中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1988-A310-01 修正案號:39-0165
一. 標題:檢查緊急艙門鎖定機構叉形端部接頭
二. 適用范圍: 所有A310飛機
三. 參考文件:
1.空中客車公司服務通告 A310 52-2024(88年 4月頒發)
2.空中客車公司服務通告 A310 52-2026(88年 4月頒發)
四. 原因、措施和規定 為防止緊急艙門鎖定機構叉形端部接頭出現破損,引起機構失效,必須完成以下工作:
1.自本指令生效后30天內,按服務通告A310 52-2024的內容,目視檢查叉形端部接頭。
2.重復檢查間隔不得超過30天。
3.如檢查發現有彎曲或裂紋,則應在下次飛行前,按服務通告A310 52-2024更換叉形端部接頭,或按服務通告A310 52-2026完成空中客車公司6965號改裝。
4.按服務通告A310 52-2026完成空中客車公司6965號改裝后,不再對叉形端部接頭進行重復性檢查。
五. 生效日期:1988年 4月 25日
CAD1988-A310-01 /39-0165
六. 頒發日期:1988年 4月 22日
七. 聯系人: 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1987-Y005-04R1 修正案號:39-0166
一. 標題:運五型飛機汽化器加溫管和進氣門的檢查和修理
二. 適用范圍: 所有在民航注冊的運五(含安二)型飛機
三. 參考文件:
1.CAD87-Y005-04
2.運五型飛機進氣加溫管斷裂原因的分析報告(吉林工業大學)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1987-Y005-04,39-0124
在昀近一次運五飛機事故調查中,發現排氣總管內的汽化器加溫管燒蝕斷裂,加溫門關閉不嚴,致使發動機燃燒排出的廢氣大量進入氣缸,造成發動機排氣管放炮,功率急劇下降直至停車,飛機撞障礙物墮毀。據報告,運五飛機加溫管被燒蝕斷裂或穿孔,造成空中停車已發生過多次,嚴重影響著飛行安全。經試驗室分析證明,加溫管斷裂系晶界腐蝕斷裂,其主要原因是加溫管的不銹鋼材料的成份有問題(鈦、鎳含量均屬下限值,含有少量的有害雜質鋁),使加溫管的晶界腐蝕加劇,壽命降低。為此,要求所有運五(含安二)型飛機,按下述要求完成檢查和修理工作。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(30)