飛機概況 應急設備
航空公司 艙門和風擋 -
后部和側面儀表板
右側壁 輔助儀表板
AI R DATA TEST
L R CONFI G
COMPTR
T/ O GND PROX
L STALL R LDG DUCT LEAK
WI NG YAW DMPR
ANTI I CE STRUT LEAK L EQUI P COOL
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NORM
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NORM
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L VHF R L HF R PA CAB I NT
BOOM L VOR R VOR PTT
L I LS C I LS R I LS
OXY
VOI CE
MKR L ADF R ADF
BOTH
RANGE
BOOM MI C/ HEADSET HEADPHONE HANDMI C
飛機概況 應急設備艙門和風擋 -
后部和側面儀表板 航空公司
767 使用手冊
左 右側壁和觀察員儀表板
航空公司
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飛機概況,應急設備,艙門和風擋 第 1 章
控制和指示器 第 30 節
按鈕式電門
飛機具有兩種按鈕式電門:交替作用電門與瞬間操作電門。電門內可能會裝有一個指示燈,該燈亮時顯示系統狀態或故障。用線條標明該電門的某個部分無標注。
注: 重復照明操作時,須與維護人員聯系,錯誤的重復照明操作可能會引起意外的系統操作。
交替作用電門
交替作用電門有兩個位置:接通與斷開。
當按壓該電門使其與儀表板平齊時,電門即接通。電門上顯示字符或滾動條,表明系統已接通。
當按該電門使其彈出時,電門即斷開。字符或滾動條消失時,表明系統已斷開。
1 電門接通 (ON)
機械式快門打開,即可見一個字符、符號或兩者的組合。對于某些電門,系統狀態可能顯示在半個電門上。
2 電門斷開 (OFF)
機械式快門關閉,接通 (ON)指示消失。
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控制和指示器 航空公司
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瞬時操作電門
瞬間操作電門有彈簧裝置,呈突出狀。它們用于啟動或斷開系統,或復位系統邏輯。電門顯示表明系統狀態。
1 按壓復位
按壓 - 該電門復位主警告燈和音響警報。
2 系統操作
按壓 - 啟動或斷開系統。
旅客信號牌
旅客信號選擇鈕
1 請勿吸煙 (NO SMOKING)選擇鈕 ,, 至
OFF (斷開)- 請勿吸煙信號牌熄滅。
AUTO(自動)- 請勿吸煙信號牌根據起落架位置而閃亮或熄滅(參看照明系統說明部分)。
ON (接通)- 請勿吸煙信號牌亮。
1 請勿吸煙 (NO SMOKING)選擇鈕 ,
不論電門選在什么位置,只要飛機通電,禁止吸煙的信號牌都會亮。
2 安全帶 (SEAT BELTS)選擇鈕
OFF (斷開 ) -系好安全帶和返回座位信號牌熄滅。
AUTO(自動)- 根據起落架和襟翼位置,系好安全帶和返回座位信號牌亮或熄滅 (參看照明系統說明部分)。
ON (接通)- 系好安全帶和返回座位信號牌閃亮。
注: 任何時候只要旅客氧氣面罩脫落,信號牌會恢復下列顯示 (無論選擇鈕在什么位置):
? “請勿吸煙”信號牌亮
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