和使用的符號意義。
    (2)由于設計使用或操作的特性(包括下雨和昆蟲積聚對依JAR一ⅥA 21(d)確定
的飛行特性和性能的影響)而對安全運行所必需的其它資料。
    (3)能對包含按本條(b)經批準的資料的頁加以識別的有效頁清單。
    (b)經批準的資料包含JAR一ⅥA 1583至JAR一ⅥA 1587(a)規定資料的飛行手
冊每～部分內容必須僅限于此種資料并必須批準，而且加以標識，并明顯區別于飛行手冊的
其它部分。包含有本條資料規定的飛行手冊的每一頁．其式樣必須不易于被擦去、損壞或錯
放，能插入申請人提供的手冊或者放進活頁夾，或任何其它固定的裝訂夾內。
    (c)不經批準的資料必須以當局認可的方式提供不經批準的資料。
    (d)單位  飛行手冊中使用的單位必須與指示器上使用的單位一樣。
    1一G一5
第一部分
JAR一ⅥA
JAR一ⅥA 1583使用限制
    (a)空速限制  必須提供下列資料：
    (1)按JAR一ⅥA  1545要求在指示器上標示空速限制的所需資料，以及在空速指
示器上所用彩色符號的意義；
    (2)速度v^、‰和VI上(如果適用)。
    (b)重量必須提供下列資料：
    (1)最大重量；
    (2)任何其它重量限制(如果必要)。
    (c)重心  必須提供按JAR一ⅥA 23制定的重心限制。
    (d)機動  按J．AR一ⅥA 3制定的經批準的機動。
    (e)飛行載荷系數  必須提供下列機動載荷系數：
    (1)JAR一ⅥA 333(b)圖1中的A和C點所對應的載荷系數，適用于VrA情況；
    (2)JAR一ⅥA 333(b)圖1中的D和E點所對應的載荷系數，適用于V矗；
    (3)如JAR一ⅥA 345規定的襟翼展態的載荷系數。
    (f)運行類型  必須說明飛機使用類型(晝間目視飛行規則)。必須列出運行所需最低設
備清單。
    (g)動力裝置限制  必須提供下列資料：
    (1)JAR一ⅥA 1521要求的限制；
    (2)JAR一ⅥA 1549至JAR一ⅥA 1553要求的標記儀表所必要的資料；
    (3)燃油和滑油牌號；
    (4)燃油／滑油混合比(對二沖程發動機)。
    (h)標牌必須提供J．AR一ⅥA 1555至JAR一ⅥA 1561要求的標牌。
JAR一ⅥA 1585使用數據和程序
    必須提供關于正常和應急程序及安全運行所必要的其它有關資料。包括：
    (a)各種不同構形的失速速度。
    (b)J’AR一ⅥA 201中所規定的機動改出階段出現大于30米的任何高度損失，或低于
飛行水平線大于30。的任何下俯。
    (c)JAR一ⅥA 203中所規定的機動改出階段出現大于30米的任何高度損失。
    (d)從不利的尾旋中的改出的薦用改出程序。
    (e)飛行中起動發動機的專用程序(如果必要)。
    (f)關于可用燃油總量的資料，以及每個油箱可用燃油總量能被安全使用的條件。
JAR一ⅥA 1587性能資料
    (a)總則  對于每架飛機，必須提供下列資料：
    (1)按JAR一ⅥA 61確定的起飛距離，在15米高度上的空速、飛機形態(如果有
關)、試驗時所用的道面種類，以及與發動機罩通風片位置、飛行航跡控制裝置的使用和起落
架收放系統使用有關的資料；
    】一G一6
第一部分
JAR-一ⅥA
    (2)按JAR一ⅥA 75確定的著陸距離、飛機形態(如果有關)、試驗時所有的道面種
類，以及與襟翼位置、飛行航跡控制裝置使用有關的資料；
    (3)按JAR一ⅥA 65和JAR～ⅥA 77確定的定常爬升率或梯度、空速、動力和飛
機形態；
    (4)高度和溫度變化對起飛距離(本條(a)(1))、著陸距離(本條(a)(2))和定常爬升率
(本條(a)(3))的計算近似影響；(參見ACJⅥA  1587(a)(4))
    (5)表明符合JAR一ⅥA 1041至JAR一ⅥA 1047冷卻規定的最高大氣溫度。
    (b)滑橇飛機對于滑橇飛機，如果存在下列情況，可以采用說明爬升性能近似降低量
　
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