767 使用手冊(cè)
左發(fā)動(dòng)機(jī)
排氣區(qū)域和尾錐 檢查
反推 收好
風(fēng)扇葉片、探頭和葉輪 檢查
探頭、傳感器、端口、通氣孔和排泄口 (如應(yīng)用) 檢查
勤務(wù)面板 完好并鎖定
左翼根、組件和下部機(jī)身
燃油量測(cè)量尺 齊平且固定
探頭、傳感器、端口、通氣孔和排放口 (如應(yīng)用) 檢查
外部燈光 檢查
組件進(jìn)氣口和氣動(dòng)裝置勤務(wù)門(mén) 關(guān)緊
負(fù)壓和正壓釋放門(mén) 關(guān)閉
前緣縫翼 檢查
飛行前程序 - 副駕駛
該程序通常由副駕駛完成。根據(jù)需要,也可由機(jī)長(zhǎng)完成該程序。 ,
ELT 電門(mén) 護(hù)蓋合上
證實(shí) ON 燈亮。
偏航阻尼器電門(mén) ON (接通)
不工作燈 (INOP) 一直亮到慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)完成。
電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制電門(mén) NORM (正常)
液壓面板 調(diào)置
核實(shí)系統(tǒng)壓力 (SYS PRESS) 燈亮。
核實(shí)油量 (QTY) 燈滅。
左和右發(fā)動(dòng)機(jī)主液壓泵電門(mén) - 接通 (ON)
核實(shí)壓力 (PRESS)燈亮。
中央 1 和中央 2 主電動(dòng)泵電門(mén) - 關(guān)斷核實(shí)壓力 (PRESS)燈亮。
需求泵選擇電門(mén) - 關(guān)斷 (OFF) 核實(shí)壓力 (PRESS)燈亮。
,, 至
左高頻 (HF)無(wú)線(xiàn)電 調(diào)置
電瓶/備用控制面板 調(diào)置
電瓶電門(mén) - 接通 (ON)
確認(rèn)放電燈 (DISCH)滅。
備用電源選擇電門(mén) - 自動(dòng) (AUTO)
核實(shí)備用電源匯流條斷開(kāi) (OFF)燈滅。
正常程序 - 擴(kuò)展程序 航空公司
767 使用手冊(cè)
電源面板 調(diào)置
APU 發(fā)電機(jī)電門(mén) - 接通 (ON)
匯流條連接電門(mén) - 自動(dòng) (AUTO)
核實(shí)交流電匯流條斷開(kāi) (BUS OFF)燈已滅。
通用匯流條電門(mén) - 接通 (ON)
核實(shí)斷開(kāi) (OFF)燈已滅。
發(fā)電機(jī)控制電門(mén) - 接通 (ON)
核實(shí)斷開(kāi) ( OFF)燈亮。
核實(shí)驅(qū)動(dòng) ( DRIVE)燈亮。
APU 選擇電門(mén) (按需) START, 然后 ON
不要讓 APU 選擇電門(mén)彈回到 “ON”位。
核實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) “RUN”燈亮。
燈光面板 調(diào)置
滑行燈電門(mén) - 關(guān)斷 (OFF)
跑道脫離燈電門(mén) - 關(guān)斷 (OFF)
應(yīng)急燈電門(mén) 護(hù)蓋合上
核實(shí)未預(yù)位 (UNARMED)燈已滅。
注: 不要按壓旅客氧氣 (PASSENGER OXYGEN)電門(mén),否
則會(huì)導(dǎo)致旅客氧氣面罩脫落。
旅客氧氣接通燈 核實(shí)熄滅
警告: 不要按壓沖壓空氣渦輪 (RAM AIR TURBINE) 電
門(mén)。按下該電門(mén)會(huì)導(dǎo)致沖壓空氣渦輪放出。
沖壓空氣渦輪開(kāi)鎖 (UNLKD) 燈 核實(shí)熄滅
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制面板 調(diào)置
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火選擇電門(mén) - 點(diǎn)火 1 或 2
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)選擇電門(mén) - 自動(dòng)位 (AUTO)
,,
放油面板 調(diào)置
放油噴嘴電門(mén)-關(guān)斷。
放油選擇器-關(guān)斷 (OFF)。
燃油面板 調(diào)置
交輸電門(mén) - 關(guān)斷
核實(shí)兩個(gè)活門(mén) (VALVE)燈滅。
燃油泵電門(mén) - 關(guān)斷
如果 APU 已接通,核實(shí)左前泵壓力(PRESS)燈滅;如果 APU 已關(guān)斷,核實(shí)左前泵壓力燈亮。
核實(shí)其它左和右泵壓力 (PRESS)燈亮。
核實(shí)兩個(gè)中央泵壓力 (PRESS)燈滅。
防冰面板 調(diào)置
機(jī)翼防冰電門(mén) - 關(guān)斷
發(fā)動(dòng)機(jī)防冰電門(mén) - 關(guān)斷
,
雨刷選擇器 ( 單個(gè) ) 關(guān)閉 (OFF)
,, 至
雨刷選擇器 ( 多個(gè) ) 關(guān)閉 (OFF)
燈光面板 調(diào)置
航行燈電門(mén) - 按需防撞燈電門(mén)-關(guān)斷
機(jī)翼燈電門(mén)-按需
著陸燈電門(mén)-關(guān)斷 (OFF)
,,,
貨艙加溫電門(mén) 接通 (ON)
風(fēng)擋加溫電門(mén) 接通 (ON)
核實(shí)所有不工作 (INOP)燈已滅。
正常程序 - 擴(kuò)展程序 航空公司
767 使用手冊(cè)
,, 至
右高頻無(wú)線(xiàn)電 調(diào)置
注意: 加燃油時(shí)必須關(guān)閉高頻無(wú)線(xiàn)電。
旅客信號(hào)面板 調(diào)置
,, 至
“不準(zhǔn)吸煙”選擇電門(mén) - 自動(dòng) (AUTO)或接通 (ON)位 “安全帶”選擇電門(mén) - 自動(dòng) (AUTO)或接通 (ON)位
座艙高度控制面板 調(diào)置
“自動(dòng)速率”控制 - 指標(biāo)位
“著陸高度”選擇 - 目的地機(jī)場(chǎng)標(biāo)高
“方式選擇”- 自動(dòng) 1 或自動(dòng) 2
設(shè)備冷卻方式選擇器 自動(dòng) (AUTO)
,,
貨艙加溫電門(mén) 接通 (ON)
空調(diào)面板 調(diào)置
客艙溫度控制 - 自動(dòng) (AUTO)
按需調(diào)置
不工作 (INOP)燈一直亮到熱配平空氣電門(mén)接通。熱配平空氣電門(mén) - 接通 (ON)
再循環(huán)風(fēng)扇電門(mén) - 接通 (ON)
核實(shí)不工作 (INOP)燈已滅。
駕駛艙溫度控制 - 自動(dòng) (AUTO)位
按需調(diào)置。
核實(shí)不工作 (INOP)燈滅。
組件控制選擇電門(mén) - 自動(dòng) (AUTO)位
組件關(guān)斷 (PACK OFF)燈一直亮到引氣或外接氣源接通。引氣面板 調(diào)置
左,中和右隔離電門(mén)-接通
核實(shí)活門(mén) (VALVE)燈已滅。發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門(mén)-接通 (ON) 核實(shí)關(guān)閉 (OFF)燈亮。
APU 引氣電門(mén) - 接通 (ON)
核實(shí)活門(mén) (VALVE)燈已滅。
飛行指引儀電門(mén) 接通 (ON)
VOR/DME 電門(mén) 自動(dòng) (AUTO)
正常程序 - 擴(kuò)展程序 航空公司
767 使用手冊(cè)
氧氣 測(cè)試并調(diào)置
選擇狀態(tài)顯示。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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