曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

縮翼縫，不過我們覺得這種翼縫太復雜，而且不易維護。
我們的“信箱式開縫”是根據柯恩達效應得出的。柯恩
達是一位法國工程師，他發現若在一個曲面上吹氣，氣流卻
不離開曲面，繼續穩定地停留在上面。這一原理現今已作為
常規方法用在附面層控制方面。
這一階段，對我個人來說，是我度過的非常愉快的時期。
1938 年，我當上了洛克希德公司主任研究工程師。
洛克希德公司設計部開始擴大時，我從密歇根大學招收
了幾名我熟悉的畢業生。頭一個就是威利斯·霍金斯，我替
斯托克爾教授修改過他的論文，了解他的學術能力。接著又
招收了魯迪·托倫和約翰·沃爾思。卡爾·哈登在大學時比
我高一個年級，也加入了我們的行列。
這個設計部幾乎象一個大學俱樂部。后來，我在加州理
工學院夜校又結識了另外一批青年工程師。其中，菲爾·科
爾曼就是從這里招來的。此外還有歐文·卡爾弗和E．O．里
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克特。這些人是我開始擔任主任研究工程師時的一批中堅分
子。
在洛克希德公司進行的“洛克希德-富勒襟翼”的研究工
作中使我有幸在1937 年第一次獲得工程師大獎，也就是對
“高速商用飛機航空設計的重大改進”頒發的勞倫斯·斯佩
里獎。
這兩項結構設計重大改進，即洛克希德-富勒襟翼和“信
箱式”翼縫，都是在改進14 型機設計時提出的，從而使這架
飛機獲得了出色的操縱性能，從這種飛機在歷史上起到的意
想不到的作用來看，上述改進顯示出特別重要意義。
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八、戰爭和大批量生產
1938 年這一年改變了我們蒸蒸日上的洛克希德工廠的工
作人員的生活。實際上，這一年發生的事件波及到全世界的
每一個人。希特勒已在歐洲采取行動，英國軍方——盡管他
們的首相提出贏得“我們這一代的和平”的保證，可能已察
覺到戰爭不可避免。事有湊巧，內維爾·張伯倫率領的那個
聲名狼藉的使團去慕尼黑同希特勒會談，就是乘坐一架“伊
萊克特拉”飛機飛去的。這架飛機和它的另外兩種商用改型
當時曾受到普遍歡迎。
英國人吸取第一次世界大戰的教訓，他們認為萬一同德
國開戰，預料英國的海上運輸線將會遭到巨大損失。為此，
他們需要的裝備之一就是要有一種反潛巡邏機。同年4 月，
他們派出一個訂貨使團赴美國購買教練機和海岸巡邏轟炸
機。
這個使團原來根本沒安排到洛克希德工廠參觀的日程。
可是這家公司的高級職員們卻在使團到達加利福尼亞之前5
天就通過英國駐華盛頓空軍武官發來的簽證電報，得知了這
個信息。他們決心利用這個機會，做成一筆生意。因為我們
公司的14 型機的速度很快，改作反潛機的話，機型大小合適，
也能攜帶必需的設備。于是我們趕緊造出一架反潛型全尺寸
木質樣機。
肯尼思·史密斯當時正擔任羅伯特·格羅斯的銷售代
表，他仔細研究了報紙登載的這個購機使團的照片，留心記
下他們每個人的姓名。使團的座機在格倫代爾航空港剛一著
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陸，他就迎上前去同每個人打招呼，并且邀請使團到洛克希
德工廠參觀新研制的樣機。他們當天就到工廠來了。
我們造的這架樣機，當然只是按照估計英國人可能需要
的樣子制作的。但是當他們看到我們熱心設計這種飛機的那
股勁頭，就把他們的心里話告訴給我們，說明最好做成哪種
樣子才符合他們的要求。他們是星期五來廠參觀的，我們盡
可能在本周周末之前，按他們的要求作了更改，并請他們在
下星期一再參觀一次。而且我們還準備了介紹這架飛機性能
的一些報告。我們這家小公司殷勤地為他們解決問題的進取
精神，給他們留下了很深印象。因此，他們邀請我們去英國
同他們的技術人員洽談。
羅伯特·格羅斯的弟弟考特蘭特當時主管洛克希德公司
經理部的工作，由他率領這個談判小組。談判小組其他三個
人是：公司從波士頓請來的律師鮑勃·普羅克特、擔任銷售
副總經理的卡爾·斯奎爾和我。我們搭乘“瑪麗皇后”號輪
船前往英國。考特蘭特堅持說我發現的這種交通工具效率很
差，并且一路上在內心把這條船重新設計了一番。這聽起來
象是我常干的事，不過我想我確實這樣做過。
在英國空軍部，我們投標洽談大約只用了30 分鐘。在樣
機的掛彈方式上，我們犯了錯誤，我們是按照美國陸軍航
空隊的掛彈方式設計的，即從機艙地板到艙頂安排許多層掛
架，炸彈和魚雷疊積懸掛。而英國人卻要求把這些東西都安
排到炸彈艙里。他們希望在這種飛機上安裝他們自己生產的
氧氣系統和其它設備，以便各種配件都可以從他們的商店直
接買到。他們還要求安裝炮塔，以防飛機尾部受到攻擊，同
時也要求有向前射擊的槍炮。那時，美國還沒有向任何一個
方位都能射擊的炮塔。所有這些更改影響到飛機的整個結構、
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重量、重心和性能。這幾乎需要完全重新設計，但是我們決
心當場答應下來。
洽談之后，接著我們就買了一張繪圖板、幾把丁字尺、
三角板以及其他繪圖儀器設備，回到我們下榻的座落在梅費
爾街的寓所。我把新買來的儀器設備都安裝起來，然后更改
設計，重新安排副駕駛員和空中通信員在機上的位置，進行
重量和結構計算，估算承包價格，以保證拿出的新設計能夠
符合英方提出的某些性能要求。
這時正趕上圣靈降臨節周末的三天假期。我搞這項重新
設計整整干了72 小時，沒有工夫睡覺，實在熬不過的時候，
只是打個噸。我累得不成樣子。
當我最后倒在床上想痛痛快快地睡上一大覺的時候——
為節省開支，我同考特蘭特同住一個房間——我已是72 小時
　
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