中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-A310-01 修正案號：39-0165
一. 標題：檢查緊急艙門鎖定機構叉形端部接頭
二. 適用范圍：     所有A310飛機
三. 參考文件：
    1.空中客車公司服務通告 A310 52-2024(88年 4月頒發)

    2.空中客車公司服務通告 A310 52-2026(88年 4月頒發)

四. 原因、措施和規定     為防止緊急艙門鎖定機構叉形端部接頭出現破損,引起機構失效,必須完成以下工作:
    1.自本指令生效后30天內,按服務通告A310 52-2024的內容,目視檢查叉形端部接頭。

    2.重復檢查間隔不得超過30天。

    3.如檢查發現有彎曲或裂紋,則應在下次飛行前,按服務通告A310 52-2024更換叉形端部接頭,或按服務通告A310 52-2026完成空中客車公司6965號改裝。

    4.按服務通告A310 52-2026完成空中客車公司6965號改裝后,不再對叉形端部接頭進行重復性檢查。

五. 生效日期：1988年 4月 25日
 CAD1988-A310-01 ／39-0165
六. 頒發日期：1988年 4月 22日
七. 聯系人：  王春林               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-Y005-04R1 修正案號：39-0166
一. 標題：運五型飛機汽化器加溫管和進氣門的檢查和修理
二. 適用范圍： 所有在民航注冊的運五(含安二)型飛機
三. 參考文件：
1.CAD87-Y005-04
    2.運五型飛機進氣加溫管斷裂原因的分析報告(吉林工業大學)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1987-Y005-04，39-0124
    在昀近一次運五飛機事故調查中,發現排氣總管內的汽化器加溫管燒蝕斷裂,加溫門關閉不嚴，致使發動機燃燒排出的廢氣大量進入氣缸,造成發動機排氣管放炮,功率急劇下降直至停車，飛機撞障礙物墮毀。據報告,運五飛機加溫管被燒蝕斷裂或穿孔,造成空中停車已發生過多次,嚴重影響著飛行安全。經試驗室分析證明,加溫管斷裂系晶界腐蝕斷裂，其主要原因是加溫管的不銹鋼材料的成份有問題(鈦、鎳含量均屬下限值,含有少量的有害雜質鋁),使加溫管的晶界腐蝕加劇,壽命降低。為此,要求所有運五(含安二)型飛機,按下述要求完成檢查和修理工作。
　
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