曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

┃燃油量      ┃            ┃            ┃            ┃            ┃
┃            ┃  (不可用燃 ┃            ┃            ┃            ┃
┃            ┃  油標記)   ┃            ┃            ┃            ┃
┗━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┛
H2·6其它儀表標記
    (必須正確提供其它儀表的限制和標記，例如：真空壓力儀表。)
H2．7重量
    最大起飛重量：
    最大著陸重量：
    最大零燃油重量：
    行李艙最大載重量：
H2．8重心
    重心范圍(從最小飛行重量直到最大起飛重量)
    參考基準
H2．9經批準的機動
    該型飛機按正常類合格審定。
    (批準的機動和相應的進入速度必須一起列在這里。)
H2．10機動載荷系數
    (在此必須列出各種情況下的最大正和負載荷系數。)
H2．11飛行機組
    (必須提供最小機組的說明。)
2．12  運行類型
    (這里必須列出依照JAR一ⅥA 1525批準的運行類型和各種運行類型所必需的最
    低設備清單)。
H2．13  燃油
    (油箱容量)
    總燃油：
    可用燃油：
    Appr．2．4
    1一App H一10
第一部分
JAR～ⅥA
    不可用燃油：
    經批準的燃油標號：
    (燃油使用的特別說明)
    (對于二沖程發動機，燃油／滑油混合的特別說明)
H2．14最大乘客
    (應說明對乘客數量或重量的任何限制。)
H2．15其它限制
    (給出要求的，但本節沒有明確覆蓋的任何限制的說明。)
H2．16使用限制標牌
    (應圖示出JAR一ⅥA 1559中要求的使用限制標牌。)
    備注：對于其它標牌，參照維修手冊(文件號……)。
  Appr．2．5
1一App H一11
第一部分
JAR一ⅥA
H3
H3．1
H3．2
H3．3
H3．4
H3．5
H3．6
H3。7
H3．8
(型號名稱或文件號)
應急程序(經批準的)
概述
發動機失效(汽化器結冰)
空中起動
煙霧和火警
滑翔
著陸應急情況
無意尾旋的改出
其它應急情況
第3節
  Appr．3．1
l～j～p H一13
第一部分
JAR一ⅥA
(型號名稱或文件號)
H3．1  概述
    第3節提供了應付可能出現的應急情況的檢查單和詳述的程序。如果施行了正確的
    飛行前檢查和維護，那么由飛機或發動機失效引起的應急情況是極其少見的。
    然而，一旦應急情況出現，應考慮本節規定的基本原則并將其按需要應用于處理問
    題。
H3．2發動機失效
    (對起飛和飛行期間出現的發動機失效的所有情況，必須提供應急程序。)
H3．3空中起動
    (應提供飛行中起動發動機的程序和起動失敗后的措施。應指出發動機空中起動的
    高度和速度范圍。)
H3．4煙霧和火警
    (應提供應付下列飛行階段中座艙或發動機艙內出現煙霧或火警情況的程序；
    (a)地面
    (b)起飛
    (c)飛行。)
H3．5  滑翔
    (應提供滑翔下降的資料和程序，包括：
    推薦的空速，
    相關的飛機構形，
    從規定的滑翔高度算起的飛機滑翔距離或下滑率。)
H3．6著陸應急情況
    (應提供下列條件下的各種著陸應急情況的程序：
    (a)得到了警戒的著陸
    (b)帶漏了氣的機輪
    (c)帶出了故障的起落架
    (d)帶動力，起落架收起
    (e)無動力，起落架收起
    (f)襟翼收起的進場和著陸(如果無襟翼偏度著陸需要任何特殊技巧)。
H3．7無意尾旋的改出
    (除非已表明這些飛機“不會進入尾旋”，應闡明尾旋的改出程序。防止進入尾旋的論
    述應與該機不批準尾旋的聲明包括在一起。)
H3．8其它應急情況
    (對特殊飛機設計、運行或地面操縱特性所特有的應急情況，應提供安全使用所必要
    的應急程序和其它有關的資料。)
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：初級類航空器適航標準—甚輕型飛機(66)