曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
系統(tǒng)簡單得多，也安全得多，已經(jīng)在小尺寸的飛行器上證明
是成功的。首次在大型軍用直升機“夏延人”AH-56A 上應用
這種旋翼。這種直升機要求高性能、高機動、在受攻擊時具
有逃避能力，飛越山丘的性能也很理想。
里爾和他的集體很熱情地應用我們的工作方法開始工
作，盡力滿足陸軍的設計要求。但是6 個月之內(nèi)，這支仿效
我們的“鼬鼠工程隊”的采購部竟變得比我為7 個型號工作
的整個工程部還大。他們已經(jīng)被常規(guī)的文牘埋葬起來。
不管出于什么良好的意愿，當時陸軍為購買新的武器系
統(tǒng)，介入的試驗中心和基地有10 個之多。我們在設計和研制
中就不得不有很多個軍方代表。但是又沒有一個人能真正代
表軍方說話。“鼬鼠工程隊”的概念無法實現(xiàn)。
要實現(xiàn)“鼬鼠工程隊”的原則，買主必需有一個小而高
度集中的型號辦公室，來與“鼬鼠工程隊”的經(jīng)理和他們的
班子對應，這是絕對的必要條件。一個在大的管理體制下工
作過多年的人很不容易接受這種概念。必須無保留地授權，
否則這個方法就行不通。
“夏延人”的旋翼遇到了問題，這個項目便被撤銷了。
我認為這是很不聰明的。一副旋翼的零件脫落摔了一架試驗
機。我們當時能夠找出原因，并知道應如何克服（旋翼當時
處于急轉中）。但是陸軍決定撤銷了這項計劃，重敲鑼鼓另行
開張。
后來陸軍研制了一架性能比“夏延人”還低的直升機所
花的錢，可以使部隊裝備450 架“夏延人”。在“夏延人”的
合同撤銷時，已有145 個陸軍人員參與這個項目。與此相反
的是，在U-2 和SR-71 計劃中，將中央情報局和美國空軍的
·187·
代表算在一起也沒有超過6 個。，
軍方希望用更快，更便宜的方法來改進武器系統(tǒng)的研
制，我完全同意。開展一個重要型號需要有膽識的決策。
要提前5 年到10 年來預見到技術問題并予以解決是極為困
難的。
陸軍還是決定再次使用“鼬鼠工程隊”的工作方法，這
次是用在研制高射炮和雷達上獲得了成功。從最初計劃階段
就邀請我作這種方法的介紹，并將這種工作原理擴展到6 個
競爭該項目的公司。這些公司派出代表在“鼬鼠工程隊”中
花了7 天時間。陸軍通知他們按我們的“14 條”來準備他們
在這個幾十億美元的項目中的投標。
“鼬鼠工程隊”的基本工作規(guī)則是如下14 條：
1．“鼬鼠工程隊”的經(jīng)理必須有實際權力在各方面控制
該項目，直接向部門總裁或更高的領導負責。
2．軍方及企業(yè)雙方都應有一個強有力但必須精干的型號
辦公室。
3．必須狠砍參與該項目的人員數(shù)量。只使用少量優(yōu)秀
人才，大約為所謂的“正常”管理體制下所用人數(shù)的l0%～
25％。
4．制圖及發(fā)圖制度必須非常簡單，更改方便。
5．要求最少量的書面報告，但重要的工作應全部有記
錄。
6．必須逐月審查成本，不僅要計算已經(jīng)花掉或已訂付的
費用，還應預計整個項目的成本。不允許過了90 天才記帳，
也不允許出現(xiàn)突然超支而使買主措手不及。
7．承包商必須有權，而且必須負有比正常情況更多的責
任，以便找到一個好的成品廠，為型號做分包工作。民用
·18 8·
產(chǎn)品的招標方法往往此軍方的好。
8．“預發(fā)展型號部”目前使用的檢驗制度是由美國空軍
和海軍批準的，滿足現(xiàn)有的軍用要求，應在新型號中使用。
把更多的基本檢驗的責任交給二次承包者及供應方。不要重
復做非常多的檢驗。
9．承包方必須有權將其最終產(chǎn)品作飛行試驗。他能夠而
且應該在最初階段就做試驗，否則將失去設計其它飛行器的
資格。
10．在簽訂合同之前就必須對硬件的規(guī)范達成協(xié)議。推
薦使用“預發(fā)展型號部”的方式，要有一個段規(guī)范清楚說明
將有哪些不符合軍用規(guī)范的條款及其原因。
11．項目的資金必須及時提供，使承包方不需要為了支
持政府的項目而不斷跑銀行。
12．軍方型號辦公室與承包方必須相互信任，密切合作，
天天聯(lián)系，使誤會及書面信件減至最少。
13．外界接觸該項目及參與該項目的人員必須按適當?shù)?br />
保密措施嚴格控刻。
14．由于參與工程和其他大多數(shù)領域的人員數(shù)量很少，
因此必須有一種對做得好的進行獎勵的辦法，不能按管的人
多少來確定獎金的高低。
我對“鼬鼠工程”工作法曾下過一個定義，今天仍然適
用。定義如下：
“‘鼬鼠工程’工作法是在飛機工業(yè)中集中少量優(yōu)秀人員
來解決問題的一種方法，比其它組織辦法進度大為超前，成
本只用幾分之一。使用盡可能最簡單最直接的辦法來研制和
生產(chǎn)新產(chǎn)品。這種方法實際不過是對一些棘手的問題使用常
識來解決而已。”
·189·
我對“鼬鼠工程隊”成員的許諾也仍然適用：
“我向你們提供一個富于挑戰(zhàn)性的、很值得一干的工作，
就業(yè)穩(wěn)定、待遇優(yōu)厚、你有進步的機會，并且有可能對美國
的第一線的防御作出貢獻。我給你們良好的管理、給一個響
當當?shù)男吞柸ジ桑峁┝己玫脑O備、良好的工作環(huán)境……”
垂直起飛的XFV-1，是一種不成功的設計。約翰遜
認為此方案不現(xiàn)實，不顧已在此項目中花去大量資金
和人力而中止了該機的發(fā)展，顯示了他求實的作風。
我想，我的雇員可以告訴你，我確實相信“鼬鼠工程
·19 0·
隊”，也確實相信這些雇員們，基本點是必須真正誠實，我從
來沒有去造過一架我自己不相信的飛機。前面已提到過的液
氫飛機就是一個例子，還有50 年代一種核動力飛機，以及50
年代一種試驗性垂直升起的飛機XFV-1，關于后者，我們向
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
我怎樣設計飛機(55)
