本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-MD82-09 修正案號：39-0135
一. 標題：在 MD82飛機的 APU上安裝渦輪加強環
二. 適用范圍：     裝有件號為968095-Ｘ,3604604-Ｘ,3606982-1和3642072-1渦輪的GTCP85系列APU
三. 參考文件：
1.DOUGLAS飛機公司 1987年 12月 16日電傳 DC-9-COM-29-MAV,9-49-20-0

2.1987年 11月 16日頒發的英文適航指令 AMENDMENT39-5781

3.GARRETT公司 1987年 7月 24日頒發的服務通告 GTCP85-49-5689

4.GARRETT公司 1987年 7月 20日頒發的服務通告 85-49-5700
四. 原因、措施和規定 為了防止APU渦輪脫落,進而造成渦輪罩環裂碎,本指令要求完成如下內容:
    1.按服務通告GTCP85-49-5689 “完成說明”的具體內容,在GTCP85系列APU上安裝一個加強的包容環,件號為3612249-1。完成期限為:
       (1)用于空中使用的APU,應在本指令生效后的18個月內完成;

       (2)僅用于地面使用APU,應在指令生效后的36個月內完成。

    2.按服務通告85-49-5700的具體內容,安裝一個耐熱鎳基合金(漢
 CAD1987-MD82-09 ／39-0135
斯合金)渦輪罩環,可以作為符合本適航指令的可接受的替代方法。
注:仍未收到服務通告GTCP85-49-5689,85-49-5700的用戶,請直接向GARRETT公司索取。地址為:GARRETT AVIATION SERVICES COMPANY,DATA DISTRIBUTION,DEPARTMENT H64-5,P.O.BOX29003,PHOENIX,ARIZONA 85038,USA。
五. 生效日期：1988年 1月 23日
六. 頒發日期：1987年 12月 26日
七. 聯系人：  李麗琪               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-S76A-01 修正案號：39-0136
一. 標題： S-76直升機 1號、2號 26V交流變壓器分別接地
二. 適用范圍：     廣州直升機公司7302.7304機     上海直升機公司7301.7303機
三. 參考文件：     FAA適航指令 87-25-02AMENDMENT39-5778 西科斯基公司服務通告 76-24-5
四. 原因、措施和規定
    為防止由于26V交流變壓器唯一接地點的失效造成交流電源喪失，要求對1號和2號26V交流變壓器提供單獨的接地。此工作要求在本指令生效后的25使用小時內完成。
    提示:西科斯基公司1987年10月19日頒發的服務通告76-24-5 “交流電源系統-交流電源變壓器地線端-分離”中制定了一個符合本要求的可接受的方法。
五. 生效日期：1988年 1月 10日
六. 頒發日期：1988年1月8日
 CAD1988-S76A-01 ／39-0136
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(13)