3.GARRETT服務(wù)通告 GTCP 85-49-5689(1987年 7月 24日頒發(fā))GTCP 85-49-5700(1987年 7月 24日頒發(fā))

    4.波音公司 1987年 7月 27日電報 M7272-9310
四. 原因、措施和規(guī)定     為防止APU渦輪脫落,導(dǎo)致碎片打壞或穿透渦輪罩環(huán),本指令要求完成以下內(nèi)容:
    1.按服務(wù)通告GTCP 85-49-5689,安裝一個加強的包容環(huán)。完成期限為:
      (1)對于空中使用的APU,應(yīng)在本指令生效后的18個月內(nèi)完成。

      (2)僅用于地面使用的APU,應(yīng)在本指令生效后的36個月內(nèi)完成。

    2.作為本適航指令可接受的替代方法,可按服務(wù)通告85-49-5700
 CAD1988-B737-01 ／39-0138
的具體內(nèi)容,安裝一個耐熱基合金(漢斯合金)渦輪罩環(huán)。五. 生效日期：1988年 1月 20日六. 頒發(fā)日期：1988年 1月 12日七. 聯(lián)系人： 李海
              中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B146-01 修正案號：39-0139
一. 標(biāo)題： BAE146飛機直流電源線路改裝
二. 適用范圍：     我國部分BAE146飛機
三. 參考文件：
    FAA適航指令 87-26-04AMENDMENT39-5804
    BAE服務(wù)通告 24-30-00757A更改 1(1986年 9月 5日頒發(fā))
四. 原因、措施和規(guī)定
    為防止電瓶完全放盡及隨之造成的重要直流匯流條和應(yīng)急直流匯流條的喪失，要求按英宇航BAE-146飛機改裝服務(wù)通告24-30-00757A更改1的要求，對直流電源分配進行改裝。本指令于一九八八年二月一日起生效,并要求在六個月內(nèi)完成。
    在提供一個可接受的安全水平前提下,其他的改裝方法或完成時間的調(diào)整,須報請中國民航局航空器適航司批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1988年2月1日
六. 頒發(fā)日期：1988年 1月 15日
七. 聯(lián)系人： 徐超群
 CAD1988-B146-01 ／39-0139
              中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B737-02 修正案號：39-0140
一. 標(biāo)題：電磁干擾對 LOC接收機性能的影響
二. 適用范圍：     見波音服務(wù)通告737-34A1208R1
三. 參考文件：
    FAA適航指令 87-26-03 AMENDMENT39-5803;
　
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