2.審查維護程序是否正確,以保證每當維護方案要求機身放水時,都能正確地拆下并裝上放水口蓋。

五. 生效日期：1988年 2月 10日
 CAD1988-B747-01 ／39-0146
六. 頒發日期：1988年 1月 21日
七. 聯系人：  陳南玲               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-MULT-02R1    修正案號：39-0147
一. 標題：飛機加裝緊急撤離通道地板指示燈
二. 適用范圍： B747、B767、B757、MD-82、A310
三. 參考文件：
    1.CAD86-MULT-02修正案 39-0058
    2.FAR121-310,AMENDMNT121-183

3.WCAD87-01-TY(傳真電報)

四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1986-MULT-02，39-0058
    一九八七年一月二日,我司頒發了適航指令CAD86-MULT-02修正案39-0058,對我國現有部分旅客運輸機提出了加裝緊急撤離通道地板指示燈的要求,在此之后,考慮到我國國內飛機的技術狀況,生產運營情況和維修能力,又于一九八七年八月二十一日以傳真電報形式發出 WCAD87-01-TY“飛機加裝緊急撤離通道地板指示燈(修改意見)”,對CAD86-MULT-02適航指令內容進行了修改并征求各飛機執管單位意見,參考收到的反饋意見及信息,經過全面討論和研究,現對CAD86-MULT-02適航指令內容予以全面修改,內容如下:
    1.對現有的B747、B767、B757、MD-82和A310五種機型要求在一九
       CAD1986-MULT-02R1   ／39-0147
八九年底以前,完成緊急撤離通道地板指示燈的加裝工作。
    2.對1段內未涉及的機型,待作進一步的調查、論證和研究后,將逐步提出要求。

    3.除經我司特許批準外,今后凡引進的新型國外飛機及我國制造或組裝的旅客運輸機(150座以上),在交付用戶前,必須裝有通道撤離燈光系統,其它各型飛機的應急照明,應滿足中國民用航空條例第25部§25.812條要求。

五. 生效日期：1988年 1月 10日
六. 頒發日期：1988年1月4日
七. 聯系人：  徐超群               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B737-04 修正案號：39-0148
一. 標題：檢查 737-200飛機發動機后安裝節螺栓
二. 適用范圍： 所有的737-200
　
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