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? 以垂直導航航跡 (VNAV PTH)方式下降時,俯仰方式轉換為垂直導航速度 (VNAV SPD)。在飛機截獲高度限制且垂直導航航跡 (VNAV PTH)重新接通前,通過俯仰保持選定的速度。但是,如果在進近時,俯仰方式將保持在垂直導航航跡 (VNAV PTH)方式,且由自動油門控制速度
自動駕駛飛行指引儀橫滾及俯仰控制 ,, 至
 
1 水平導航 (L NAV)電門
按壓 -
按照下列情況 , 在水平導航方式預位或接通自動駕駛指引儀系統:
? 如果現用航路段超出飛機的轉彎半徑,水平導航 (LNAV)將顯示
在兩個飛行方式信號牌 (FMA)上。保持先前接通的橫滾方式
? 當飛機不在切入現用航段的航向上時,選擇水平導航 (L NAV),將使飛行管理計算機信息 (FMC MSG) 燈亮,并且在兩個 CDU 草稿欄中顯示:NOT ON INTERCEPT HEADING (不在切入航向上)
? 如果現用航路段在飛機的轉彎半徑之內,水平導航 (LNAV)顯示在每個飛行方式信號牌 (FMA)上。自動駕駛指引儀系統 (AFDS)使用現用航路。
在下列情況時,水平導航 (LNAV)保持當前航向:
? 航路不連續之前,通過上一個航路點
? 通過上一個有效航路點
? 通過上一個航路偏置航路點
? 啟用非現用航路,或啟用航路切入,且不在水平導航 (LNAV)的接通標準內。
水平導航 (LNAV)方式斷開:
? 選擇航向保持 (HDG HOLD)或航向選擇 (HDG SEL),斷開 LNAV
? 航向道截獲時,斷開 LNAV
? LNAV 預位時,再次按壓 LNAV 電門
2 垂直導航 (V NAV)電門
按壓 -
? 在 VNAV 方式下接通 AFDS(自動駕駛飛行指引儀系統)和 A/T(自動油門)
? 在每個飛行方式信號牌 (FMA)上顯示垂直導航航跡 (VNAV PTH)或垂直導航速度 (VNAV SPD)
? AFDS 和自動油門遵循 FMCS 的垂直航跡及推力指引
高于 400 英尺無線電高度時,推力基準將從起飛變為爬升。
 
自動飛行 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手冊
爬升或下降中,自動駕駛飛行指引儀系統(AFDS)截獲并保持高度窗內所顯示的高度或飛行管理計算機 (FMC)的目標高度,以先到達的為準。垂直導航(VNAV)接通時,按壓指示空速 / 馬赫(IAS/MACH)選擇器, 可人工選擇速度,飛行管理計算機 (FMC)就會使用人工選擇的速度進行速度控制。
垂直導航 (VNAV)斷開:
,, 至
? 通過選擇復飛,飛行高度層改變,速度或發動機壓力比,垂直速度或高度保持,斷開垂直導航
,
? 通過選擇復飛,飛行高度層改變,速度或推力,垂直速度或高度保持,斷開垂直導航
? VNAV 預位時,再次按壓 VNAV 電門
? 下滑道截獲時斷開垂直導航
? 爬升或下降時,在到達飛行管理計算機 (FMC)目標高度前,到達高度窗口內顯示的高度,垂直導航斷開
? 方式控制面板 (MCP)所設定的高度不低于巡航高度時,通過下降頂點,垂直導航斷開
 
1 航向 (HDG)窗口
顯示選定的航向,并定位地圖顯示選擇的航向標志。
首次接通時,航向 (HDG)窗及地圖顯示默認值為 000。在航道 (LOC)截獲時,自動轉換至盲降前航道航向。
2 航向選擇 (SEL)電門
按壓 -
? 接通航向選擇 (HDG SEL)橫滾方式
? 航向選擇 (HDG SEL)橫滾方式顯示在每個飛行方式信號牌 (FMA)上
? AFDS 控制橫滾以獲得并保持航向窗內和地圖航向標志上所顯示的航向
? 坡度受坡度限制選擇器限制。
3 航向選擇器 (內圈)
旋轉 - 調置航向窗內的航向,并且在兩個地圖顯示上定位選擇的航向標志。
4 坡度限制 (BANK LIMIT)選擇器 (外圈)
旋轉 - 當使用航向選擇橫滾方式時,設定自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDS)指令坡度限制如下:
自動 (AUTO)—坡度角根據真空速在 15-25 度之間變化。
? 真空速較低時,坡度限制為 25 度
? 當真空速增大時,坡度角限制減小。
人工選擇 - 人工選定的 5,10,15,20 或 25 坡度值是昀大值,與空速無關。
 
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5 航向保持 (HOLD)電門按壓 -
? 選擇航向保持 (HDG HOLD)橫滾方式,并且顯示在每個飛行方式信號牌 (FMA)上
? 自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDS)指令機翼水平,然后保持當前航向。
自動駕駛飛行指引儀垂直速度 (V/S)控制
1 垂直速度 (VERT SPD)窗
顯示選擇的垂直速度。
未選擇垂直速度 (V/S)俯仰方式時,顯示空白。
顯示范圍為從 -8000 到 +6000 英尺 / 分鐘,增量為 100 英尺 / 分鐘。
2 垂直速度選擇器 (DN/UP)
UP (上)或 DN (下)- 在垂直速度 (VERT SPD)窗內設定垂直速度。
 
3 垂直速度 (V/S)電門按壓 -
? 選擇垂直速度 (V/S)俯仰方式,并顯示在每個飛行方式信號牌 (FMA)上
? 在垂直速度 (VERT SPD)窗內顯示當前的垂直速度
? 當到達選定高度時,俯仰飛行方式信號牌轉換為高度保持 (ALT HOLD)
? 自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDS)俯仰保持垂直速度 (VERT SPD)窗口中顯示的垂直速度
? 如果自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDS)從飛行高度層改變 (FLCH)或垂直導航 (VNAV)方式轉換到垂直速度 (V/S)方式,則一旦 A/T 預位,自動油門將自動轉換到 SPD 方式。
自動駕駛飛行指引儀高度控制 ,, 至
 
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第一次通電時,高度 (ALT)窗自動設定為 10,000 英尺。
2 高度選擇器
旋轉 - 在高度 (ALT)窗內設定高度。
3 高度保持 (HOLD)電門
按壓 -
? 選擇高度保持 (ALT HOLD)俯仰方式
? 高度保持 (ALT HOLD)俯仰方式顯示在飛行方式信號牌 (FMA) 俯仰方式信號牌上
? 按壓該電門時,自動駕駛飛行指引儀系統 (AFDS)指令俯仰,以保持該高度
自動駕駛飛行指引儀進近方式控制  至
方式控制面板 (MCP)

 
方式控制面板 (MCP)
　
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