如果已顯示發動機次要參數,并且未超過任何限制,顯示為空白。
2 人工推力基準設置 (THRUST REF SET)控制外圈旋鈕:
? 雙位 (BOTH) - 兩個發動機壓比游標可以被設置為同一值
左或右 (L 或 R) - 僅所選的發動機壓比游標可以被設置在所需值。游標可以被設置不同值。
控制和指示器 (PW)
767 使用手冊
內圈旋鈕:
? 按壓 - 自動設置 EPR 基準
? 拉出 - 人工設置基準發動機壓比。在 EPR 推力方式顯示上出現 MAN (人工),并且發動機壓比游標移至 1.55
? 旋轉 - 以人工方式將 EPR 游標和基準 EPR 設定至所需值。
3 最大指示復位 (MAX IND RESET)電門
按壓-復位,并使EGT、低壓壓縮機轉速N1和N2上的所有最大超出值變為空白。
控制和指示器 第 15 節
輔助動力裝置 (APU) APU 控制
1 輔助動力裝置運轉 (RUN)燈亮 (白色)- APU 處于運轉速度。
2 APU 故障 (FAULT)燈
亮 (琥珀色)
? APU 已自動關車
? APU 燃油活門與指令位置不一致。
3 輔助動力裝置 (APU)選擇電門
斷開 (OFF) -
? 如果 APU 引氣隔離活門開,將其關閉
? 啟動 APU 冷卻循環
? 當冷卻循環完成時,關斷 APU
? 復位自動關車故障邏輯。
接通 (ON)(APU 運轉位)-
? 打開 APU 燃油活門和進氣門
? 啟動交流或直流燃油泵
? 為 APU 控制器提供動力
當 APU 達到操作速度時,如果 APU 引氣電門接通,則允許 APU 引氣活門打開。
起動 (START)[ 瞬態位置,彈簧裝于接通 (ON)位置 ]—開始自動起動程序。
發動機,APU - 控制和指示器 航空公司
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APU 指示
至
1 APU 狀態顯示
排氣溫度 (EGT) - 以攝氏度顯示 APU 排氣溫度。
每分鐘轉速 (RPM )- 以百分比顯示 APU 旋轉速度。
至
滑油量(OIL Q) - APU 滑油量顯示為(FULL,0.75,0.50,0.25 或 ADD)。
發動機系統說明 (PW) 第 21 節
簡介
,,,
飛機由兩臺普惠PW4056型發動機提供動力。每臺發動機額定的起飛推力為 57,100 磅。
,,
飛機由兩臺普惠PW4060型發動機提供動力。每臺發動機額定的起飛推力為 60,200 磅。
這種發動機是具有高壓縮函道比雙轉子軸向流渦輪風扇發動機。N1 轉子包括風扇,一臺低壓壓縮機和一個公用軸上的渦輪部分。N2 轉子包括一臺高壓壓縮機和一個公用軸上的渦輪部分。 N1 和 N2 轉子在機械上是獨立的。 N2 轉子驅動發動機的附件傳動齒輪箱。
每臺發動機有各自的駕駛艙控制。通過調置推力手柄的位置來調置推力。推力手柄由自動油門系統自動定位,或由飛行機組人員人工定位。
每臺發動機由一臺發動機電子控制裝置 (EEC)進行控制。發動機電子控制是通過推力手柄監控自動油門和飛行員輸入信號,自動地控制發動機。
發動機指示顯示在發動機指示和機組警告系統 (EICAS)上。
發動機指示
提供發動機主要參數和次要參數的顯示。發動機指示顯示在 EICAS 上。另外,提供指示燈和一個液晶備用發動機指示器,用以監控發動機運轉。
發動機主要參數顯示
EPR、N1 和 EGT 是發動機主要參數指示。發動機主要參數指示總是顯示在 EICAS 的上部。
發動機,APU -
發動機系統說明 (PW) 航空公司
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發動機次要參數顯示
N2、燃油流量、滑油壓力、滑油溫度、滑油量和發動機振動是發動機次要參數指示。發動機次要參數顯示顯示在 EICAS 的下部。通過按壓發動機顯示電門 (在 EICAS 控制面板上的發動機 (ENGINE)電門),顯示發動機次要參數顯示。在下述情況下,發動機次要參數顯示自動顯示:
? 開始通電后即顯示,或
? 發動機輔助參數超值
正常顯示格式
發動機主要參數指示、 N2 以及燃油流量指示,是以數字讀數,圓刻度盤 / 移動指針顯示的。數字讀數顯示數值而移動指針表示相關的數值。
滑油壓力,滑油溫度,滑油量和振動指示,是數字讀數和縱向指示 / 移動指針。所有數字讀數由方框框住。刻度盤和縱向指示顯示正常的工作范圍、注意范圍和操作限制 (如適用)。
正常的操作范圍,用白色顯示在刻度盤或縱向指示上。
滑油壓力和滑油溫度的縱向指示,包括由琥珀色段顯示的注意范圍。如果滑油壓力或滑油溫度達到注意范圍,數字讀數、數字讀數方框和指針都會變成琥珀色。
N1、 EGT、 N2、滑油壓力和滑油溫度指示都以紅線表示指示的操作限制。如果其中的一個指示達到紅線,該顯示的數字讀數、方框和指針即變成紅色。
EGT 指示包括由一個琥珀帶所表示的最大連續限制。如果 EGT 達到最大連續限制,數字指示、方框、指針和刻度盤都變成琥珀色。在起飛或復飛的過程中, EGT 指示被抑制 5 分鐘,不能變成琥珀色。在單發狀態下 , 抑制被延長到 10 分鐘 . 這些參數的紅線限制不受抑制。EGT 指示包括由一條紅線指示的最大起飛限制,如果 EGT 達到最大起飛限制,其數字顯示、方框、指針和刻度盤,都變成紅色。
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