適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B146-04修正案號：39-0173
一. 標題：按適航指令的要求完成英宇航頒發(fā)的 7份通告
二. 適用范圍： BAE146飛機
三. 參考文件： 英國適航當局頒發(fā)的適航指令
四. 原因、措施和規(guī)定
通過對英國適航當局頒發(fā)的BAE146飛機適航指令進行清理,現(xiàn)規(guī)定:除我司已經(jīng)頒發(fā)的10份BAE146適航指令以外,英宇航頒發(fā)的以下7份檢查或改裝通告也列為中國民航的適航指令。雖然這些通告適用于民航的部分BAE146飛機，但由于這些通告的原版都是在87年以前頒發(fā)的，到目前為止,有些飛機可能已經(jīng)完成了通告要求,因此我司不準備根據(jù)每一通告分別頒發(fā)相應的適航指令。本指令為BAE146飛機的綜合性指令。
本指令要求對有關(guān)飛機進行檢查，確定是否已完成以下7份通告,若仍未完成,應在8月底完成。
序號 通告號 頒發(fā)日期 適用范圍 主要說明
1 SB32-A55 86 注 檢查起落架減震器銷子和輪桿(WHEEL LEVER)連接
CAD1988-B146-04／39-0173
銷,以防損壞
2 SB32-73 86 注 檢查主起落架 ,以防主裝配件的損壞
3 SB32-A75更改1 88.4.10 注 按DUNLOP服務通告32-996內(nèi)容拆下機輪的熱組件 ,并對其進行檢查 ,以防損壞
4 A SB49-A1 83.11.8 注 檢查APU燃油電磁活門出口處彎管接頭的件號 ,保證裝有正確的零件
5 SB52-55-008 30A 86.11.3 2701,27 02 從客艙和服務門上拆下 “DISARM”鎖住手柄
6 SB53-67 87.12.2 3 所有 檢查機翼到機身的整流罩處是否有摩擦 ,安裝不銹鋼防磨板
7 SB71-32-007 60A第二次更改 87.12.1 6 除2709以外的全部飛機 在噴管到發(fā)動機的安裝部位增加一種新的固定夾
注:由于我司的資料不全,無法查找是否用于在中國民航局注冊的BAE146飛機,請各單位按原文通告的內(nèi)容,確定該通告是否適合各自的飛機。
五. 生效日期：1988年6月15日
六. 頒發(fā)日期：1988年6月11日
七. 聯(lián)系人： 李麗琪 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-T154-02修正案號：39-0174
一. 標題： Д 30KY-154發(fā)動機的檢查及更換
二. 適用范圍： 所有裝用 Д30KY-154發(fā)動機的圖-154M型飛機
三. 參考文件：
1.圖
-154M飛機技術(shù)使用使用指南
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(35)
