適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B767-05 修正案號(hào)：39-0203
一. 標(biāo)題：救生滑梯作動(dòng)器和助推器更換Ｏ形圈
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554
三. 參考文件：
    1.FAA適航指令 88-18-04

    2.OEA服務(wù)通告 2174200-25-012修正版 A 88年 6月 17日

    3.OEA服務(wù)通告 3092100-25-001修正版 A 88年 6月 17日

四. 原因、措施和規(guī)定     為了保證離翼救生滑梯不因作動(dòng)器或助推器的滲漏而工作不正常,對全部767型機(jī)自本指令生效之日起18個(gè)月內(nèi)完成下列工作:
    1.按適用情況對下列部件根據(jù)參考文件2或3第二節(jié)更換Ｏ形圈,并進(jìn)行滲漏檢查,或在清潔室內(nèi)更換Ｏ形圈;再按上述文件第三節(jié)完成Ｘ射線檢查。

(1)767型機(jī)開門/減震作動(dòng)器。

    2.執(zhí)行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。

五. 生效日期：1988年9月7日
 CAD1988-B767-05 ／39-0203
六. 頒發(fā)日期：1988年 9月 24日
七. 聯(lián)系人：  張琳               中國民航華北局適航處 5138833-2469
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B737-03R1修正案號(hào)：39-0204
一. 標(biāo)題：定期測試與更換燃油增壓泵旁通活門
二. 適用范圍： 737-200和737-300型飛機(jī)
三. 參考文件： FAA適航指令 88-01-06R1 39-5990
四. 原因、措施和規(guī)定
    為防止發(fā)動(dòng)機(jī)供油旁通活門內(nèi)積水,在高空低溫情況下這些水可能結(jié)冰,這樣在電動(dòng)燃油增壓泵關(guān)斷時(shí),會(huì)妨礙燃油流到發(fā)動(dòng)機(jī)。因此要定期地按照波音緊急服務(wù)通告737-28A1072對供油泵旁通活門功能試驗(yàn)。在本指令生效后150飛行小時(shí)內(nèi)，完成檢查工作,以后每300飛行小時(shí)重復(fù)以上的檢查工作。當(dāng)按波音服務(wù)通告737-28A1072R2對燃油系統(tǒng)進(jìn)行了改裝后,即可停止執(zhí)行上述功能試驗(yàn)。
五. 生效日期：1988年9月5日
六. 頒發(fā)日期：1988年9月19日
七. 聯(lián)系人： 陳南玲       中國民航局適航司
  CAD1988-B737-03R1／39-0204  
4012233-8315

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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-AN24-03修正案號(hào)： 39-0205
一. 標(biāo)題：檢查螺旋槳槳葉和起落架
二. 適用范圍：     安廿四及安三十飛機(jī)
　
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