內話 (INT)- 允許在飛行內話系統上發話。
遮光板按下發話電門
1 遮光板按下發話 (PTT) 電門
按壓 - 允許在選擇的發送機上發送。
勤務內話電門
輔助面板
1 勤務內話 (SERV INTPH)電門
接通 (ON)- 給客艙內話系統增加外部 (未增壓區域)耳機插孔。
斷開 (OFF)- 解除外部 (未增壓區域)耳機插孔, APU 地面控制面板上標有飛行 (FLIGHT)字樣的插孔除外。
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視頻接通 (VIDEO ON)燈 ,,,
頂板
1 VIDEO ON 燈亮 - 視頻系統工作。
信號牌燈
2 PA IN USE 燈
亮 - 旅客廣播系統在使用中。
駕駛艙擴音器
1 駕駛艙擴音器音量控制旋轉 - 調節擴音器音量。
機長 / 副駕駛插孔面板
1 吊桿話筒 / 耳機 (BOOM MIC/HEADSET)插孔可以插入飛行機組成員吊桿話筒 / 耳機的插頭。
2 頭戴耳機插孔
可插入飛行機組成員頭戴耳機的插頭。
2 話機旅客廣播按下發話電門
按壓 -- 將話機的話筒連接至選擇的旅客區域: • 僅在旅客廣播 (PA)方式使用
3 話筒復位電門
按壓 - 取消一次呼叫或沒選對的一個代碼或從 PA 方式復位。
駕駛艙話音記錄器面板 ,,
2 狀態燈
亮-成功完成測試。一秒鐘后此燈滅。
3 抹音 (ERASE)電門
按壓并保持 - 抹去話音記錄器中的聲音(如果在地面,交流電接通,并且停留剎車已剎好)。
4 測試電門
按壓并保持 - 開始駕駛艙話音記錄器測試。
5 頭戴耳機 (HEADPHONE)插孔
可以插入頭戴耳機,監控話音音頻的回放,或在測試過程中監控聲音發送。
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1 監視器
在測試過程中,如果所有四個通道均在工作,則指針移到綠區。
2 話筒
話音記錄器的區域話筒。
3 測試電門
按壓并保持 - 開始駕駛艙話音記錄器測試。
4 抹音 (ERASE)電門
按壓(2 秒鐘)- 抹去話音記錄器中的聲音(如果在地面,交流電電源接通, 并且停留剎車已剎好)。
5 頭戴耳機 (HEADSET)插孔
可以插入頭戴耳機,監控話音音頻的播放,或在測試過程中監控聲音發送。
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通過 CDU 控制 ACARS ,,,
2 ACARS 菜單
按壓 - 顯示 ACARS 菜單。
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應急定位發射機
,
1 應急定位發射機 (ELT)電門
ON-ELT 連續發送。
ARMED- 如感應到大減速,ELT 開始發送。
RESET( 彈簧作用 )- 按壓并松開-停止 ELT 發送。
2 應急定位發射機接通 (ON)燈亮 -ELT 發送時,燈亮。
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打印機
,,, ,
2 警戒復位 (ALRT RST)電門
按壓 - 如果打印機停止工作,將復位打印機。
3 測試電門
按壓 - 打印機自檢,并打印測試頁。
4 紙量少 (LOW PPR)燈亮 - 打印機紙量少。
5 進紙 (PPR ADV)電門按壓-按住該電門,可以進紙。
通信 -
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,
1 旋轉電門
按壓并保持 - 打印機進紙。
2 復位電門
按壓 - 打印機信息燈復位。
3 測試電門
按壓 - 打印機自檢,并打印測試頁。
4 紙張數指示器顯示剩余紙張張數。
5 失效燈
亮-指示打印機失效。
6 紙張指示燈
亮-指示打印機無紙。
7 信息燈
亮 - 指示收到的信息。
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通信 第 5 章
系統說明 第 20 節
介紹
通信系統包括:
? 無線電通信系統
? 內話通信系統 (參閱本章第 30 節)
? 選擇呼叫 (SELCAL)系統
? 駕駛艙語音記錄器系統
,,,
? 通信機組報警系統
,
? 安裝在機身上的應急定位發射機
,,,
? 數據通信系統 (參見本章第 40 節)
可使用以下裝置控制通信系統:
? 音頻控制面板 (ACP)
? 飛行員呼叫面板 (PCP)
,, 至
? 每個無線電通信的控制面板
,
? 用于控制所有通信無線電的無線電調諧面板 (RTP) ,,,
? 用于控制數據鏈的交互式顯示組件 (IDU)(參見本章第 40 節)
音頻控制面板
音頻控制面板 (ACP)用于管理無線電和內話通信系統。也可以監控導航接收機音頻。
可用頭戴耳機和揚聲器來監控系統。接收機音量可用 ACP 相關接收機下方的旋鈕加以調節。
揚聲器音量控制裝置位于揚聲器的中部。
通過按壓所需音頻控制面板發送機選擇電門,并保持按壓發話 (PTT)電門,選擇話筒。按壓發話 (PTT)電門位于以下裝置上:
駕駛盤
,, 至
音頻控制面板
通信 - 系統說明 航空公司
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,
? 遮光板
? 任何手持式話筒
在頭戴耳機上,有一個吊桿話筒,氧氣面罩內有一個話筒;在所有機組站位上,都有一個手持式話筒插孔。
,, 至
當音頻控制面板上的吊桿 / 氧氣(BOOM/OXY)電門置于 OXY 位時,氧氣面罩話筒可用,吊桿話筒不可用。反之,當音頻控制面板上的 BOOM/OXY 電門置于 BOOM 位時,氧氣面罩話筒不可用,吊桿話筒可用。
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