2.審查維護(hù)程序是否正確,以保證每當(dāng)維護(hù)方案要求機(jī)身放水時(shí),都能正確地拆下并裝上放水口蓋。

五. 生效日期：1988年 2月 10日
 CAD1988-B747-01 ／39-0146
六. 頒發(fā)日期：1988年 1月 21日
七. 聯(lián)系人：  陳南玲               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1986-MULT-02R1    修正案號：39-0147
一. 標(biāo)題：飛機(jī)加裝緊急撤離通道地板指示燈
二. 適用范圍： B747、B767、B757、MD-82、A310
三. 參考文件：
    1.CAD86-MULT-02修正案 39-0058
    2.FAR121-310,AMENDMNT121-183

3.WCAD87-01-TY(傳真電報(bào))

四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1986-MULT-02，39-0058
    一九八七年一月二日,我司頒發(fā)了適航指令CAD86-MULT-02修正案39-0058,對我國現(xiàn)有部分旅客運(yùn)輸機(jī)提出了加裝緊急撤離通道地板指示燈的要求,在此之后,考慮到我國國內(nèi)飛機(jī)的技術(shù)狀況,生產(chǎn)運(yùn)營情況和維修能力,又于一九八七年八月二十一日以傳真電報(bào)形式發(fā)出 WCAD87-01-TY“飛機(jī)加裝緊急撤離通道地板指示燈(修改意見)”,對CAD86-MULT-02適航指令內(nèi)容進(jìn)行了修改并征求各飛機(jī)執(zhí)管單位意見,參考收到的反饋意見及信息,經(jīng)過全面討論和研究,現(xiàn)對CAD86-MULT-02適航指令內(nèi)容予以全面修改,內(nèi)容如下:
    1.對現(xiàn)有的B747、B767、B757、MD-82和A310五種機(jī)型要求在一九
       CAD1986-MULT-02R1   ／39-0147
八九年底以前,完成緊急撤離通道地板指示燈的加裝工作。
    2.對1段內(nèi)未涉及的機(jī)型,待作進(jìn)一步的調(diào)查、論證和研究后,將逐步提出要求。

    3.除經(jīng)我司特許批準(zhǔn)外,今后凡引進(jìn)的新型國外飛機(jī)及我國制造或組裝的旅客運(yùn)輸機(jī)(150座以上),在交付用戶前,必須裝有通道撤離燈光系統(tǒng),其它各型飛機(jī)的應(yīng)急照明,應(yīng)滿足中國民用航空條例第25部§25.812條要求。

五. 生效日期：1988年 1月 10日
六. 頒發(fā)日期：1988年1月4日
七. 聯(lián)系人：  徐超群               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B737-04 修正案號：39-0148
一. 標(biāo)題：檢查 737-200飛機(jī)發(fā)動機(jī)后安裝節(jié)螺栓
二. 適用范圍： 所有的737-200
　
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